Archief - Het Moto praat topic - Deel III

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
J

Jelle48

Legacy Member
Een monster is natuurlijk het meest ideale maar dat valt wat buiten mijn budget dat ik wil geven. Zou toch liever al een nieuwer model hebben met ABS enzoverder. Dus dan stijgt de prijs al meteen een heel stuk.
Ook de MT03 en KTM Duke 790 of zelfs de KTM Super duke 1290 vind ik droom motoren, maar allemaal boven mijn budget. Daarom dacht ik eerst aan een Cagiva raptor 650, monster design maar met betrouwbare motor van Suzuki. Echter zijn ze moeilijk te vinden en hebben ze ook geen ABS. Gladius lijkt het enige te zijn dat iets of wat in mijn budget past, samen met de raptor als ik kijk naar V-twin motoren.
J

Jelle48

Legacy Member
Budget zit rond de 3000-3500 euro, als het echt de moeite is 4000 misschien.
m

monkeybutttt

Legacy Member
Ik heb net een honda MTX 125 Rally sport gekocht in frankrijk .

iemand die ervaring heeft met importeren van een brommer/moto?
Rijdt ik met alle papieren(grijze franse kaart verkoopakkoord ) en de brommer zelf gwn naar douane ?
P

Pieter3770

Legacy Member
monkeybutttt zei:
Ik heb net een honda MTX 125 Rally sport gekocht in frankrijk .

iemand die ervaring heeft met importeren van een brommer/moto?
Rijdt ik met alle papieren(grijze franse kaart verkoopakkoord ) en de brommer zelf gwn naar douane ?
Klik om te vergroten...
Ik heb een oldtimer motor ingevoerd vanuit Nederland.
Motor zelf niet moeten meenemen.
Gewoon in de rij gaan zitten met een paar rosse centjes, gelijkvormigheidsattest (als dat er is), schrapping van inschrijfbewijs in andere land en een verkoopsovereenkomst-papiertje.
S

Sballato

Legacy Member
Caracalla zei:
Zou je dus wel een 696 voor moeten vinden.
Klik om te vergroten...

Voor iemand van 1,9 m is een Monster 696 wel vrij klein hoor.
Zeker geen Suzuki Gladius... Zo'n tupperware bike...
T

TooChé

Legacy Member
Aan het overwegen de mijne te verkopen (Duc monster 695 - 2007°- 11k km)
Zou willen overstappen naar Harley Davidson. Het sportieve interesseert me wat minder tegenwoordig, liever wat cruisen opt gemak

betere foto heb ik atm niet :)
swcnjt.jpg
T

Tonerider

Legacy Member
Ik ken niet veel van specificaties, maar toch even meegeven: ik heb een er6 gehad en nu een versys. Met m'n 1,86 zit die versys wel veel comfortabeler. Het zadel bij de er6 zat een pak lager (alhoewel er blijkbaar ook zadelverhogers voor bestaan)
J

Jelle48

Legacy Member
Caracalla zei:
Zou je dus wel een 696 voor moeten vinden.
Klik om te vergroten...

Ik vind op 2dehands maar enkele monsters (696) van het jaartal 2009 - 2010 en die vragen allemaal nog 5500 - 6000 euro? Wat is zoal de correcte prijs voor dit model met die ouderdom, goed onderhouden?
C

Caracalla

Legacy Member
Denk dat ik 3 jaar geleden mijne 2011 696 overgelaten heb voor 4250 fzo...
T

TooChé

Legacy Member
Jammer maar helaas, eerder op zoek naar een Iron 883, met enkele bobber-mods :)
+ in een andere prijscategorie :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan