Archief - Hoe tevreden ben jij met je eigen auto?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Guardian-X-
Legacy Member
Mr Syphon zei:mijne 1500 naft doet toch maar een 3000 rpm aan 120 zunne
aan 4000 rpm zit die ongeveer aan 150
Hmm mss is het omdat ik ne short-shift v-bak heb maar kweet nie of da enkel op de schakelgang slaat of ook op de ratio/vertanding?
Oja heb nog een probleemke met de mijne herinnert! Heb hem na 2j moeten laten uitlijnen omdat ik het stuur een beetje naar links moest doen om rechtdoor te gaan. Was niet duur iets van 50€ maar dit zal wss het kleinste probleem geweest zijn en mss zelf iets dat veel voorvalt het was gewoon ambetant dus heb het maar direct laten oplossen.
SilentSpring
Legacy Member
9/10
Enigste 2 'minpuntjes' die ik tot nu toe ontdekt heb:
- Aan het stuur, dat grijs gedeelte onderaan is in dikte half zo dik als het stuur, aan de achterkant is het zwarte plastic. De overgang van dat grijs/zilver in die zwarte plastic is niet mooi dicht. Daar zit er een spleetje van een mm of 2.
Je ziet dat enkel als je boven het stuur hangt en daar echt op kijkt, dus 't stoort niet echt, maar 'k had toch graag gezien dat het naadloos aansloot. (klik: http://users.skynet.be/fa050746/Auto/p3270007.jpg )
- Leder op't stuur en de pook is precies nogal gevoelig voor zweethanden.
Pookknop kun je wel gewoon afdraaien om te kuisen, na +/- 4 maandjes was er op de achterkant al een laagje bruinachtige smurrie te zien (beetje zoals op een veel gebruikte computermuis). Als je klamme handen hebt zie je dat ook rap op't stuur.
- het wieltje om het interval van de ruitenwissers te regelen werkt wat omgekeerd.
Het langere streepje is logischerwijze voor een langer interval, en het kortere streepje voor een korter interval, maar bij mij werkt dat net omgekeerd
langer streepje: korter interval
korter streepje: langer interval ipv omgekeerd, zoals in de Toyota van m'n ouders
Nuja, 't zijn 3 details eigenlijk die zeker geen afbreuk doen aan de auto zelf.
Enigste 2 'minpuntjes' die ik tot nu toe ontdekt heb:
- Aan het stuur, dat grijs gedeelte onderaan is in dikte half zo dik als het stuur, aan de achterkant is het zwarte plastic. De overgang van dat grijs/zilver in die zwarte plastic is niet mooi dicht. Daar zit er een spleetje van een mm of 2.
Je ziet dat enkel als je boven het stuur hangt en daar echt op kijkt, dus 't stoort niet echt, maar 'k had toch graag gezien dat het naadloos aansloot. (klik: http://users.skynet.be/fa050746/Auto/p3270007.jpg )
- Leder op't stuur en de pook is precies nogal gevoelig voor zweethanden.
Pookknop kun je wel gewoon afdraaien om te kuisen, na +/- 4 maandjes was er op de achterkant al een laagje bruinachtige smurrie te zien (beetje zoals op een veel gebruikte computermuis). Als je klamme handen hebt zie je dat ook rap op't stuur.
- het wieltje om het interval van de ruitenwissers te regelen werkt wat omgekeerd.
Het langere streepje is logischerwijze voor een langer interval, en het kortere streepje voor een korter interval, maar bij mij werkt dat net omgekeerd
langer streepje: korter interval
korter streepje: langer interval ipv omgekeerd, zoals in de Toyota van m'n ouders
Nuja, 't zijn 3 details eigenlijk die zeker geen afbreuk doen aan de auto zelf.
PME_Legend
Legacy Member
10/10 BMW 118d Havana kleur
is gewoon zalig op alle fronten , rijd zacht, trekt goed, is binnen fenomenaal afgewerkt (full option). Ge voelt dat ge kwaliteit in handen hebt en das voor mij belangerijk. Als ik echt een minpunt moet zoeken dan zou het zicht naar achteren toe zijn ma das te verwaarlozen .
is gewoon zalig op alle fronten , rijd zacht, trekt goed, is binnen fenomenaal afgewerkt (full option). Ge voelt dat ge kwaliteit in handen hebt en das voor mij belangerijk. Als ik echt een minpunt moet zoeken dan zou het zicht naar achteren toe zijn ma das te verwaarlozen .
DarkArrow_
Legacy Member
8/10 Toyota Yaris 1.3 naft
+ oerdegelijk, kan echt wel tegen een stoot (is eerste auto dusja, niet altijd even lief voor)
+ laadvermogen is vrij indrukwekkend, zowel met als zonder platte zetels
+ Looks zijn zowel vanbinnen als vanbuiten vrij degelijk (alhoewel hier een daar wel een kraske en een bluts, waar ik niet van weet waar ze vandaan komen meestal)
- 87pk, meer dan degelijk genoeg in de stad, maar op de snelweg moet ge int begin toch een tandje bijsteken, daarna valt het nogal mee eig
- in 5de versnelling vrij luidruchtig in toeren (normaal)
- kleine 'bug' inzake koppelen, achteruit gaat soms nogal stroef
Ben echt wreed content van deze auto als beginneling, maar na deze toch voor ene met meer vermogen gaan (duh)
+ oerdegelijk, kan echt wel tegen een stoot (is eerste auto dusja, niet altijd even lief voor)
+ laadvermogen is vrij indrukwekkend, zowel met als zonder platte zetels
+ Looks zijn zowel vanbinnen als vanbuiten vrij degelijk (alhoewel hier een daar wel een kraske en een bluts, waar ik niet van weet waar ze vandaan komen meestal)
- 87pk, meer dan degelijk genoeg in de stad, maar op de snelweg moet ge int begin toch een tandje bijsteken, daarna valt het nogal mee eig
- in 5de versnelling vrij luidruchtig in toeren (normaal)
- kleine 'bug' inzake koppelen, achteruit gaat soms nogal stroef
Ben echt wreed content van deze auto als beginneling, maar na deze toch voor ene met meer vermogen gaan (duh
)Terror Factor
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Het is de combinatie van lengte/fwd(/power in mindere mate). Ne honda CRX is bvb een fwd die redelijk durft oversturen op de limiet, en die daardoor ook best tricky is(korte wielbasis).
hoe korter de wielbasis, hoe nerveuzer, en (over het algemeen) hoe sneller de kont kan uitbreken. Drifters verkiezen over het algemeen eerder een (relatief) lange auto, omda da veel makkelijker onder controle te houden is^^
denkimi
Legacy Member
dat speelt ook een rol jaComputerVISTA zei:
maar het allerbelangrijkste blijft de lengte van de wielbasis, kijk maar wat audi gedaan heeft met hun quattro toen ze er een groep B van maakten.
Wikipedia zei:
een lange wielbasis is vooral goed om stabiliteit te brengen, maar dat gaat ten koste van de wendbaarheid. en ja, als ge genoeg pk's op de achteras hebt kunt ge dat ook bekomen, maar dat gaat dan weer ten koste van de controleerbaarheid
HUSKE
Legacy Member
ASTRA H GTC (08)
+ 1.9 CDTI 120pk gaat goed vooruit
+ 6 versnellingen (120km/h = 2100rpm)
+ opties (parkeersensoren, licht- en regensensor, ingebouwde gps met kleurenscherm, cruisecontrol,...)
+ looks
- veel te harde stoelen
- beperkt zicht naar achteren (daaraan dankt hij zijn looks)
Ik geef mijn (bedrijfs)wagen een 8/10
+ 1.9 CDTI 120pk gaat goed vooruit
+ 6 versnellingen (120km/h = 2100rpm)
+ opties (parkeersensoren, licht- en regensensor, ingebouwde gps met kleurenscherm, cruisecontrol,...)
+ looks
- veel te harde stoelen
- beperkt zicht naar achteren (daaraan dankt hij zijn looks)
Ik geef mijn (bedrijfs)wagen een 8/10
Nijntje
Legacy Member
E90 320D
+ Afwerking interieur
+ Geweldige dieselmotor
+ Vrijwel full option (Xenon, Navi Business, bose, zetelverwarming, ...)
+ BMW
- Versnellingsbak stroef in vergelijking met mijn vorige E46 320D
- Navigatiesoftware
- Dure opties
- Verbruik iets hoger dan men E46 terwijl het omgekeerd zou moeten zijn
8/10
+ Afwerking interieur
+ Geweldige dieselmotor
+ Vrijwel full option (Xenon, Navi Business, bose, zetelverwarming, ...)
+ BMW
- Versnellingsbak stroef in vergelijking met mijn vorige E46 320D
- Navigatiesoftware
- Dure opties
- Verbruik iets hoger dan men E46 terwijl het omgekeerd zou moeten zijn
8/10
Matn
Legacy Member
Is eigenlijk ook niet mijn auto, maar van mijn ouders, maar ik of mijn broer zijn er wel constant mee op de baan:
9/10 voor mijn (ouders') Opel Zafira 1.9.
Beestje is ondertussen al een goeie 9 jaar oud, met ongeveer 190000 km op de teller, maar rij er nog steeds echt graag mee. Is ook altijd goed onderhouden en voorzichtig mee omgesprongen.
+ Trekt nog redelijk goed op.
+ Kan voor zijn grootte enzo toch nog ietwat een bocht pakken.
+ Veeeeeeel plaats. Je kunt er, als het nodig is, 7 mensen vrij comfortabel mee vervoeren, ofwel 2 personen met een gigantische kofferruimte en alles daartussen in. Ik ben vrij vaak weekendjes weg en moet vaak nog redelijk wat volk meepakken en zou die ruimte echt niet meer kunnen missen.
+ Rijdt comfortabel, je zit vrij hoog en hebt een goed overzicht.
+ Is vrij zuinig.
- Geen airco.
- CD-speler is nu kapot, dankzij mijn moeder.
Moest ik nu voor mezelf een auto moeten kopen, zou ik zo goed als zeker voor een zafira gaan.
9/10 voor mijn (ouders') Opel Zafira 1.9.
Beestje is ondertussen al een goeie 9 jaar oud, met ongeveer 190000 km op de teller, maar rij er nog steeds echt graag mee. Is ook altijd goed onderhouden en voorzichtig mee omgesprongen.
+ Trekt nog redelijk goed op.
+ Kan voor zijn grootte enzo toch nog ietwat een bocht pakken.
+ Veeeeeeel plaats. Je kunt er, als het nodig is, 7 mensen vrij comfortabel mee vervoeren, ofwel 2 personen met een gigantische kofferruimte en alles daartussen in. Ik ben vrij vaak weekendjes weg en moet vaak nog redelijk wat volk meepakken en zou die ruimte echt niet meer kunnen missen.
+ Rijdt comfortabel, je zit vrij hoog en hebt een goed overzicht.
+ Is vrij zuinig.
- Geen airco.
- CD-speler is nu kapot, dankzij mijn moeder.
Moest ik nu voor mezelf een auto moeten kopen, zou ik zo goed als zeker voor een zafira gaan.
denkimi
Legacy Member
serial zei:
maar wel een die het btcc gewonnen heeft (en 3 jaar op de 2e plaats geëindigd is)
is u geest dan al zo bekrompen dat ge niet meer in staat zijt om in te zien dat er ook met auto's die niet als sportwagen ontworpen zijn sportief kan gereden worden? of zijt gij ook zo een die wel graag stoeft met zijn pk's, maar ze alleen op het recht stuk gebruikt?
Nijntje
Legacy Member
den-kimi zei:maar wel een die het btcc gewonnen heeft (en 3 jaar op de 2e plaats geëindigd is)
is u geest dan al zo bekrompen dat ge niet meer in staat zijt om in te zien dat er ook met auto's die niet als sportwagen ontworpen zijn sportief kan gereden worden? of zijt gij ook zo een die wel graag stoeft met zijn pk's, maar ze alleen op het recht stuk gebruikt?
Denk je nu dat de veringen niet vervangen worden?
Wil daarmee trouwens NIET zeggen dat de Focus RS geen goede wagen zou zijn. Geen ervaring ermee dus ga me er niet over uitspreken, laat staan met een btcc uitvoering.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.