Archief - In de sneeuw met de wagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
A

Asserti

Legacy Member
doink *-) kan goed zijn hoor, maar heb ook al van mensen gehoord die op circuit rijden met de EVO voor mitsubishi dat dat is om de wielen niet te laten blokkeren en om stabiliteit in de bochten te behouden.
D

Dirkxke

Legacy Member
Asserti zei:
doink *-) kan goed zijn hoor, maar heb ook al van mensen gehoord die op circuit rijden met de EVO voor mitsubishi dat dat is om de wielen niet te laten blokkeren en om stabiliteit in de bochten te behouden.
Klik om te vergroten...


dan ist voor beiden :p =D
A

Asserti

Legacy Member
inderdaad :)

wij maken daar geen stomme discussie van eh

gelijk sommige anderen... :sop:
M

MilM

Legacy Member
Asserti zei:
doink *-) kan goed zijn hoor, maar heb ook al van mensen gehoord die op circuit rijden met de EVO voor mitsubishi dat dat is om de wielen niet te laten blokkeren en om stabiliteit in de bochten te behouden.
Klik om te vergroten...

das idd de hoofdreden (= snellere rondetijden)
&

яεδ ρερρε

Legacy Member
vorige week bij de sneeuw ook gaan slippen :p op de parking van expo gent...
natuurlijk weer een paar gezien die probeerden cool te doen en dan plots iets te ver doorslippe :d
A

Asserti

Legacy Member
MilM zei:
das idd de hoofdreden (= snellere rondetijden)
Klik om te vergroten...

lokt gij iets uit fzo :eek: gelukkig da dirkxke em nie aangevallen voelt :s


:unsure:


@ hierboven, wa gebeurde er dan? *-)
A

Asserti

Legacy Member
MilM zei:
:D

ik wil chaos !



Hij heeft prolly Cas gezien
Klik om te vergroten...

:eek: het forum doet raar

als ik u quote krijg ik dit te zien, maar als ik gewoon kijk zie ik da laatste zinneke nie :help:

edit: editslet :tongue:

*gaat op stoeltje zitten*

*wacht op dirkxke :D*
M

MilM

Legacy Member
Asserti zei:
:eek: het forum doet raar

als ik u quote krijg ik dit te zien, maar als ik gewoon kijk zie ik da laatste zinneke nie :help:

edit: editslet :tongue:

*gaat op stoeltje zitten*

*wacht op dirkxke :D*
Klik om te vergroten...

ik heb da laatste zinneke na een edit erbij gezet. Zal daarom zijn.
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Soundstorm zei:
Zij daar maar zeker van. Als je een boordcomputer hebt, dan zie je ook dat je niks verbruikt.
De motor gaat dan gewoon als luchtcompressor gaan werken.
Klik om te vergroten...

Ik dacht dat mijn boordcomputer gewoon "foute" info gaf als ik mijn gas volledig loslaat. Toch raar, want als ik hier op de autostrade helling afrijdt aan 130km/h (E429 tssen Ath en Doornik, 8% alsek mij nie vergis) zonder gas te geven dat ik totaal niks verbruik... want motor draait toch?

Nuja, tis misschien ook daarmee dak ik minder verbruik als ik in (bergop, bergaf) Frankrijk rondtoer dan in België. 6,5liter ipv + 7 a 7,5 liter in BE

Afin, weer wa bijgeleerd :applause:

Greetz
C

CAS

Legacy Member
Burny zei:
Klopt :) bij alle injectiemotoren zolang je boven het stationair toerental zit. Carburatormotoren niet uiteraard.
Klik om te vergroten...

:sad:

Dus zuinig rijden is gewoon niet mogelijk met de mijne, tligt dus toch ni aan mij...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan