Archief - Het MOTO praat topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ghosthaunt
Legacy Member
Hij vertelde ons dat hij veel te hard ging, de bocht mis inschatte en uit paniek is beginnen remmen.Robust² zei:
Hij had een uur daarvoor wel iemand de les gespeld dat je niet mag remmen in de bocht, maar gewoon meer moet doorzakken in zo'n geval.
En toen gebeurde net dat bij hem en is waarschijnlijk gevallen, omdat dat gras plots 0.5m naar beneden ging (wat niet te zien is op foto).
Zo'n paniekreactie's heeft iedereen wel eens (alé, denk ik toch?).
Rit van Antwerpen --> Kortrijk op de terugweg was het lastigst van al.Huasheng zei:Sterk, en zal tegen 't einde wel goed vermoeiend zijn geweest
Regen, harde wind, geen verlichting langs de snelweg, auto's die komen voorbij razen. Heb me heel die weg vervloekt dat ik mee geweest ben.
Vanmiddag mijn moto naar huis gereden, en had toch stiekem al weer zin om te gaan rijden.
Je moet iets overhebben om de mooiere wegen te gaan opzoeken
Heb gehoord dat het in België toen aan het regenen was?
Terwijl wij een terraske deden en het al te warm kregen in ons pak.
ghosthaunt
Legacy Member
We hadden inderdaad heel wat geluk.beemer036 zei:Mooi verslag, eigenlijk nog veel geluk gehad met het weer.
Ik wacht liever op de zomermaanden voor richting Nurburg te gaan, oke dan kan het ook regenen maar wel ietskes warmere regen dan
De dag voordien viel er wat sneeuw (volgens rijders van het MF die er al enkele dagen waren) en de dag dat wij er reden voorspelden ze 's nachts opnieuw sneeuw.
Xiao
Legacy Member
Tip: wacht tot het droog is om te leren rijden ^_^
Kijk intussen hier wat rond:
De Luie Motorfiets, Tips voor Motorrijden
Ben op een jaar 2x onderuit geschoven, en dat was 2x op een nat wegdek.
Kijk intussen hier wat rond:
De Luie Motorfiets, Tips voor Motorrijden
Ben op een jaar 2x onderuit geschoven, en dat was 2x op een nat wegdek.
ghosthaunt
Legacy Member
Mikkel zei:Welke GPS heb je gebruikt Ghosthaunt?
Tevreden van?
Ik ben namelijk ook op zoek naar een GPS voor het komende seizoen eens wat meer ritten te doen die langer zijn dan 200km
Persoonlijk advies?
Ik heb een TomTom Urban Rider Europe.
Belangrijkste redenen waarom ik voor deze koos ipv een Garmin Zumo:
- Kost slechts € 300 (+ €60 als je constante voeding wilt);
- Je hebt de routemogelijkheid 'bochtige wegen', die je naar je bestemming stuurt via bochtigere wegen ipv de hoofdwegen (wat Garmin niet heeft);
Voor de rest kan hij evenveel zoals een Garmin Zumo:
handsfree bellen met een oortje, een zelfgemaakte route(s) / gedownloade route inladen, route die je rijd registreren/op kaart brengen, wandel/fiets route, snelwegen, kortste of snelste route, eco-route...
1 minpunt:
- Is moeilijker te gebruiken in de wagen. (Stuurt je vaak via boerenbaantjes, omdat je met de motor daar toch snel doorheen kan + geen auto-mount ervoor)
Burny
Legacy Member
ghosthaunt zei:
Je kan er toch gewoon een auto mount voor kopen? En die boerenbaantjes, kan je ook gewoon instellen zoals op elke TomTom, niet? Ik gebruik mijn Rider V2 namelijk ook vaak in de wagen.
Het grote nadeel van de Rider tov de Zumo zijn de routes. Bij een TomTom zijn die beperkt tot slechts 50 punten, terwijl een Garmin route 1000'en punten bevat. Je kan ze converteren, maar dan gaat veel info verloren. Een TomTom route zal nooit zo gedetailleerd zijn als een Garmin route.
Of heeft men dat met de Urban Rider eindelijk opgelost?
ghosthaunt
Legacy Member
Auto mount zou wel kunnen, maar dan moet je die alleszins apart bijkopen. (dacht dat die in de prijs van een Zumo inbegrepen zat?).Burny zei:
Die boerenbanen kan je niet vermijden, tenzij je bij de start van de rit zegt welke wegen je wilt 'negeren'.
Stel, je wilt van punt A naar punt B via 'de snelste weg', dan ga je een stuk via de grotere wegen / autosnelweg, maar zitten er ook stukken boerenwegen tussen, omdat die zogezegd 'het snelst' zijn om met de moto te doen.
De TomTom Urban Rider houdt rekening met het tijdstip (school, drukke periode), omgeving (aantal lichten, zebrapaden)..., en aangezien je die niet op boerenbanen vindt, zijn dat meestal wel de snelste routes (volgens de gps)...
Klopt.Burny zei:
De TomTom kan nog altijd maar 50 routepunten aan.
Maar met een programma zoals Tyre kan je de route opsplitsen in meerdere delen of als je zelf een route maakt, maak je hem gewoon in enkele delen.
Dan laad je tijdens de rit gewoon een nieuw deel in.
(Heb ik ook zo gedaan met ritje Moezel. Bij bepaalde stopplaatsen een nieuw deel ingeladen).
.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.