Archief - Het Moto praat topic - Deel III

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Spartagon

Legacy Member
kakature zei:
Mijn eerste grote-mensen-moto gekocht dit weekend: 2004 Honda CB600F Hornet! Mottige, wazige en onduidelijke foto hier, ik zal dan wel eens wat betere foto's nemen in een mooiere omgeving :p

De verzekering zei dat ik normaal gezien de nummerplaat van mijn vorige motor kan houden, maar ik moet 'm natuurlijk wel op mijn naam inschrijven. Weet iemand of dat inschrijven ook zo lang duurt bij de DIV als je geen nieuwe nummerplaat nodig hebt?
Ik weet dat het normaal gezien een zestal weken duurt, maar nu heb ik dus geen nieuwe nummerplaat nodig en ik heb niet zoveel zin om zelf naar een DIV-kantoor te gaan. Iemand ervaring mee?

Ik zou graag valdoppen monteren maar ik weet niet goed waar ik dat zou kunnen kopen, aanraders? Op rad.eu staan er geen voor Honda blijkbaar.
Klik om te vergroten...

Kijk hier eens:

Honda Bike Design valprotectie - Bike Design valprotectie - Valprotectie - Webshop - Moto5

en veel plezier met de moto!
T

Ties

Legacy Member
kakature zei:
Mijn eerste grote-mensen-moto gekocht dit weekend: 2004 Honda CB600F Hornet! Mottige, wazige en onduidelijke foto hier, ik zal dan wel eens wat betere foto's nemen in een mooiere omgeving :p

De verzekering zei dat ik normaal gezien de nummerplaat van mijn vorige motor kan houden, maar ik moet 'm natuurlijk wel op mijn naam inschrijven. Weet iemand of dat inschrijven ook zo lang duurt bij de DIV als je geen nieuwe nummerplaat nodig hebt?
Ik weet dat het normaal gezien een zestal weken duurt, maar nu heb ik dus geen nieuwe nummerplaat nodig en ik heb niet zoveel zin om zelf naar een DIV-kantoor te gaan. Iemand ervaring mee?
Klik om te vergroten...
Bij mij ging dat vrij snel, ik denk een week? Er zullen momenteel ook minder inschrijvingen zijn omdat het seizoen ten einde komt dus zal wel meevallen :)

veel plezier met de motor, ziet er proper uit!
b

beemer036

Legacy Member
Hebt ge al een M-???-??? Plak. Indien niet is het een verse.

Verstuurd vanaf mijn D6603 met Tapatalk
b

beemer036

Legacy Member
Owkeey, dan heb ik niks gezegd.

Voorlopige verzekering, plaat erop en hupsa rijden ;)
j

jeroenvk

Legacy Member
Zaterdag ben ik omvergereden toen ik stil stond om te kunnen afslagen, auto had me niet gezien dus heeft ook niet geremd.
Ik had niks buiten wat stijve spieren maar mijn moto is perto.
En nu komt de vraag, wat zou ik doen en hoe zijn andere hier mee omgegaan.

Ik heb 4,5jaar zeer graag met de moto gereden en heb ook meer km gemaakt dan de gemiddelde motorrijder, ik had ook geen auto dus had soms ook geen keuze.
Maar wat zou ik nu doen terug een moto kopen (en wat dan terug een racer, SM, enduro, naked,..) of het zo laten en mijn vrije tijd beginnen richten op iets anders.

Ik herhaal het nog eens ik heb graag gereden en zou wel terug willen beginnen maar als ik er (te ver) overnadenk dan besef ik dat ik de volgende keer mss minder geluk kan hebben.
Dus iemand ervaring met ongelukken? En wat hebben jullie gedaan? Gestopt, verdergereden, ... .

Ik zit nu een week thuis(ziekteverlof) en betrap mij toch wel geregeld op het zoeken naar een andere moto(aprilia rsv4, Sm, terug een mv). Ook ben ik aan het zoeken naar andere uitrusting maar toch weet ik het niet.
Dus alle hulp/ervaring is zeker welkom want zoals ik al gezegd heb ik zit met grote twijfels
G

GS|Demogorgon

Legacy Member
Ik heb mijn moto verkocht, enerzijds omdat ik er geen tijd meer voor heb, anderzijds omdat ik het te gevaarlijk vindt op de baan.
En 2 dagen nadien gebeurd er voor mijn deur een accident met ne moto, waar de auto in fout is.
Ik wil niemand een moto afraden, maar voor mij is het baanrijden voorlopig wel gedaan, helaas.
Enkel nog trial en circuit.
k

kakature

Legacy Member
Ik heb er zelf geen ervaring mee, maar ik lees vaak dat mensen een kleine periode wat schrik hebben, wat terughoudend zijn enzovoort. Maar uiteindelijk begint het altijd terug te kriebelen heb ik de indruk. Het kan heel goed zijn dat jij nu met veel twijfels zit, wat ook normaal is. Het kan zijn dat jij over een maand al een enorme drang hebt om er terug aan te beginnen, het kan ook zijn dat het enkele jaren duurt. Je zal het wel snel genoeg merken denk ik.

Veel beterschap, ongelofelijk dat je geen zware verwondingen hebt opgelopen.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
Gewoon direct weer beginnen rijden tenzij ge uiteraard fysiek niet kunt, ikzelf kon 3 maand niet rijden vanwege een scheur ergens in mijn knie, maar ik herinner mij dat ik weer op de moto zat nog voor ik volledig hersteld was :)


Deze week een Yamaha FZ1s GT gekocht zodat de madam weer meekan.
F

Frey

Legacy Member
@jeroenvk Zonde, weer een MV minder op de baan :( Veel sterkte alvast met je herstel

Ik heb zo'n kleine 2 jaar geleden ook een serieuzere val gemaakt met 2 gekneusde ribben als gevolg. Ben toen zo snel mogelijk terug begonnen met motor rijden.

Misschien is het geen slecht idee om voorlopig een goedkopere 2ehands motor te kopen (winter is coming, prijzen lager), en eens te kijken of je je nog ok voelt op de motor, als dit niet zo is kan je hem deze zomer terug verkopen en heb je waarschijnlijk bijna geen verlies gemaakt..
b

beemer036

Legacy Member
Te voet, met de fiets...kan je ook omver gereden worden. Zullen we dat dan ook maar laten?

Te gevaarlijk op de openbare weg en enkel nog circuit...ja als de grens tussen circuit en openbare weg steeds kleiner word (wees eerlijk ;)), dan hangen er risico's aan vast.

Mijn mening is misschien al duidelijk;). Terug ne moto! En rap :D. Op kledij/bescherming bespaar ik niet, idd ook rekening houdend dat ik word plat gereden.
Ook degelijke rugbeschermer dus (iets wat velen niet dragen).

Verstuurd vanaf mijn D6603 met Tapatalk
j

jeroenvk

Legacy Member
Ik weet natuurlijk ook wel dat je met de fiets ook omver kunt gereden worden. Het probleem bij mij is dat het mij enkel is overkomen toen ik op de motor zat.
Maar de kans is groot dat er binnen dit en een paar maand terug een motor zal binnen staan. Ik ben terug beginnen zoeken maar ik ga hier tijd voor nemen, zeker deze keer wachten tot de verzekering heeft uitbetaald.

Maar het staat al redelijk vast dat ik terug zal beginnen rijden. Wanneer, liefst zo snel mogelijk maar ik heb tijd. En de grote vraag is nu, met wat.
Mijn eerste was een naked daarna een racer en dan terug een racer(mv f3 800).

Stiekem hoop ik terug een te vinden, wel 2dehands Of een panigale 899 lijkt me ook wel leuk. Maar het kan alle richtingen uit.


Ben ook naar de politie geweest vandaag, de man die mij omver had gereden was 81jaar en verschoten hoe snel een moto kon stoppen. Begrijpelijk maar hij had ook gezegd dat hij niet gezien had dat ik gestopt was, dus hij spreekt zijn eigen wel een beetje tegen.
Niet gezien dat ik stopte maar toch verschieten hoe rap ik stopte.
G

GS|Demogorgon

Legacy Member
beemer036 zei:
Te gevaarlijk op de openbare weg en enkel nog circuit...ja als de grens tussen circuit en openbare weg steeds kleiner word (wees eerlijk ;)), dan hangen er risico's aan vast.
Klik om te vergroten...

Het grote verschil tussen circuit en openbare weg, is dat er op circuit geen :
- ouwe zakken
- vrouwen (OK, hier en daar wel)
- Achmeds met dikke Mercedessen die altijd snel ergens moeten zijn
- zatlappen
- bomen/dorpels/gaten in de weg/...
- mensen die heel dringend hun mail/sms moeten checken
- flitscamera's

te vinden zijn.
Geloof mij Beemer, ik vind het écht kut dat het zover is moeten komen.
Ik woonde geen 3 maand alleen, en ik had mij een moto gekocht (omdat ik er gene mocht hebben van mijn ouders).
Ik hou van moto's.
Maar ik vind het gewoon niet leuk meer op de baan.
Vandaar circuit en trial.
S

Spartagon

Legacy Member
GS|Demogorgon zei:
Het grote verschil tussen circuit en openbare weg, is dat er op circuit geen :
- ouwe zakken
- vrouwen (OK, hier en daar wel)
- Achmeds met dikke Mercedessen die altijd snel ergens moeten zijn
- zatlappen
- bomen/dorpels/gaten in de weg/...
- mensen die heel dringend hun mail/sms moeten checken
- flitscamera's

te vinden zijn.
Geloof mij Beemer, ik vind het écht kut dat het zover is moeten komen.
Ik woonde geen 3 maand alleen, en ik had mij een moto gekocht (omdat ik er gene mocht hebben van mijn ouders).
Ik hou van moto's.
Maar ik vind het gewoon niet leuk meer op de baan.
Vandaar circuit en trial.
Klik om te vergroten...

Een hele boel vooroordelen :)

ma bon, ieder heeft zijn eigen reden om wel of niet met de moto te rijden en die zijn altijd juist als ze van jezelf komen.
Ik ga er vanuit dat jeroenvk zelf wel kan en zal beslissen of hij terug op de moto zal kruipen.

Moto rijden heeft zijn gevaren, maar een groot deel hangt er ook vanaf hoe je zelf met de moto rijd.
Het is en blijft leuk en ieder moet voor zich maar uitmaken wat hij ermee doet :)
b

beemer036

Legacy Member
Tuurlijk we zijn allen (oud?) en wijs genoeg om dat voor onszelf uit te maken.

Maarrr...geen ouw zakken op circuit?!?!
Zelf ook al een keer mee gemaakt dat er iemand in onze groep (op circuit) reed die daar in de verste verte niet thuis hoorde.

Ik vond het vooral grappig omdat hij toen smorgens goed aant stoeffen was hoe snel zijn R6 wel niet was...
Bochten op circuit was...alles dicht. :D

Verstuurd vanaf mijn D6603 met Tapatalk
d

desolation

Legacy Member
Als ge terug een MV wilt, mijn Brutale mag gerust de deur uit, heb momenteel geen tijd om te rijden en moest die terugkomen dan zou ik toch echt iets ala Multi1200 willen nemen :)
G

GS|Demogorgon

Legacy Member
Spartagon zei:
Een hele boel vooroordelen :)
Klik om te vergroten...
Say whut?
Ik spreek hier over ervaringen, geen vooroordelen.

Maar soit, ik ga er hier geen "me VS the rest" van maken hé, ik heb gewoon voor mezelf besloten (toch al zeker tijdelijk) om niet meer op de baan te rijden.
Ik geef het motorrijden niet op, maar ik ga me gewoon concentreren op andere takken van het motorrijden.
Wat Jeroen gaat doen, moet hij volledig zelf uitmaken.
C

Caracalla

Legacy Member
Had ik m'n moto niet nodig om op m'n werk te geraken, zou ik ook geen baanmoto meer moeten hebben.
Wat Demogorgon zegt, klopt m.i. volledig.
S

Spartagon

Legacy Member
GS|Demogorgon zei:
Say whut?
Ik spreek hier over ervaringen, geen vooroordelen.

Maar soit, ik ga er hier geen "me VS the rest" van maken hé, ik heb gewoon voor mezelf besloten (toch al zeker tijdelijk) om niet meer op de baan te rijden.
Ik geef het motorrijden niet op, maar ik ga me gewoon concentreren op andere takken van het motorrijden.
Wat Jeroen gaat doen, moet hij volledig zelf uitmaken.
Klik om te vergroten...

Het kwam zo over, maar dat is het ambetante aan fora natuurlijk, je kan niet alles wat iemand schrijft juist interpreteren.
Was in ieder geval niet aanvallend bedoeld.

Ik heb respect voor ieder zijn beslissing, want die is genomen naar de ervaring die eenieder zelf heeft gehad.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan