Archief - Het Moto praat topic - Deel III
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
WeedJunk
Legacy Member
Haha 
Zijn er hier mensen die effectief een Esquad Armalith 'jeans' hebben? Daarstraks een halfuur rondgelopen in ne maat 32 in Motor Reflex, maar 'k vrees dat het echt te krap is rond m'n heupen aangezien dat niet uitzet/krimpt. En nen 33-34 hebben ze natuurlijk niet...
Zijn er hier mensen die effectief een Esquad Armalith 'jeans' hebben? Daarstraks een halfuur rondgelopen in ne maat 32 in Motor Reflex, maar 'k vrees dat het echt te krap is rond m'n heupen aangezien dat niet uitzet/krimpt. En nen 33-34 hebben ze natuurlijk niet...
Lexx
Legacy Member
Kent iemand toevallig een plek in limburg waar ik mijn enduro (ktm 530 exc) eens grondig kan laten nakijken voor een schappelijke prijs?
Het is een 2009 met net geen 6000km op de teller (+- 140 uur) en is nog nooit opengeweest. Normaal gezien kunnen die blokken makkelijk 10.000+ km's mee, maar zou toch wat meer zekerheid willen hebben (2e hands overgekocht en dan weet ge nooit natuurlijk)
Het is een 2009 met net geen 6000km op de teller (+- 140 uur) en is nog nooit opengeweest. Normaal gezien kunnen die blokken makkelijk 10.000+ km's mee, maar zou toch wat meer zekerheid willen hebben (2e hands overgekocht en dan weet ge nooit natuurlijk)
skully25
Legacy Member
hangt er vanaf wat ge schappelijk vindt... gelijk welke dealer zit al zeker aan minstens 50 euro per werkuur. blok keer opendoen voor alles te controleren is al zeker een dag werk.
met nen 530 ist simpel, als em nie overmatig olie zuipt, nie raar tikt/ratelt en ge geen metaaldeelkes in uw motorolie kunt terugvinden (kant moteur, niet transmissie) blijf er gewoon mee rijden.
met nen 530 ist simpel, als em nie overmatig olie zuipt, nie raar tikt/ratelt en ge geen metaaldeelkes in uw motorolie kunt terugvinden (kant moteur, niet transmissie) blijf er gewoon mee rijden.
j3T
Legacy Member
WeedJunk zei:Zijn die ook in armalith dan? Zo te zien op 't eerste zicht niet. 'k Wil dat specifiek, versterkte jeans met kevlar heb ik al...
Met +-300EUR kan ik nog leven, toch nog iets goedkoper dan de meeste leren broeken
'K dacht dat armalith de naam is dat Esquad aan aramid geeft. En aramid is in veel gevallen gewoon kevlar.
Jimmeh
Legacy Member
Lexx
Legacy Member
skullbasher25 zei:
Dat dacht ik wel.. Nuja het is normaal algemeen geweten dat de 530 van 2009 wat meer olie zuipt als gewoonlijk, moet na elke rit ook wel een beetje bijkappen (maar helemaal niet veel ofzo, niet dat ik ineens een halve tank moet bijvullen ofzo).
Toen ik hem pas had overgekocht en alle olie had vervangen, zat er een klein stukje metaal in de oliefilter en als ik het goed herinner, ook een klein stukje aan de dop vanonder waar ge de olie eruit laat. Het is bij die ene keer gebleven want daarna ben ik nooit ergens nog een stukje metaal tegenkomen bij het vervangen van olie/filters.
Geen last van geratel of schakelen ofzo, dus zal in't algemeen wel goed zitten dan.. merci!
Robust²
Legacy Member
Gisteren motor nog eens gewassen voor de eerste keer sinds ik hem vuil op stal heb gezet in September. Doet deugd om alles terug te zien blinken 
Weer ziet er goed uit, dus nu eens een ritje gaan doen. Moto zou er klaar voor moeten zijn: gewassen, ketting gesmeerd, nieuwe motorolie, nieuwe voorvorkolie, nieuwe remvloeistof, nieuwe rempomp, kleppen gesteld. Al bij al, redelijk groot onderhoud
Weer ziet er goed uit, dus nu eens een ritje gaan doen. Moto zou er klaar voor moeten zijn: gewassen, ketting gesmeerd, nieuwe motorolie, nieuwe voorvorkolie, nieuwe remvloeistof, nieuwe rempomp, kleppen gesteld. Al bij al, redelijk groot onderhoud
koebeest
Legacy Member
Robust² zei:Gisteren motor nog eens gewassen voor de eerste keer sinds ik hem vuil op stal heb gezet in September. Doet deugd om alles terug te zien blinken
Weer ziet er goed uit, dus nu eens een ritje gaan doen. Moto zou er klaar voor moeten zijn: gewassen, ketting gesmeerd, nieuwe motorolie, nieuwe voorvorkolie, nieuwe remvloeistof, nieuwe rempomp, kleppen gesteld. Al bij al, redelijk groot onderhoud
Ben ook rond dat tijdstip een ritje gaan doen. Oudenaarde-Ath-Ronse-Oudenaarde en dat allemaal via de kronkelwegenfunctie van TomTom. Ben ongeveer 2 uur gaan rijden, voor het eerst met de vriendin achterop de nieuwe moto. Was leuk hoewel ik aan't vloeken ben op mijn headset in de helm. Heb hem er onlangs eens uitgehaald, nu weer ingestoken en ze zitten gewoon slecht
. Prutswerk met die kleefstof achteraan die velcro.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.