Archief - Het MOTO praat topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

Robust²

Legacy Member
Man man, sommige dealers begrijp ik toch niet hoor. :sop: Ik heb nu al 2 keer een beleefde mail gestuurd om wat extra informatie te vragen, naar een grote en gekende merkdealer en 2 keer geen enkel teken van leven teruggehad. Ik ben er al persoonlijk geweest en t'is niet dat het een eenmans zaak is waar ze het te druk hebben om enkele woorden terug te sturen. Moest ik een moto kopen, t'zou al zeker daar niet zijn :ironic:
j

jm188

Legacy Member
xj6 wordt vaak gekocht als begin moto, en vaak merken mensen pas na ze een moto hebben dat ze er niet mee rijden of het niets voor hun is, das denk ik ook een reden waarom je ze makkelijk kan vinden
X

Xiao

Legacy Member
Robust² zei:
Man man, sommige dealers begrijp ik toch niet hoor. :sop: Ik heb nu al 2 keer een beleefde mail gestuurd om wat extra informatie te vragen, naar een grote en gekende merkdealer en 2 keer geen enkel teken van leven teruggehad. Ik ben er al persoonlijk geweest en t'is niet dat het een eenmans zaak is waar ze het te druk hebben om enkele woorden terug te sturen. Moest ik een moto kopen, t'zou al zeker daar niet zijn :ironic:
Klik om te vergroten...

Heb ik ook voor.
Mail gestuurd en geen enkel antwoord gekregen (2w geleden). Ook al gaat het om een klein onderdeel, een korte "we hebben het druk, gelieve even binnen te springen" is niet veel moeite.
En zeker als merkdealer zou dit niet mogen.
R

Robust²

Legacy Member
Vordesh zei:
Waarom belt ge dan is niet of pakken ze al 2 weken niet op ook? :unsure:
Klik om te vergroten...

Ik zit in het buitenland atm, dus dan is vlug even bellen al een kostelijke zaak. Voor een moderne grote dealer zouden zo zaken toch niet mogen imo.
j

j3T

Legacy Member
Heb het idee in mijn hoofd gekregen dat ik mijn Speed graag in het blauw van de nieuwe Triumph Explorer zou zien. Toevallig iemand enig idee hoeveel het spuiten van tank, staart en flyscreen bij benadering kan kosten?
s

skully25

Legacy Member
j3T zei:
Heb het idee in mijn hoofd gekregen dat ik mijn Speed graag in het blauw van de nieuwe Triumph Explorer zou zien. Toevallig iemand enig idee hoeveel het spuiten van tank, staart en flyscreen bij benadering kan kosten?
Klik om te vergroten...

verf en clearcoat die al rap een paar 100 euro kosten plus nog eens al het werk dat er kruipt in alles demonteren, voorbereiden en opschuren. moet niet veel willen om aan 500 euro en meer te komen zelfs al gaat het maar om een effen kleurke... daarbovenop, tis permanent en risico op een minder deftig eindresultaat zit er altijd in.

kijkt eens voor te wrappen. tis goedkoper, gaat sneller en staat het u nie aan trekt ge de boel er weer af.
j

j3T

Legacy Member
Da's inderdaad ook een idee, maar denk dat een wrap toch iets sneller beschadigd is op een motor als op een auto. En ik zie ze daar toch ook stevige bedragen voor vragen.
Denk dat ik het zo ga laten. Net keer gefotosoept en het is toch niet dat wat ik dacht dat het zou zijn. Daar dan nog eens het waardeverlies bij en de kans dat het herspuiten slecht uitgevoerd wordt, meh :)
G

Glenn5

Legacy Member
lol gefotosoept :)

Toen ik men sv 650 nog had ben ik ook eens gaan zien om hem te herspuiten.
Was toen 6-700 euro voor tank, zit en bellypan te spuiten in 1 kleur
g

ghosthaunt

Legacy Member
Ik gok:
- voor sommigen de nieuwe wet ivm 'behalen van rijbewijs';
- voor sommigen het verplicht dragen van motorkledij;
- voor sommigen het idee om 'het verplicht dragen van een fluovest' uit hun hoofd te krijgen.
- voor deze met een trike: "In het bezit zijn van een motorrijbewijs ipv autorijbewijs" af te schaffen.
M

Mee

Legacy Member
Hebben ze in Frankrijk ook geen absurde wet ivm max pk's?

Wel straf dat er een manifestatie is... maar ge heel hard moet zoeken tegen wát juist...
j

j3T

Legacy Member
Hebben ze eens niet gesproken van de cilinderinhoud te beperken? 'T was iets heel absurds, 800cc ofzo, wat bijna geen enkele fabrikant maakt.
Het verplicht dragen van fluokledij is al van kracht in Frankrijk (bepaald % van oppervlak kledij) dus dat zal ook wel langs hier over waaien. En ik zal resoluut weigeren van dat te doen.
R

Robust²

Legacy Member
Ritje met 990 SMT deze donderdag is bevestigd :woohoo: Na 3 maand nog eens rijden :love:
R

Robust²

Legacy Member
Normaal niet, maar nu ik m'n volwaardig rijbewijs heb wil ik wel eens wat verkennen wat er nog allemaal beschikbaar is.
A

ATI

Legacy Member
Ah zo,laat je iets weten hoe dat rijd?ben altijd zot geweest van ktm.

De laatste tijd als ik men post wil editen op dit forum,kan ik niet meer backspace ofzo doen,hebben jullie dat ook?Tis alleen op dit forum.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan