Archief - Hoe tevreden ben jij met je eigen auto?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
-inf-
Legacy Member
NUFAN 230 zei:Ge snapt hem denk ik niet, ofwel zit ik verkeerd
Geloof mij, ik snap hem wel, FWD is the suck, maar onze vriend kimme vind van niet, ik had gehoopt dat hij hier eerst een post ging zetten die FWD weer de hemel in prijst, maar het was één van de RWD boys die de eerste sarcastische move heeft gezet
.Suphafly
Legacy Member
7/10 't is ne golf 2 1300cc
het kruipt vooruit maar ik ben er gelukkig mee want het is van mij!
-1 voor geen servo
-1 voor geen centrale vergrendeling
-1 voor het verbruik maar da is ALTIJD te veel
, en voor gewoon ja de oudere dingen maar fuck it! al die verwende nesten hier n/o 
het kruipt vooruit maar ik ben er gelukkig mee want het is van mij!
-1 voor geen servo
-1 voor geen centrale vergrendeling
-1 voor het verbruik maar da is ALTIJD te veel
, en voor gewoon ja de oudere dingen maar fuck it! al die verwende nesten hier n/o serial
Legacy Member
-inf- zei:Geloof mij, ik snap hem wel, FWD is the suck, maar onze vriend kimme vind van niet, ik had gehoopt dat hij hier eerst een post ging zetten die FWD weer de hemel in prijst, maar het was één van de RWD boys die de eerste sarcastische move heeft gezet
éla éla ik zeg nie dat fwd slecht is eh, we hebben die discussie al ontelbare keren gevoerd (niet fwd vs rwd maar of fwd slecht is)
ik zet gewoon kimi te kakken
RB26DETT
Legacy Member
Nu ik mijne auto (Toyota Corolla '04) een paar dagen heb kan ik toch al een beetje een mening formuleren. Heb de wagen occasie gekocht.
Prestaties zijn in orde, verbruik ook, als ge redelijk wat doortrekt zit ge aan 5.5 op de boordcomputer. Wegligging is goed maar mocht misschien wat strakker. Er liggen wel fijne bandjes op (een of andere michelins) want vanbinnen hoor je veel minder rolgeluiden dan de(zelfde) corolla van mijn ouders.
Dan de opmerkingen. De lak is niet supermooi, aan de rechterkant zitten vrij veel krasjes en doffe plekken. Ik ga eens met een polish proberen ze wat weg te werken. De knoppen van de verwarming zijn weinig verlicht aan de zijkanten, misschien dat er een lampje kapot is. Verder is de raamrubber een beetje gescheurd aan de bestuurderskant. Dit komt omdat deze niet mooi op de duur aansluit en te groot is. Dat is blijkbaar bij meerdere corolla's zo al heb ik het nu wel wat tegoei kunnen krijgen met er wat aan te wringen.
7/10 (voorlopig)
Prestaties zijn in orde, verbruik ook, als ge redelijk wat doortrekt zit ge aan 5.5 op de boordcomputer. Wegligging is goed maar mocht misschien wat strakker. Er liggen wel fijne bandjes op (een of andere michelins) want vanbinnen hoor je veel minder rolgeluiden dan de(zelfde) corolla van mijn ouders.
Dan de opmerkingen. De lak is niet supermooi, aan de rechterkant zitten vrij veel krasjes en doffe plekken. Ik ga eens met een polish proberen ze wat weg te werken. De knoppen van de verwarming zijn weinig verlicht aan de zijkanten, misschien dat er een lampje kapot is. Verder is de raamrubber een beetje gescheurd aan de bestuurderskant. Dit komt omdat deze niet mooi op de duur aansluit en te groot is. Dat is blijkbaar bij meerdere corolla's zo al heb ik het nu wel wat tegoei kunnen krijgen met er wat aan te wringen.
7/10 (voorlopig)
bon_jovi
Legacy Member
9/10
Zeer tevreden, voorlopig nog geen problemen mee gehad.
Ziet er leuk uit, sportief, cabrio, vrij exclusief. het is wel geen lambo of ferrari maar toch tevreden ook al is er weinig bagageruimte (niet nodig), moeilijk om in te stappen,... .
Enkel heb ik mss wat spijt dat hij/zij zilver is. Ik zou nu eerder voor Europa Blauw met viper stripes of zelfs een opvallendere kleur kiezen (knaloranje ofzo
). Maar voor de rest top.
Al zou ik graag ook eens de GT (zwart of rood) in bezit willen hebben (ooit mss)
Zeer tevreden, voorlopig nog geen problemen mee gehad.
Ziet er leuk uit, sportief, cabrio, vrij exclusief. het is wel geen lambo of ferrari maar toch tevreden ook al is er weinig bagageruimte (niet nodig), moeilijk om in te stappen,... .
Enkel heb ik mss wat spijt dat hij/zij zilver is. Ik zou nu eerder voor Europa Blauw met viper stripes of zelfs een opvallendere kleur kiezen (knaloranje ofzo
). Maar voor de rest top.Al zou ik graag ook eens de GT (zwart of rood) in bezit willen hebben (ooit mss)
Guardian-X-
Legacy Member
dan hier uiteindelijk het lijstje van mijn Ford fiesta S van 06' 100pk
De reden voor de 3/10 hieronder.
- Koppeling ( of vbak? ) maakt een raar "schurend" geluid alsof je een hoop los metaal tussen de koppeling ofzo zou gooien. Dit geluid hoor je best wanneer je 3-4k rpm doet en dan de gas lost ( in 1ste tot 3de in hoger versnellingen ist minder ) ofwel in lage toeren 1500rpm goed gas geven dus da de koppeling zware load heeft dan hoor je het ook fel.
- Vering maakt achteraan soms ne "klop" ge zou denken da die bouten bovenaan los staan ofzo. Ge hoort et zelden maar het is wel luid.
- Vering vooraan kraakt ( hoorde goed met ruiten open )
- Airco stinkt geweldig als ik em bv 10min laat draaien en dan afzet maar wel de blazer laat draaien. Dit is begonnen toen em maand of 2 oud was en ben ermee naar de garage geweest en ze hebben in die ventilatiegaten een spuitbus leeggespoten ... heeft geen zier geholpen en dan kreeg ik ne mix van stank en arbre-magique geurke
- Toen ik eens op een slechte baan reed met putten in reed ik op de koppeling bijna dus gewoon vooruit bollen geen gas geven ( wel gas vo nie stil te vallen natuurlijk ) dus hobbel op en neer da baantje doen eenmaal van da baantje schieten er lampkes aan en valt half het dashboard uit --> abs module kapot --> €850 ---> net uit garantie de persoon die mijn wagen had hersteld zij dat ze dit probleem nog met een aantal fiesta's gehad hebben ... leuk
- De wagen start soms niet en kan em dan enkel starten door de gas in te drukken. Dit is een raar probleem daar het soms 3 maand niet voorvalt en dan bv 3x in 1 week en dan weer paar maand niet... de batterij is ok en em wil goed doorstarten maar de motor slaat gewoon niet aan. Druk de gas in en vroem em is weg ??
- De motorkap wou niemer sluiten na een half jaar. Het sluitingsmechanisme was naar beneden gezakt ( stond dus nie goe vast ) en heb uit frustratie een bluts in de motorkap geduwt door em te willen sluiten ( moest snel naar het werk enja .. )
- Aan de binnenkant van de deuren zitten 3 bouten die het slot vasthouden. Deze waren na een jaar helemaal vol corrosie ( witte uitslag heel raar ) die hebbe ze herspoten.
- Mijn ruiten kraken enorm in het op en neer laten en soms ook gewoon alsk ze nie beweeg en gewoon uit de garage rij. Dan kraken ze even en eenmaal een tijdje onderweg stopt het. Tenzij ik ze omhoog of omlaag doe. Tis een geluid gelijk of er zit metaal ergens tussen de ruiten ( beide kanten ) alsk ze op en neer laat.
-Sedert een maand of 4-5 gaat de wagen moeilijk of soms niet in achteruit ... soms stap ik in ( kom bv van de winkel ) wil de wagen in achteruit steken en het gaat gewoon niet. Dan koppeling eens lossen in neutraal of eens in eerste steken en met wat geluk krijg ik em er dan wel in. Soms kraakt hij ook als ik em R wil steken zelf al heb ik de wagen pas gestart en sta volledig stil ( ik sta altijd volledig stil voor ik em in R steek want den R is nie gesyncroniseerd )
- Mijn zetel aan de passagierskant is gelijk aant loskomen want die davert als aant rijden ben.
- Oja ook nog een plastic ding da irritant zat te trillen onder het stuur ma da hadden ze rap gefixt door een vijs aan te draaien.
- Van 1ste naar 2de schakelen is een moeilijk geval ge kunt zelden "soepel" schakelen tis gelijk of de overbrenging klopt nie goe. Alles boven de 2k rpm schakelen resulteerd in ne schok als ge de koppeling lost. ( ik ondervindt dit niet alleen want iedereen die ermee gereden heeft heeft dit ook zone schok lijk of ge kunt nie rijden ... ik kan dit al minimaliseren maarja leuk ist nie ... )
De wagen is 3j oud en heeft amper 18.000km .. Ik kan zeggen dat ik de eerste maand probleemloos heb gereden en daarna begon de miserie ...
Als er mij nog dingen tebinnen schieten zalk wel editten fzo
De reden voor de 3/10 hieronder.
- Koppeling ( of vbak? ) maakt een raar "schurend" geluid alsof je een hoop los metaal tussen de koppeling ofzo zou gooien. Dit geluid hoor je best wanneer je 3-4k rpm doet en dan de gas lost ( in 1ste tot 3de in hoger versnellingen ist minder ) ofwel in lage toeren 1500rpm goed gas geven dus da de koppeling zware load heeft dan hoor je het ook fel.
- Vering maakt achteraan soms ne "klop" ge zou denken da die bouten bovenaan los staan ofzo. Ge hoort et zelden maar het is wel luid.
- Vering vooraan kraakt ( hoorde goed met ruiten open )
- Airco stinkt geweldig als ik em bv 10min laat draaien en dan afzet maar wel de blazer laat draaien. Dit is begonnen toen em maand of 2 oud was en ben ermee naar de garage geweest en ze hebben in die ventilatiegaten een spuitbus leeggespoten ... heeft geen zier geholpen en dan kreeg ik ne mix van stank en arbre-magique geurke
- Toen ik eens op een slechte baan reed met putten in reed ik op de koppeling bijna dus gewoon vooruit bollen geen gas geven ( wel gas vo nie stil te vallen natuurlijk ) dus hobbel op en neer da baantje doen eenmaal van da baantje schieten er lampkes aan en valt half het dashboard uit --> abs module kapot --> €850 ---> net uit garantie de persoon die mijn wagen had hersteld zij dat ze dit probleem nog met een aantal fiesta's gehad hebben ... leuk
- De wagen start soms niet en kan em dan enkel starten door de gas in te drukken. Dit is een raar probleem daar het soms 3 maand niet voorvalt en dan bv 3x in 1 week en dan weer paar maand niet... de batterij is ok en em wil goed doorstarten maar de motor slaat gewoon niet aan. Druk de gas in en vroem em is weg ??
- De motorkap wou niemer sluiten na een half jaar. Het sluitingsmechanisme was naar beneden gezakt ( stond dus nie goe vast ) en heb uit frustratie een bluts in de motorkap geduwt door em te willen sluiten ( moest snel naar het werk enja .. )
- Aan de binnenkant van de deuren zitten 3 bouten die het slot vasthouden. Deze waren na een jaar helemaal vol corrosie ( witte uitslag heel raar ) die hebbe ze herspoten.
- Mijn ruiten kraken enorm in het op en neer laten en soms ook gewoon alsk ze nie beweeg en gewoon uit de garage rij. Dan kraken ze even en eenmaal een tijdje onderweg stopt het. Tenzij ik ze omhoog of omlaag doe. Tis een geluid gelijk of er zit metaal ergens tussen de ruiten ( beide kanten ) alsk ze op en neer laat.
-Sedert een maand of 4-5 gaat de wagen moeilijk of soms niet in achteruit ... soms stap ik in ( kom bv van de winkel ) wil de wagen in achteruit steken en het gaat gewoon niet. Dan koppeling eens lossen in neutraal of eens in eerste steken en met wat geluk krijg ik em er dan wel in. Soms kraakt hij ook als ik em R wil steken zelf al heb ik de wagen pas gestart en sta volledig stil ( ik sta altijd volledig stil voor ik em in R steek want den R is nie gesyncroniseerd )
- Mijn zetel aan de passagierskant is gelijk aant loskomen want die davert als aant rijden ben.
- Oja ook nog een plastic ding da irritant zat te trillen onder het stuur ma da hadden ze rap gefixt door een vijs aan te draaien.
- Van 1ste naar 2de schakelen is een moeilijk geval ge kunt zelden "soepel" schakelen tis gelijk of de overbrenging klopt nie goe. Alles boven de 2k rpm schakelen resulteerd in ne schok als ge de koppeling lost. ( ik ondervindt dit niet alleen want iedereen die ermee gereden heeft heeft dit ook zone schok lijk of ge kunt nie rijden ... ik kan dit al minimaliseren maarja leuk ist nie ... )
De wagen is 3j oud en heeft amper 18.000km .. Ik kan zeggen dat ik de eerste maand probleemloos heb gereden en daarna begon de miserie ...
Als er mij nog dingen tebinnen schieten zalk wel editten fzo
SkateDivision
Legacy Member
Guardian-X- zei:
Van alles wat gij opsomt heb ik niets aan mijn auto, het enige wat ik ook heb, is dat hij soms niet direct in achteruit gaat, maar dat is idd omdat daar geen syncro opzit, maar dan is het gewoon kwestie van even ne cm vooruit te rijden en dan in achteruit te zetten.
En mijn auto is intussen 2.5 jaar oud en al bijna 40K km. Lijkt me toch niet echt normaal dat gij daar zoveel problemen mee hebt. ken nog mensen met een fiesta van rond die jaren en die hebben lang niet zoveel problemen. Zal er idd eentje zijn die op maandagmorgen is gemaakt..
Guardian-X-
Legacy Member
L0$t Pr0PhEt zei:Gewoon koppeling eens lossen en terug induwen gaat ook
Nope bij mij niet ... als em er nie in wil moet ik tenminste eens van vitesse veranderen en dan met het nodige gekraak em in achteruit steken ...
Maar kga wat skate zegt es proberen met efkes vooruit te bollen en dan in R te steken ..
SkateDivision zei:
Er zullen mij vast nog zaken tebinne schiete betreft kleine mankementen
-inf-
Legacy Member
Guardian-X- zei:
Rofl dat is zowat de slechtste ervaring dat ik ooit heb gelezen met een wagen. Ofwel is dat een wagen die met massas mankementen van de band is gerold, ofwel draagt gij er geen zorg voor, of beide. En uw garage zal ook een rol gespeeld hebben natuurlijk.
T'is in ieder geval een uitzonderlijke ervaring diek nog nooit heb tegengekomen, bij geen enkel merk.
Hebde eigenlijk nog geen enkel van die problemen onder garantie kunnen laten oplossen? Het lijkt ernaar dat er al problemen zijn van in het begin.
EDIT: Ivm achteruit, dit is bij veel wagens zo, bij mij komt dit niet voor omdat ik de gewoonte heb van eerst eens in 4de te gaan, voor dat ik in achteruit ga. Zorg er trouwens ook voor dat je met genoeg kracht de pook naar achter duwt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.