Archief - Kettingbotsing A19
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Gunslinger_
Legacy Member
xDama zei:
Daar sta ik toch wel vrij sceptisch tegenover. Hoe kan je ooit levend uit zo'n wrak komen?
Maar zoals reeds aangehaald, op de autostrade zorg ik er ook voor dat ik nooit tussen 2 vrachtwagens zit, zelfs al wil dat zeggen dat ik continu links moet hangen. Zoiets wil ik nooit van mijn leven meemaken.
amdr zei:
Het feit dat die vrouw uitgestapt was voor het gebeurde.
XA4
Legacy Member
In het nieuws ook net gehoord dat die vrouw uit haar wagen gesprongen is nog voor dat de vrachtwagen (achter haar) haar auto tot dit wrak reduceerde.
Ben wel onder de indruk om op zo'n moment, met zeer weinig tijd, zo'n beslissing te kunnen nemen.
Maar vaststellen dat de wagen achter jou niet tijdig kan remmen en uit de wagen springen... waanzinnige reflex!
Ben wel onder de indruk om op zo'n moment, met zeer weinig tijd, zo'n beslissing te kunnen nemen.
Ik heb ook al eens in een kettingbotsing gezeten (wel maar 5 auto's en enkel blikschade) en ik heb ook de reflex om altijd in mijn achteruitkijkspiegel te kijken als ik (plots) moet remmen. Voor die dag, deed ik dat waarschijnlijk ook niet. Maar nu is dat echt spontaan.amdr zei:Dat was dan inderdaad een heel slimme als die tijdens het remmen in haar achteruitkijkspiegel kijkt, zo ken ik er zelf niet veel. Anders zou het ook nogal raar zijn om op de autostrade zomaar uit u wagen te stappen gewoon omdat het file is
Maar vaststellen dat de wagen achter jou niet tijdig kan remmen en uit de wagen springen... waanzinnige reflex!
beemer036
Legacy Member
Wat ik vooral opvallend vond op het nieuws....
Iedereen dat zich al probeert in te dekken, als je de getuigen moet geloven zijn ze allemaal tijdig gestopt en vervolgens iemand anders achterin ingereden, tja..... de helemaal laatste was dan 1 of andere bulldozer die er met 400 is ingereden ofzo???
Verkzekering/verkeer/schade experts gaan hun werk nog hebben.
Was daarstraks ook op de baan, mensen houden geen afstand, laten hun achterste mistlichten aan in de file en als je zelf wel afstand houd zitten ze in uw gat te duwen....blijf thuis met zo'n weer als je niet kan/durft rijden.
Iedereen dat zich al probeert in te dekken, als je de getuigen moet geloven zijn ze allemaal tijdig gestopt en vervolgens iemand anders achterin ingereden, tja..... de helemaal laatste was dan 1 of andere bulldozer die er met 400 is ingereden ofzo???
Verkzekering/verkeer/schade experts gaan hun werk nog hebben.
Was daarstraks ook op de baan, mensen houden geen afstand, laten hun achterste mistlichten aan in de file en als je zelf wel afstand houd zitten ze in uw gat te duwen....blijf thuis met zo'n weer als je niet kan/durft rijden.
Piroh
Legacy Member
Vrouw springt uit auto tijdens botsing - HLN.be Vrouw was blijkbaar uit de wagen gesprongen.
lookoutordie
Legacy Member
Black zei:
Is moeilijk te zeggen bij zoiets denk ik maar wat ik mij kan voorstellen is dat er een wagen zijn mistlichten aansteekt en de wagen daarachter dat zag als remlicht en zo gaat de bal aan het rollen... Er hoeft maar een iemand dan juist alles dicht te gooien uit reflex.
RealFlub
Legacy Member
vanmorgen daar gepasseert om 7h, en toen viel het nog mee de mist, was iets van 50m zichtbaarheid.EternalSilence zei:On topic: Ik rij iedere dag de A19. Deze morgen om 6u30 al zeer dikke mist. Thv de 'westhoek' was de mist nog dikker (wat wel veel voorkomt).
Toen hield ik al rekening met het feit dat ik misschien ging mogen uitwijken.
Dan hoor je tijdens je werk, 2 uur later dat er daar een ongeval gebeurd is met 133 voertuigen.
Krijg je dan verhaal te horen:
Mevrouw rijd de mist bank in, duwt op haar rem. Staat stil enkele meters voor een stilstaande vrachtwagen.
Ze beslist om uit haar wagen te 'springen'. Als ze op de grond komt, kijkt ze achter haar, ziet ze een andere vrachtwagen haar voertuig letterlijk plat duwen.Toch een zeer snelle reflex gehad, waar ze haar leven aan te danken heeft.
M'n medeleven.
Uiteindelijk toch veilig thuis geraakt, via de binnenwegen deze avond.
Maar ook nu was er zeer dichte mist in de 'Westhoek'. Kom je dan thv Kortrijk: geen mist.
Ik heb dit meerdere keren meegemaakt.
In kortrijk, geen mist. Kom je op de A19, richting Ieper, plotsing één grote mistbank en u mistlichten zeer rap aanleggen en u snelheid matigen.
Man man man...
En morgen opnieuw richting Ieper.
collega is daar tussenin 2 kettingbotstingen gezeten, en zei dat je plots max 20m kon zien, is dan langzaam beginnen remmen, tot de auto voor hem pinkers aanstak (door noodrem) en heeft moeten uitwijken naar links. heeft daar toch een uur of 2 vastgezeten, voor ie verder kon rijden. hij zat dus gelukkig in een stuk waar er niets gebeurd is.
maar grootste oorzaak is snelheid + onvoldoende afstand houden + politie die toch iets te laat de snelweg heeft afgesloten.
sandervdw
Legacy Member
Aan dit soort ongevallen is zeer weinig te doen. Zelfs al rij je 70 (nog steeds verplicht in zo'n geval, of niet?) of 50, dit is als een muur die plots voor je staat. En dan is het bij eender welke snelheid moeilijk om op tijd gestopt te raken. De schade had een pak minder geweest als iedereen trager zou rijden, dat wel.
Ben zelf een paar maanden terug in een kettingbotsing betrokken geweest, 5 wagens en enkel blikschade (mss dezelfde als XA4), ik reed 100 en kon nog net stoppen maar de wagen achter mij had minder elektronische hulpmiddeltjes en kon er onmogelijk iets aan doen... Dit was trouwens op klaarlichte dag.
Ben zelf een paar maanden terug in een kettingbotsing betrokken geweest, 5 wagens en enkel blikschade (mss dezelfde als XA4), ik reed 100 en kon nog net stoppen maar de wagen achter mij had minder elektronische hulpmiddeltjes en kon er onmogelijk iets aan doen... Dit was trouwens op klaarlichte dag.
BlueSkyraider
Legacy Member
Het plaatsen van hoge sparrenrijen of bomen waarvan de begroeiing al laag begint naast de snelweg helpt om lage mistbanken te vermijden.
De bomen filteren een deel van de mist, en de wolk of mist moet over de boomtoppen kruipen. Waardoor de mist op ca 10m hoogte gaat hangen.
Als er algemeen veel mist hangt valt dat direct op. Rij je afgeschermd tussen bomen, is de zichtbaarheid bijna normaal. Kom je op een kale zone met weides links en rechts van de snelweg. Is het zicht nihil.
Dit is gewoon een eigen vaststelling dat ik de voorbije jaren al heb mogen ervaren.
Imo vind ik ook het stomste dat je kan doen als je in de mist beland, is beginnen remmen. Gewoon je gaspedaal lossen, snelheid matigen en mistlichten aansteken.
Remmen zorgt voor een accordeon effect en paniekreacties bij achterliggers met alle gevolgen vandien.
De bomen filteren een deel van de mist, en de wolk of mist moet over de boomtoppen kruipen. Waardoor de mist op ca 10m hoogte gaat hangen.
Als er algemeen veel mist hangt valt dat direct op. Rij je afgeschermd tussen bomen, is de zichtbaarheid bijna normaal. Kom je op een kale zone met weides links en rechts van de snelweg. Is het zicht nihil.
Dit is gewoon een eigen vaststelling dat ik de voorbije jaren al heb mogen ervaren.
Imo vind ik ook het stomste dat je kan doen als je in de mist beland, is beginnen remmen. Gewoon je gaspedaal lossen, snelheid matigen en mistlichten aansteken.
Remmen zorgt voor een accordeon effect en paniekreacties bij achterliggers met alle gevolgen vandien.
JPV
Legacy Member
de mist is natuurlijk géén grootste oorzaak?RealRoot zei:
Je kon gewoon geen voldoende afstand houden, tenzij je je snelheid zo laag houdt dat je ook een gevaar wordt op de weg. Als je zelf zegt dat de zichtbaarheid 20 meter was, moet je aan 40km/u rijden om te kunnen stoppen voor een voorligger. Op een autostrade is dat zelfmoord onder zo'n omstandigheden.
Dé oorzaak is dus niet de snelheid of de afstand, maar de mist. Bij m'n weten kon de politie ook geen enkele van de 3 kettingbotsingen voorkomen: de eerste 2 gebeurden ongeveer gelijktijdig (wss een groep auto's die botsten, gevolgd door enkele auto's die wél nog konden remmen, gevolgd door weer een groep die niet kon remmen), de derde gebeurde in de andere richting, maar (vanuit die richting) VOOR het andere accident, heeft dus daar niks mee te maken (geen sprake van kijkfile ofzo).
beemer036
Legacy Member
Deze morgen ging het er op de radio ook over.
Ging over het feit dat wanneer de mensen met de mistlichten aan rijden (achteraan) je het vaak niet (te laat) ziet dat ze remmen.
Hebben ze wel een punt vind ik.
Vele auto's hebben 2 mistlichten en dan ook nog eens net naast de remlichten.
Bij telefacts ging het er gisteren ook over, op zich wel goed, maar eigenlijk gewoon een herhaling van het nieuws.
Ging over het feit dat wanneer de mensen met de mistlichten aan rijden (achteraan) je het vaak niet (te laat) ziet dat ze remmen.
Hebben ze wel een punt vind ik.
Vele auto's hebben 2 mistlichten en dan ook nog eens net naast de remlichten.
Bij telefacts ging het er gisteren ook over, op zich wel goed, maar eigenlijk gewoon een herhaling van het nieuws.
Dragonix
Legacy Member
Op het nieuws zeiden ze dat door dichte mist dat bestuurders eerder geneigd zijn om sneller te rijden in de zin van dat ze sneller gaan rijden zodat ze hun voorligger blijven zien...
Iemand die dit ook heeft? Ik niet echt eigenlijk.. Zelf nog nooit dergelijke dichte mist gehad, althans nog nooit zo dicht dat ik enkel maar de lichtjes zag..
Iemand die dit ook heeft? Ik niet echt eigenlijk.. Zelf nog nooit dergelijke dichte mist gehad, althans nog nooit zo dicht dat ik enkel maar de lichtjes zag..
Scifo
Legacy Member
Het stofzuiger effect. Ik kan het me wel voorstellen. Gisterenavond na mijn werk alle ruiten aangevroren. Een beetje krabber gebruikt maar helpt niet echt omdat auto nog koud is blijft alles "aangedampt". Direct vertrokken, was best gevaarlijk want zag geen steek en moest me echt focussen op de lichten van mijn voorligger dus reed ik rapper om bij te blijven. :/
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.