Archief - keuze moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

salix30

Legacy Member
jeeps, ik ben bezig met mijn moto rijbewijs aan het afleggen. Nu ben ik aan het kijken welk model en merk ik zou kopen.Ik ben aan het twijfelen tussen een paar modellen .Een supermotard of meer een yamaha r 6 soort .ik ben 21 jaar dus ook nie te zwaar .En het is ook voor een lange (80 km) mee te rijden.Dus ik zou wel iets wat comfortabel willen zitten
Iemand advies?

-Helld0g-

Legacy Member
wil je nieuw gaan kopen of tweedehands...

met tweedehands zit je al met een beperkter aanbod hé...

80km zijn nu niet echt lange ritten, maar als je graag een tourrit zou doen en ook autostrade kunnen doen dan mag je supermotard al uitsluiten denk ik... (dat comfortabel mag je al helemaal vergeten op zo'n trillende crossmachine :P )

nuja met de eisen die je nu stelt kun je nog alle kanten uit: naked, supersport, allroad, en in mindere mate supermotard.

SpArdA

Legacy Member
Uw eisen zijn comfort en iets dat geschikt is voor langere afstanden, dan zou ik toch gaan voor een naked bike type Bandit, CB600F, XJR, Fazer, ...
Supermotard is allesbehalve plezant voor langere ritten op de autostrade (die-hards zullen natuurlijk het tegendeel beweren ;)).
En een R6 is natuurlijk een mooie machine om mee uit te pakken, maar je levert heel wat in op comfort en in het verkeer zal je hem toch nooit kunnen gebruiken waarvoor hij gemaakt is.

-Helld0g-

Legacy Member
SpArdA zei:
Uw eisen zijn comfort en iets dat geschikt is voor langere afstanden, dan zou ik toch gaan voor een naked bike type Bandit, CB600F, XJR, Fazer, ...
Supermotard is allesbehalve plezant voor langere ritten op de autostrade (die-hards zullen natuurlijk het tegendeel beweren ;)).
En een R6 is natuurlijk een mooie machine om mee uit te pakken, maar je levert heel wat in op comfort en in het verkeer zal je hem toch nooit kunnen gebruiken waarvoor hij gemaakt is.

Ja maar soms heb je iets over om op je droombike te rijden hé...

als je nog van plan bent om circuitdagen te doen is een supersport helemaal geen slechte keuze, als je de nodige opofferingen wil maken met de rechterhand en de polsen op onze belgische flitswegen met slecht wegdek :p

freeza

Legacy Member
de yamaha yzf 600cc thundercat
sportief en geschikt voor langere ritten...

edit: lijkt sterk op de r6 maar bied toch wat meer confort voor langere ritten...
heb lang getwijfeld om zo'n motor te kopen maar mijn budget was op dat moment niet toerijkend ;) :p

-Helld0g-

Legacy Member
freeza zei:
de yamaha yzf 600cc thundercat
sportief en geschikt voor langere ritten...

edit: lijkt sterk op de r6 maar bied toch wat meer confort voor langere ritten...
heb lang getwijfeld om zo'n motor te kopen maar mijn budget was op dat moment niet toerijkend ;) :p

of de Honda CBR600F

ook veel van die naked die het supersport blok hebben maar iets teruggetuned op pk's voor meer koppel en het vermogen op lagere toeren.

Kawasaki Z750
Honda Hornet?
Suzuki GSR 600
Yamaha FZ6 S

skully25

Legacy Member
SpArdA zei:
Supermotard is allesbehalve plezant voor langere ritten op de autostrade (die-hards zullen natuurlijk het tegendeel beweren ;)).
.

zelfs de die-hards zullen dat niet tegenspreken :p

voor zo'n type verplaatsingen zou nen SM m'n laatste keuze zijn, maarya er is dan ook een groot verschil tussen rijden voor de fun en dagelijkse verplaatsingen langs de snelweg.

als ge een mix zoekt tussen sportiviteit en gebruiksvriendelijkheid zou ge naar een mix van een touring en supersport moeten kijken

honda vtr firestorm, vfr800, suzuki sv1000, triumph tt600, yamaha fz6 fazer, etc

Burny

Legacy Member
-Helld0g- zei:
of de Honda CBR600F

ook veel van die naked die het supersport blok hebben maar iets teruggetuned op pk's voor meer koppel en het vermogen op lagere toeren.

Kawasaki Z750
Honda Hornet?
Suzuki GSR 600
Yamaha FZ6 S


Klopt, ik ga morgen eens kijken voor zo'n Hornet. Ik heb heel lang getwijfeld om toch geen Monster 600 te kopen, maar mijn keuze is nu meer richting Hornet gegaan.
Ideale beginners moto imo.

mOnKeYbUtt

Legacy Member
mss een cbr600 F? is minder zwaar dan r6 en imo nieuwe r6 model met achteraan nummerplaat ding dat eraanhangt is lelijk.

blazingsvbiker

Legacy Member
zijn reeds massas topics over gemaakt !

nuja u koopt wat u graag ziet en kan betalen

-Helld0g-

Legacy Member
Burny zei:
Klopt, ik ga morgen eens kijken voor zo'n Hornet. Ik heb heel lang getwijfeld om toch geen Monster 600 te kopen, maar mijn keuze is nu meer richting Hornet gegaan.
Ideale beginners moto imo.

maar de nieuwe Hornet is zo ontzettend lelijk! :'(

ik zou ook liever ne honda kopen, maar kvind hun nakeds echt niet imposant!
zoals er wel meer zeggen, ne moto zonder emoties
met ne heel betrouwbare en goeie motor overigens die qua techniek niks tekort komt

balbe

Legacy Member
kwil ni flame want kvind ze ook heel mooi, maar die cbr 600 r6 en zx6r zijn gewoon monsters. Vallen ook echt niet te verzekeren op 21 jaar
supersports zijn helemaal niet geliefd bij verzekeringen, zelf voor mijn RS 125 wilden ze niet bij ethias. Nu ik ook een auto heb hebben ze wel ja gezegd, maar anders was het noppes.
Dus wat ik zou kiezen van recent model
kawa Z750
aprilia shiver 750(komt binnenkort uit)
Honda Hornet 600
Suzuki bandit 600

Dus dat type zo

skully25

Legacy Member
balbe zei:
supersports zijn helemaal niet geliefd bij verzekeringen, zelf voor mijn RS 125 wilden ze niet bij ethias.

dat lijkt mij ferm overdreven... moesten ze zo beginnen tegen mij pak ik mij boelke en ga ik lekker naar een andere maatschappij

ik ken zelfs een paar gasten die zogezegde 25kw 600cc supersports hebben verzekerd aan 19-20 jaar zonder veel gedoe dus dat ze daar zogezegd altijd moeilijk rond zullen doen klopt niet echt...

salix30

Legacy Member
merci voor de hulp.Ik leesde net dat een supermotard redelijk veel binnen moet. Regelene van de kleppen en zo en dat de piston ook niet zo lang meegaat.Nu ja een supersport zal het waarschijnlijk ook niet worden .zoals SpArdA met al die flits gedoe op de baan .Ik denk toch ook dat een verzekering niet echt een probleem gaat zijn .Aangezien ik toch mijn verzekering neem bij mijn maatschappij waar ik mijn autoverzekering heb.

Burny

Legacy Member
-Helld0g- zei:
maar de nieuwe Hornet is zo ontzettend lelijk! :'(

ik zou ook liever ne honda kopen, maar kvind hun nakeds echt niet imposant!
zoals er wel meer zeggen, ne moto zonder emoties
met ne heel betrouwbare en goeie motor overigens die qua techniek niks tekort komt

De nieuwe vind ik ook nie direct de mooiste motor :) Maar ik ga zien voor ene van '99.

blazingsvbiker

Legacy Member
nen sv 650 of 1000 moeje kpoen alst u eerste moto is of is toch sterk aan te raden! ga eens een testrit gaan maken bij een garage eerst met de 650 en dan met de 1000 en kijk dan eens naar de prijs en denk dan eens goe na ...

TheAntropoid

Legacy Member
ik zou een tweede hands motor kopen..
houdt het maximaal 600 CC

Als je nog nooit gereden ehbt met een motor ( zelfs geen 50 cc ) zou ik toch serieus opletten.

Je gaat enorm verschieten bij je eerste bocht..

Je weet toch als je 2 jaar je rijbewijs hebt je met een 125 cc mag rijden?
Daar zin ook mooie motors voor ..
trouwens zeer handig om met te oefenen. Want als je zomaar begint met een 600 cc ga je meer het gevoel hebben dat de motor rijdt met jou
en dat mag nooit gebeuren
Met een 125 cc heb je ook de power maar neit zo extreem, hij is meer vergevingsgezind.. je kan oefenen op bochten in te sturen, schakelen voor de bochten, kijktechniek, rij-ervaring als moteur, snelheidsgevoel ervaring, durf, remtechniek ( voor en achterrem )...


Monster ducati is idd een knappe bak maar heeft veel last van roestvorming schijnt... + onderhoud is duur é

Honda CBR 600 F is een zeer coole motor.. honda is zowat de best qua techniek en economisch onderhoud en wisselstukken

+ de herverkoopwaarde is zeer goed.

kaw z 750 ( model 2005 ) is ook een zeer knappe naked bike

Hornet vindek echter maar niets .. net zoals de honda CB naked

Ik zou persoonlijk een 2dehands motor kopen hoor. misschien zelfs een 125 CC

Die kan je na een jaar oefenen verkopen en derna over gaan naar de 600 cc supersport klasse.

Als je dan je motorijbewijs wilt halen moet je nietmeer liggen oefenen op die basisonnozelheden zoals schakelen etc.
Dan kan je met je lesgever oefenen op de meer geavanceerde technieken.

Met een 125 CC hoef je ook niet direct veel geld uit te geven aan verzekeringen kledij etc

je koopt gewoon een harnas en draagt wat knielapjes onder je broek

Voor supersport moet je toch direct rekenen op 1200 E voor de hele outfit.

freeza

Legacy Member
Ik denk dat als je dan toch voor je motorijbewijs gaat gaan dat je een 125cc snel gaat beu worden maar je moet er idd wel rekening mee houden dat de lessen en de uitrusting toch ook redelijk wat geld kosten...

eens schatting doen:
helm: 200 €
leren pak: 500 €
laarzen: 250 €
handschoenen: 50 €

dat is eigenlijk hoeveel het mij ongeveer gekost heeft...

en je eerste motor moet zeker geen nieuwe zijn, er zijn genoeg 2dehands motoren te vinden die nog in een zeer goede staat zijn...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan