Archief - Het Moto praat topic - Deel III

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
p

pws

Legacy Member
Romeo Carpaccio zei:
De Z800e ziet er ook wel geil uit :drool:, wel iets prijziger natuurlijk. Ik ga binnenkort sowieso eens naar Hautekiet gaan, eens op een paar modellen gaan zitten om te weten wat me past.
Theorie is alvast binnen!

Edit: 'k zal hier maar geen voorbeeld aan nemen zeker?

[video=youtube;rNMPXvMJCtU]https://www.youtube.com/watch?v=rNMPXvMJCtU[/video]
Klik om te vergroten...

Is een mooie moto die z800, maar zoals je zegt. Ga eerst wat motor zaken af en ga op verschillende modellen zitten. Want kan zijn dat je zegt van wat een beestige mooie moto en wanneer je er op zit.
Dat de voetjes niet goed staan, het stuur staat te ver/ te kort, de zadel zit slecht, de spiegels,....... enzo.

En Idd niet rijden zoals die doet. Wilde hard rijden en bochten tegen hoge snelheid nemen. Boek dan een track day.
Zo'n mensen zoals die pippo mogen op een boom knallen van mij part. Brengt zijn eigen en andere mensen in gevaar ( en de schade die er bij kan zijn ) .
Ge zult af en toe wel eens aan de gas draaien, dat doet iedereen wel eens. Maar zo gaan toeren is geen verstandige keuze. Zeker wat die gast doet bij die auto voorbij gaan wanneer daar een bocht aankomt.
Mja zijn leven, niet het mijn.
M

Mee

Legacy Member
pws zei:
Zeker wat die gast doet bij die auto voorbij gaan wanneer daar een bocht aankomt.
Klik om te vergroten...
Ik keur zijn rijden absoluut niet goed, maar met het voorbijsteken (1:22 en 2:25) vind ik niets mis mee.
d

desolation

Legacy Member
wie komt er morgen allemaal naar de Desmo Riding Tour?
Hoop dat het weer wat meevalt eigenlijk :)
B

Booka Shade

Legacy Member
Mee zei:
Ik keur zijn rijden absoluut niet goed, maar met het voorbijsteken (1:22 en 2:25) vind ik niets mis mee.
Klik om te vergroten...

Als zo ene mij voorbij chased, dan heb ik altijd schrik dat ik hem een paar bochten verder ergens ga zien liggen.
C

CDA441

Legacy Member
LeXx zei:
Iemand ervaring met "motards"? In de zin van een KTM 690 SMC en van die motoren.

Heb op dit moment een 450 EXC (enduro) maar ook ombouwbaar als supermotard (om in de zomer mee op de weg rijden, zand/stof is op dat moment niet zo leuk :p ),
maar sinds ik te weten gekomen ben dat ik nu gewoon mijn rijbewijs mag gaan omwisselen voor een volwaardig rijbewijs A (heb mijn A- gehaald de week voor 1mei 2013 en heb het nu al 2 jaar), ben ik misschien meer naar iets op zoek om volwaardig op de weg te rijden.

Mijn broer heeft hier een z750 staan (full power) en kan daar perfect mee overweg (heb er volgens mij al meer km's mee gereden dan mijn broer zelf, maar bon). Ik rij al wel met moto's nog voordat ik kon fietsen. Met een supermotard (EXC) op de weg vind ik zoveel leuker, maar dat ding is gewoon niet ontworpen om echt op de weg te rijden (veel te agressief, geen echt hoge topsnelheid, al dat gedoe). Aan de andere kant hoeven van die snelheidsmachines voor mij ook niet (200 gaan op de autostrade hoeft voor mij dus niet om het zo maar te zeggen).

Heb al vaker 690 SMC's gezien, maar met wat kan ik zoiets vergelijken? Trekken die dingen nog snel op? Licht in de bochten en van die zaken? Ik heb niet echt vergelijkmateriaal (enkel met mijn exc en de z750 gereden). Zou ook begot niet weten waar ik ergens "testritten" ofzo zou kunnen doen met van die moto's.
Klik om te vergroten...

Zelf geen verstand van motards (alhoewel ik een motard brommertje had gereden), maar volgens mij gaan ze wel snel optrekken.
Topsnelheid ligt gewoonlijk lager dan een supersport, omdat 1-cilinder. (rond de 170 km/h)
Koppel ligt in de lagere toeren.
Als je de bochten wilt zien moet je maar eens kijken op youtube
Normaal hebben sumo's ook een betere leunhoek, met name je kan als het ware je stuur op de grond zetten met dat ding.
R

Romeo Carpaccio

Legacy Member
Nu lees ik net een oude post vabn Beemer (2013) waarin staat dat je een begrensde motor niet meer kan ontgrenzen? Dus hoe zit dat dan, een begrensde MT-07 of Z800e (35kw versie dus) kan ik niet naar full power brengen eens ik m'n volwaardig A-rijbewijs heb?

Edit: Net gelezen dat het geen probleem is op voorwaarde dat het een officiële versie is (dus niet zelf laten begrenzen etc), dus bij deze 2 motoren moet dat lukken.
G

GS|Demogorgon

Legacy Member
Romeo Carpaccio zei:
En je had geen last van je knieën die niet op de goede plek kwamen ofzo, aangezien de footpegs toch vrij hoog staan? Had eerst m'n oog op een Duke 390 maar die bleek toch te klein te zijn voor me. (Zou m'n eerste motor zijn, in 't geval van de MT07 zal dat dus een begrensde versie zijn)
Klik om te vergroten...

Niet lang genoeg mee gereden om echt mankementen te spotten.
In het begin is elke moto wat aanpassen, zeker als je van een VFR komt ;)
L

Lexx

Legacy Member
Romeo Carpaccio zei:
Nu lees ik net een oude post vabn Beemer (2013) waarin staat dat je een begrensde motor niet meer kan ontgrenzen? Dus hoe zit dat dan, een begrensde MT-07 of Z800e (35kw versie dus) kan ik niet naar full power brengen eens ik m'n volwaardig A-rijbewijs heb?

Edit: Net gelezen dat het geen probleem is op voorwaarde dat het een officiële versie is (dus niet zelf laten begrenzen etc), dus bij deze 2 motoren moet dat lukken.
Klik om te vergroten...

z750 is hier ook zo gekocht. Broer heeft die gekocht met effectief 25 kW en dus ook 25 kW op papier (nieuw). 3 jaar later is die dan gewoon op full power gezet (is wel al van 4-5 jaar geleden, dus weet niet of dat ook veranderd is)
b

beemer036

Legacy Member
LeXx zei:
z750 is hier ook zo gekocht. Broer heeft die gekocht met effectief 25 kW en dus ook 25 kW op papier (nieuw). 3 jaar later is die dan gewoon op full power gezet (is wel al van 4-5 jaar geleden, dus weet niet of dat ook veranderd is)
Klik om te vergroten...
Motor full power, maar papieren ook dan?
d

desolation

Legacy Member
Evaluatie van testritjes:

Monster 1200S: Tof, heel tof. Boezemt veel vertrouwen in, gaat behoorlijk goed vooruit, onverwacht goede windbescherming. Wel een heel stuk softer dan mijn Brutale en dat dood punt in de gashendel is echt pokke-irritant

Scrambler: Heerlijk ding. Verbazend potent voor ochot 75pk (het was werken, maar ik kon toch vrij goed de M1200S en M821 voor mij bijhouden). Ge "hangt" wel redelijk aan de icon met dat hoger stuur, vanaf 170-180 voelt de ge neus echt heel licht worden. Maar prijs/kwaliteit/funfactor echt een topmoto. Met een lager stuurtje, full lijn van termi en een sportiever zitje zou ik daar gerust mijn MVA voor inruilen.

Diavel: de verrassing van de dag. Ge moet em durven smijten, maar vanaf dan is dat echt een heerlijke moto om mee te rijden. Trekt ook gelijk ne vrachttrein, ene keer zat ik op geen tijd van 50 aan 170 en op den E17 van 130 naar 240 in een flits. Het enige minpunt is dat hij echt crimineel duur is.
d

desolation

Legacy Member
hetzelfde als SOCOM hier vertelde over zijn Panigale. De eerste mm of 2 in die gashendel doen gewoon niks, wat hem in sport heel snappy maakt. Combineer dat met drive-by-wire die nul weerstand geeft en ik vond dat echt lastig om aan te wennen.
En geloof mij, ik ben een héél snappy gashendel gewoon.
C

Caracalla

Legacy Member
Ah yes, inderdaad.

Hier begint dat nu na na een 2-tal weken te wennen. Had/heb daar ook moeite mee.
R

Romeo Carpaccio

Legacy Member
Deze middag naar Hautekiet gegaan, vooral om naar de kledij te kijken en eens op een paar motoren te gaan zitten.. resultaat: 2ehands MT-03 gekocht, bj 2006 met 10k km :unsure:<br />
<br />
peE44cP.jpg
R

Romeo Carpaccio

Legacy Member
Ziet er inderdaad zeer goed uit, wel niet kunnen testrijden maar ik vertrouw er op, ook 1 jaar garantie en 't was voor een mooie prijs. Lijkt me ideaal om mee te beginnen.

Mag er vanaf 18 juni achter want dan heb ik hopelijk m'n voorlopig rijbewijs. 'T is misschien wat riskant om al een motor te kopen nog voor m'n rijlessen beginnen maar goed :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan