Archief - Je Topsnelheid?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

Mr.Anderson

Legacy Member
den-kimi zei:
ge moet een versnelling terugschakelen als ge aan 2000 toeren komt bij het afremmen.
het is niet zo dat ge bij het optrekken moet schakelen aan 2000 trn.

tenzij ge met een camion rijdt heeft u motor weinig tot geen macht aan 2000tr, gas geven is de boodschap
Klik om te vergroten...

True, en de rijschool leerde mij ook dat ge aan 3000 toeren best naar boven schakeld... dus altijd tussen de 2000-3000 blijven ongeveer. :)

Maarja, ik ga wel graag eens hoog in toeren :p
G

GroovyBeatsss

Legacy Member
Mr.Anderson zei:
Tr

Maarja, ik ga wel graag eens hoog in toeren :p
Klik om te vergroten...
Doe ik ook graag:p Mja ne naft begin redelijk laat door te trekken vind ik. Ma das de charme ervan zeker?:p
T

Tommyknockerken

Legacy Member
Fr3d3ric zei:
Idd ik zou liever het omgekeerd doen dan. Een SDI logo op de R32 plakken :p
Wat mijn auto betreft. Het heeft inderdaad niks met de opties te maken, enkel met de pk's. Het gaat van TDI naar TDI naar TDI en tenslotte TDI (die laatste is wel heel zeldzaam)
Klik om te vergroten...

zoals mijne TDI :p en full option met leer enzo
heeft mij een arm en een been gekost ... maar is zo zeldzaam als een witte leeuw :love:
e

eniac

Legacy Member
Anders toch al veel meer rode TDI-kes gezien dan witte leeuwen :p - kom ik toch regelmatig tegen. Moet wel leuk zijn om mee te rijden, maar zijn er niet teveel kosten aan? Altijd gehoord dat die toch wel enkele zwakke punten hadden.
T

Tommyknockerken

Legacy Member
eniac zei:
Anders toch al veel meer rode TDI-kes gezien dan witte leeuwen :p - kom ik toch regelmatig tegen. Moet wel leuk zijn om mee te rijden, maar zijn er niet teveel kosten aan? Altijd gehoord dat die toch wel enkele zwakke punten hadden.
Klik om te vergroten...

is leuk ja. Nog geen problemen gehad. Vertonen de gebruikelijke kleinere tdi fouten... er zijn er toch erg weinig hoor. Als je er idd al ziet rondrijden zijn het 7 van de 10 wannabes die de letters erop plakken omdat ze dan denken dat ze stoerder zijn :p

er zijn er steeds minder want tzijn de eerste die perto gereden worden :-s

als je er nog ene moest tegenkomen die stilstaat kan je het snel controleren :p kijk eens onderaan de voorbumper of je een front mounted intercooler ziet zitten ;-)
indien ja dan is het echte, anders niet
de ratio ECHTE TDI vs gewone tdi'kes is ongeveer 750 tov 1
e

eniac

Legacy Member
Nu is het inderdaad ook wel zo dat er veel fakers zijn. Heb zelfs gehoord van leasers die vroegen om toch minstens een rode D en I te plaatsen op hun 90PK-model, en dat dat vrij standaard praktijk was. Geen idee wat er van klopt :)
e

eniac

Legacy Member
Nu ik erover nadenk: zijn de 2.0TDI-versies (140 & 170) van elkaar te onderscheiden?
T

Tommyknockerken

Legacy Member
nee de 140 en 170 zijn van Golf V dat systeem staat daar niet meer op.
Alle letters bijven gewoon zilver. Maar ik denk wel dat er bij de 2.0 wel 2.0 in letters op de kont staat maar dat ben ik niet zeker.
d

distinct

Legacy Member
Tommyknockerken zei:
nee de 140 en 170 zijn van Golf V dat systeem staat daar niet meer op.
Alle letters bijven gewoon zilver. Maar ik denk wel dat er bij de 2.0 wel 2.0 in letters op de kont staat maar dat ben ik niet zeker.
Klik om te vergroten...

ja maar staat er bij de 2.0tdi met 170 pk geen GT op? (op golf V dan)
T

Tommyknockerken

Legacy Member
kzou het niet weten :-) denk eerlijk gezegd van niet maar ik let er dan ook niet op :p ne Golf V is nen lelijken otto dus niet direct my area of expertise :d
b

brainwashed

Legacy Member
eerlijk vink de 5 schoonder dan de 4 maar dat is natuurlijk voor iedereen anders

tijdje geleden met mijne golf1 1600diesel (54pk) op de gps 135 gehaald :lol:
maar krij dan wel op groter velgjes 15" normaal zitten er 13" onder
en op den teller wast 150:p
e

eniac

Legacy Member
distinct zei:
ja maar staat er bij de 2.0tdi met 170 pk geen GT op? (op golf V dan)
Klik om te vergroten...

2.0TDI 170PK is altijd een GT ja, maar ik vroeg me af hoe het dan op een A6 zat ofzo.
s

sink

Legacy Member
afgelopen nacht na een lange tijd nog eens m'n autoke volledig opengetrokken..

vorig jaar kreeg ik er heel makkelijk 185 uit, top ergens tussen 195 & 200
maar nadien had ik de indruk dat ie wat van z'n souplesse had verloren.. anyway, pedaal op't einde en voor ik 't wist zat ik al op 180 :p
dat ging verbazend goed, maar dan toch maar na enkele seconden voetje gelost.. tlag immers nogal nat op dat stukske E17 :)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Paar dagen geleden nog een goei 210 met een saab 9³, ik zat niet achter het stuur.
s

sink

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Paar dagen geleden nog een goei 210 met een saab 9³, ik zat niet achter het stuur.
Klik om te vergroten...
in't begin van dit jaar heb ik ook eens met zo eentje gereden, een 9-3 Sport Sedan van 2004, 2.2 TiD met 125pk..
ik ben het niet echt gewoon van diesel te rijden, maar zelfs voor 125pk vond ik 'm redelijk tam eigenlijk..
maar de hernemingen zijn wel zalig :p
van 120 naar 160 in no-time :D
sneller wou ik niet, twas een bedrijswagen (van de baas) die naar antwerpen moest, en hij had ondertussen een nieuwe gekregen :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
2.2 met 125pk? Dat was een 1.9 met 150pk, zeker da ge u nie vergist in het pk departement?

Edit: klopt toch wat je zegt.
C

CAS

Legacy Member
Mercedes Sprinter Maxi 311CDI (dus ne tragen :p)

140 op GPS:
2000240623981302151_rs.jpg


Vind het persoonlijk nog ne coole foto!

En daarnet dacht ik er ineens aan dat ik eigenlijk nog ni gezien heb hoe snel mijn BMW nu juist gaat na de mods (andere overbrenging). Het antwoord moet ik nog schuldig blijven, maar het tellertje gaat nu al net iets over de 230, heb er ne zeer scherpe foto van kunnen nemen:

2000214264343616279_rs.jpg
e

elarto

Legacy Member
mijnen topsnelheid:
163 km/h

Opel Corsa CDTI 1.3
Als ek pedal to the metal doe, hij gaat echt niet meer jammer genoeg :)
G

Garmir

Legacy Member
Garmir (heel oud bericht) zei:
119 km/h mee mijn pa zijn Citroën BX 16TLR (ge geraakt mee moeite nog aan de 120 :sop:)
180 Mee broer zijn auto (Opel Vectra 1.6 Bezine)
Klik om te vergroten...

Effe mijn post van in de begin tijd eens opgevist :p

ik heb daarnet het record van mijn pa zijn auto verbroken na al die jaren dat die mee gaat. Normaal als die origineel was ging da volgens het boekje 178. Nuja da is vandaag niet zo meer.

Daarnet ben ik eens boven de 140km/u geraakt mee de citroen :) 142km/u (op de teller) om precies te zijn. (Da is 4000rpm en in zijn vijfde wilt ie daar niet over (rood start pop 5500) maar kmoe zeggen je haalt praktisch nooit in het optrekken 4000 :p)

En dat voor een afgeleefde auto van 20j, en zwijg over de duitse techniek, ino ;)
M

Mr. SLASH

Legacy Member
na mijn "upgrade" tezien in de moto-thread , vandaag nieuwe topsnelheid neergezet , vorige met bandit was 180 met veel moeite , deze keer zeer vlot naar de 200
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan