Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen....
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
stupid_noob
Legacy Member
denkimi
Legacy Member
ziehier de enige echte r8:CAS zei:Bestaat er nu een andere R8 dan die dat ik ken?
Gaat toch om deze:
Nu moede gij eens zeggen hoe ge daar de motor achteraan kunt leggen
http://nl.wikipedia.org/wiki/Renault_8
CAS
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Die oude skoda's
Da heeft hier thuis nog gestaan
In't knal blauw!
Die wegligging
Porsche kon dat nog wegwerken dat die motor verkeerd zat (hoewel) maar deze was ni normaal.Den-kimi, das ne Renault 8, geen R8
Zelfs een renault liefhebber verwijst niet naar een R8 als em over die wagen praat.Trouwens super welke wagens hier nog naar boven komen met de motor effectief achteraan
denkimi
Legacy Member
ik heb toch nog nooit iemand de naam "renault 8" horen uitspreken hoor. alleen de naam "r8" en "r8 gordini". zelfs mijn nonkel, als renault-dealer zijnde en nog uit dat tijdperk stammende spreekt over de r8CAS zei:Da heeft hier thuis nog gestaan
In't knal blauw!
Die wegligging
Den-kimi, das ne Renault 8, geen R8
Trouwens super welke wagens hier nog naar boven komen met de motor effectief achteraan
dat ding is dan ook enkel bedoeld voor op circuit.CAS zei:
CAS
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Moteur in de koffer, where you least suspect it
En de "motorkap" (dus koffer) dat dan nog eens zijdelings open ging. Infeite was da toch ne voorloper van de huidige tuningwagens ze
Man man man, had die zelfs op schaalmodel. Stond hier vroeger dus zo ne witte, gingen er eens mee naar Bellewaerde, ze hebben ons wel naar huis mogen voeren
En da motorke was echt super klein é... Ni normaal. Was toen jaar of 8 en als de mensen aan mij vroegen wa voor een autoke da was kon ik enkel zeggen "ne rare".denkimi
Legacy Member
Soundstorm zei:
awel? dat zeg ik toch?
een rwd heeft een beter gewichtsverdeling omdat er meer gewicht achteraan zit. en er zit meer gewicht achteraan omdat er daar meer en zware techniek voor nodig is. de beter gewichtsverdeling ligt niet aan de motor maar aan de (zware) delen die alleen een rwd nodig heeft.
als ge bij een fwd gewicht in de koffer legt ipv de achtertrein van een rwd kunde een perfecte 50/50 bekomen.
lotus, caterham, lancia 037, r5 turbo,
zowat alles uit de jaren 70 en 80 en alle kleine sportwagens.
alleen bmw en een camion hebben een lange wielbasis voor rwd
StylezZ
Legacy Member
Da zijn wel sportwagens eh, da's nog iets anders, die auto's zijn gemaakt om daar mee om te gaan, hebben heel andere ophanging enzo. (en zijn licht ^^)den-kimi zei:awel? dat zeg ik toch?
een rwd heeft een beter gewichtsverdeling omdat er meer gewicht achteraan zit. en er zit meer gewicht achteraan omdat er daar meer en zware techniek voor nodig is. de beter gewichtsverdeling ligt niet aan de motor maar aan de (zware) delen die alleen een rwd nodig heeft.
als ge bij een fwd gewicht in de koffer legt ipv de achtertrein van een rwd kunde een perfecte 50/50 bekomen.
lotus, caterham, lancia 037, r5 turbo,
zowat alles uit de jaren 70 en 80 en alle kleine sportwagens.
alleen bmw en een camion hebben een lange wielbasis voor rwd
(Poplipo bij StylezZ)
StylezZ
Legacy Member
Da zijn wel sportwagens eh, da's nog iets anders, die auto's zijn gemaakt om daar mee om te gaan, hebben heel andere ophanging enzo. (en zijn licht ^^)den-kimi zei:awel? dat zeg ik toch?
een rwd heeft een beter gewichtsverdeling omdat er meer gewicht achteraan zit. en er zit meer gewicht achteraan omdat er daar meer en zware techniek voor nodig is. de beter gewichtsverdeling ligt niet aan de motor maar aan de (zware) delen die alleen een rwd nodig heeft.
als ge bij een fwd gewicht in de koffer legt ipv de achtertrein van een rwd kunde een perfecte 50/50 bekomen.
lotus, caterham, lancia 037, r5 turbo,
zowat alles uit de jaren 70 en 80 en alle kleine sportwagens.
alleen bmw en een camion hebben een lange wielbasis voor rwd
(Poplipo bij StylezZ)
SkateDivision
Legacy Member
alpine a110 klopt, porsche 356 dacht ik eerst ook maar ben aan het twijfelen.
3de op bovenste rij van links is ook een andere versie van een alpine dacht ik (ben naam kwijt, geen berlinette)
Ook staat er geen Karmann Ghia op
edit:
ben de forumganger uit bocholt met zijn porsche (blauw/paarse cabrio op O-plaat) tegengekomen in Overpelt voor het Sint-Maria (stond geparkeerd), ik reed even wat trager en keek naar binnen en er zat iemand in
3de op bovenste rij van links is ook een andere versie van een alpine dacht ik (ben naam kwijt, geen berlinette)
Ook staat er geen Karmann Ghia op
edit:
ben de forumganger uit bocholt met zijn porsche (blauw/paarse cabrio op O-plaat) tegengekomen in Overpelt voor het Sint-Maria (stond geparkeerd), ik reed even wat trager en keek naar binnen en er zat iemand in
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.