Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen....
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
citrofenwick
Legacy Member
is het niet ST?brechen zei:
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=37798&cache=no
Brecht
Legacy Member
nee der stond juist boven de sideskirt GT op, dus was geen st denk ik, volgens mijne collega zou da rapper moeten zijn dan nen st
*edit*
gevonden ergens op internet, wel niets over specs
http://quepasa.skynetblogs.be/post/3566994/auto--ford-fiesta-gt
twas dus die
*edit*
gevonden ergens op internet, wel niets over specs
http://quepasa.skynetblogs.be/post/3566994/auto--ford-fiesta-gt
twas dus die
-inf-
Legacy Member
Fiesta GT is denk ik de versie die in UK ea verkocht wordt met alle sportieve uitbreidingen op (van ford uit), maar zowel de paketten afzonderlijk als de hele wagen is niet gehomologeerd beschikbaar in België en dus niet legaal (waarscheinlijk dus een faker). Ik ben niet 100% zeker dat dat dus een GT is (misschien weet dirkske meer) maar bij mijn weten bestaat er buiten die paketten niets zwaarder dan een ST. (en zeker niet ni België)
-inf-
Legacy Member
brechen zei:kan zijn ze, maar twas wel degelijk zo een, precies zoals op die foto, kheb nie op de plaks gelet maar mss was het wel een van de UK
Die striping en alles is anders niet zo speciaal hoor, is ook beschikbaar voor de S en ST, maar volgens mij belachelijk duur en estetisch niet echt schoon imho (wa over the top ook voor een wagen met 150pk).
Poplipo
Legacy Member
N/o hé, maar gij zwaait anders ook héél véél met uwe WRC ze, en dat is ook maar rally eh, en dat heeft een heel andere rijstijl dan pakweg de FIA GT eh. Ik weet neit hoe het daar zit qua FWD-RWD, ma alsek zo vlug es rondsurf op de FIA site, tja-inf- zei:Klassieke BMW fanboy bullshit, en ver van 90% van racewagens zijn achterwiel aangedreven hoor beste vriend, en de reden dat men in F1 wagens ed achterwielaandrijving blijft steken heeft met gewichtsverdeling en plaatsbesparing te maken, niets met de rijeigenschappen want deze zijn in de vergelijking (zoals ik al duizende keren gezegd heb) exact hetzelvde indien bereden door een chauffeur die de desbetreffende rijstijl benodigd voor de aandrijfkracht te meester is. Ga trouwens in de WRC kijken waar men met afgestelde roadcars zit (kwa grootte en chasis) en dus veel meer ruimte en mogelijkheden heeft zal je zien dat er heel veel FWD en nog meer AWD's zitten (ook op harde ondergrond) en dat deze in veel gevallen dezelvde of betere tijden neerzetten dan RWD.
En het is een absoluut fysisch feit dat een M3 een grotere en langere wagen is, en dan moogt ge hier op uwe kop staan draaien en met uw BMW schild zwaaien zoveel ge wilt, dat zwaartepunt ligt slechter dan bij een golf, en een golf waarin dezelvde R&D en materiaal is ingestoken als een M3, heeft meer dan kans om het bij te houden of zelfs te verslaan afhankelijk van verschillende factoren. En het pk verschil waar ge zo trots mee zwaait is door exact dezelvde redenen verwaarloosbaar (er bestaan trouwens golfen met veel meer pk's dan dat) omdat pk relatief is aan gewicht, voor meer gewicht heb je meer pk's nodig, uw M3 is groot, lang en dus zwaar in vergelijking met een golf.
En nu gaat het helemaal zelfs niet meer over die gast op netlog maar puur BMW elitair gedoe dat serieus mijn strot aan het uitkomen is. De kans is inderdaad groot dat de bewuste persoon op netlog bullshit verkoopt, maar dat doet heel de BMW fanboy bende hier ook door golfjes en FWD zo belachelijk af te schrijven en bevestigd alleen maar de zielige algemene mentaliteit die ondertussen al ferm gevestigd is omtrend BMW rijders in veel communities.
Bedankt voor de aandacht en nog veel flameplezier gebaseerd op onkunde.
-inf-
Legacy Member
En met rally valt evenzwaar te zwaaien als met F1 volgens mij (F1 is het enige waar je mee kan zwaaien trouwens als je beweerd dat 90% van raceagens RWD is ), t'is niet omdat dat niet op het VTM nieuws komt dat dat een klein motorsport gebeuren is hoor, het is in feite zelfs op F1 na de grooste en meest financieel gefundeerde vorm van motorsport. En de reden waarom ik rallywagens bovenhaal zou heel duidelijk moeten zijn: We spreken hier gvd over roadcars en BMW mannen halen argumenten boven uit F1 wagens, wagens die kwa infrastructuur zelfs niet te vergelijken zijn met roadcars. Een rally wagen MOET en is altijd gebaseerd op een gehomologeerde versie die uit moet gebracht worden in de retail met als gevolg dus veel vergelijkbaarder dan even een F1 wagen met RWD te gaan vergelijken met uw M3 die ge morgen kunt gaan halen bij de dealer om de hoek.
), t'is niet omdat dat niet op het VTM nieuws komt dat dat een klein motorsport gebeuren is hoor, het is in feite zelfs op F1 na de grooste en meest financieel gefundeerde vorm van motorsport. En de reden waarom ik rallywagens bovenhaal zou heel duidelijk moeten zijn: We spreken hier gvd over roadcars en BMW mannen halen argumenten boven uit F1 wagens, wagens die kwa infrastructuur zelfs niet te vergelijken zijn met roadcars. Een rally wagen MOET en is altijd gebaseerd op een gehomologeerde versie die uit moet gebracht worden in de retail met als gevolg dus veel vergelijkbaarder dan even een F1 wagen met RWD te gaan vergelijken met uw M3 die ge morgen kunt gaan halen bij de dealer om de hoek.-inf-
Legacy Member
poplipo zei:Daar ebt ge een punt
Daarom heb in mijn post ook vermeld "(ook op harde ondergrond)", in rally wordt maw ook gewoon op asfalt gereden. Wat ge wel kunt zeggen is dat het geen "gesloten circuit omgeving" is, met als gevolg dat ge met andere factoren zit als smallere banen ed, waardoor het inderdaad wel klopt dat de rijstijl iets anders is, maar zeker goed vergelijkbaar imo.
EDIT: Entrylist trouwens van WRC in Nieuw Zeeland http://www.fia.com/en-GB/sport/championships/wrc/newzealand/Pages/entry_list.aspx
Zoek de RWD
Yep, FWD is beperkt vertegenwoordigd in deze klasse, maar ben wel trots op met welke wagens het vertegenwoordigd is (onderaan)Poplipo
Legacy Member
Het is nie alleen asfalt eh, kweet kik ook wel da er op asfalt gerally'd wordt, ma er wordt ook in de vuiligheid rondgecrosst eh ^^
en dan de FIA GT (enkel RWD alsek da bekijk) en de FIA WTCC, die heeft ook FWD, ma de laatste jaren heeft ook BMW gewonnen, en nu wou ik voor 1 keer dat het een ander RWD merk was
en dan de FIA GT (enkel RWD alsek da bekijk) en de FIA WTCC, die heeft ook FWD, ma de laatste jaren heeft ook BMW gewonnen, en nu wou ik voor 1 keer dat het een ander RWD merk was
-inf-
Legacy Member
poplipo zei:Het is nie alleen asfalt eh, kweet kik ook wel da er op asfalt gerally'd wordt, ma er wordt ook in de vuiligheid rondgecrosst eh ^^
en dan de FIA GT (enkel RWD alsek da bekijk) en de FIA WTCC, die heeft ook FWD, ma de laatste jaren heeft ook BMW gewonnen, en nu wou ik voor 1 keer dat het een ander RWD merk was
Mijn punt is dan ook vooral dat als er FWD's tussen zitten, ze meestal gelijkaardige tijden neerzetten, dat ze minder sterk vertegenwoordigd zijn is een vast staand feit, heb ik nooit ontkent, maar 90% klopt gewoon niet
, en het klopt zeker niet dat een FWD slechter gaat baanliggen.In de WTCC ligt het ook vaak heel dicht bij elkaar, zeker de Leons zijn vaak sterk, alsook de chevy's. Uiteindelijk komt het toch neer op wat ik zeg hoor, FWD = RWD > AWD (dat beperkt vertegenwoordigd is in klassen buiten rally met de reden dat het differentieel daarvoor veel te zwaar is waardoor het verschill met de andere twee aandrijfkrachten verwaarloosbaar is), maar nog boven eender wa, staat het team en de chauffeur. En dan komen we weer terecht bij het begin van heel dit epos, ik die zeg dat het kan dat de golf de M3 achterlaat als er een chauffeur inzit die niet kan sprinten
. Ma kpeis da we nu echt wel genoeg off topic zijn gegaan ze, ik vraag vrede en wat gematigdere mentaliteit van BMW (RWD) jongens
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.