Archief - Hoe rijd je het best u auto warm ?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Chelsea_FC

Legacy Member
Ik zit mee een volgende vraag maar krijg nogal verschillende meningen hier over

Hoe rijd je het best u wagen warm ?

De meeste zeggen rustig schakelen niet boven de 2500toeren komen

Maar zelf woon 2km van de autostrade af en gebruik die dagelijks
Maar kan het kwaad als je dan 120rijd op 2000 toeren met een koude moter want ja op 2km is u wagen nog niet warm e
i

ivar

Legacy Member
Imo, schakelen op 2000 voor diesel en 2500 voor benzine tot het water op temperatuur is. Dan schakel ik meestal op 3k met een diesel, maar das eigen keuze.

Nee, aan 2000 toeren 120 draaien, kan geen kwaad lijkt me. Als ik direct autostrade doe, dan warm ik aan 95 km/h (2k) op tot water op temperatuur is en dan ga ik 120 (bijna 3k) rijden
s

speardude

Legacy Member
Wat een vraag...je kan hem ook een uur laten draaien uiteraard.
u

utolor.

Legacy Member
speardude zei:
Wat een vraag...je kan hem ook een uur laten draaien uiteraard.
Klik om te vergroten...

Maar da's dan weer niet goed voor je motor heb ik gehoord van een garagist, omdat dan niet alle onderdelen gelijkmatig opwarmen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Planché duwen tot het rood, zo staat hij rap warm :D


Om te zeveren hé :p
[

[LRRP]

Legacy Member
nicholas1 zei:
Maar da's dan weer niet goed voor je motor heb ik gehoord van een garagist, omdat dan niet alle onderdelen gelijkmatig opwarmen.
Klik om te vergroten...

+ een minimale smering!
I

Invictus66

Legacy Member
Warm rijden???
Bij mijn dagelijks traject zit ik na 1 à 2 min op een snelweg. Dan moet dat ding gewoon 120 (of iets meer) rijden, warm of koud.

ps. Mijn wagen heeft geen metertje voor vloeistof temp (en volgens mij zijn er tegenwoordig zo veel). Geen idee dus wanneer hij warm is.
I

Invictus66

Legacy Member
Er is natuurlijk wel een controle lampje voor als de temperatuur te hoog is.
B

Burny

Legacy Member
Invictus66 zei:
ps. Mijn wagen heeft geen metertje voor vloeistof temp (en volgens mij zijn er tegenwoordig zo veel). Geen idee dus wanneer hij warm is.
Klik om te vergroten...

Wat voor auto is dat?

@ Vista: zet er dan in kleine letters bij dat het om een grap gaat eh :p

@ TS: Als het in de winter echt koud is kan je eventueel een afrit verder pas erop rijden. Maar als je amper aan 2000 rpm zit op de autostrade, kan het geen kwaad hoor. Ik denk zelfs dat dat een goede manier is om hem rustig warm te rijden.
D

Destroyer

Legacy Member
gewoon op u 2000 toeren blijven rijden, erboven (sneller) is niet goed
f

feysn

Legacy Member
Tis gelijk hoe rap je rijdt, gewoon niet geweldig rijden of hoog in toeren gaan...
F

Furiez

Legacy Member
Ik denk alleszins niet dat veel mensen dit doen? Ik zit ook na 2 minuten op de autostrade, maar ik heb toch nog nooit het gedacht gehad van eerst de motor warm te rijden. Aan 120 km/u zit hem wel al aan 4000+ toeren denk ik. Maar ik rijd er dan ook niet dagelijks mee.
s

switchblade

Legacy Member
Op het gemak laten optrekken, tegen dat ik het dorp uit ben heeft de motor al warm dus tegen dat ik 90 kan/mag rijden moet ik me daar al geen zorgen meer over maken.

Sowieso komt de auto bijna nooit boven de 2000 toeren als ik een constante snelheid rijd. Aan 120 zit hij aan +/- 1900rpm
Bij het optrekken zou hij eens naar 2500 durven gaan maar dat is het dan ook.
Dus met "warm rijden" moet ik eigenlijk nooit opletten :p
D

Destroyer

Legacy Member
Furiez zei:
Ik denk alleszins niet dat veel mensen dit doen? Ik zit ook na 2 minuten op de autostrade, maar ik heb toch nog nooit het gedacht gehad van eerst de motor warm te rijden. Aan 120 km/u zit hem wel al aan 4000+ toeren denk ik. Maar ik rijd er dan ook niet dagelijks mee.
Klik om te vergroten...

als ge 300d km of meer uit u blok wilt halen dan is da misschien toch nie ideaal:p, de motor zal ook rapper pk's verliezen...
s

seurinck

Legacy Member
dat hangt toch wat af van auto tot auto.
Mijn rallye is meestal na een km of 4 goed op graden.
wel rustig en normaal rijden, dus niet tot hoge toeren gaan.
Ik heb wel een metertje zitten op het dash, dus zodra die op temeratuur is, kan planché duwen.
B

Burny

Legacy Member
Destroyer zei:
olie of watertemp?
Klik om te vergroten...

Als ik hier lees "het dorp uit" en "4 km" kan het onmogelijk anders dan watertemp zijn.
Alleen met een olietemp meter weet je zeker of de blok warm is. Gewoonlijk zo'n 15 minuten, give or take.
F

Furiez

Legacy Member
Destroyer zei:
als ge 300d km of meer uit u blok wilt halen dan is da misschien toch nie ideaal:p, de motor zal ook rapper pk's verliezen...
Klik om te vergroten...

Gohja, mijn moeder rijdt er voornamelijk mee en dat zijn praktisch altijd korte afstanden (en die heeft geen pk's nodig). De slijtage zal dus wel nog meevallen. En dan nog zie ik er ons sowieso geen 300k km's mee doen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan