Archief - keuze moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

skully25

Legacy Member
Terror Factor zei:
het keurmerk voor de helm is nochtans hetzelfde hoor :) ze gaan u echt ni me gevaarlijk materiaal late rondrijde, da zijn allemaal hoge norme en strenge controles e.

lere pak en handschoene kan ik nog wel begrijpe, hoewel ik betwijfel of er veel mis is be mn handschoene.

kga er toch nog eens op terugkomen omdat ik dit toch wel een essentieel punt vind op gebied van motorrijden

ge moet dat anders zien, dat keurmerk staat eerder voor een uiterste minimum waaraan een product moet voldoen, als die dingen juist opt randje zitten gaan ze ook nog een keurmerk krijgen, de vraag is dan is dat wel veilig genoeg in extreme omstandigheden... mijne kop is mij te kostbaar om dat risico te nemen

ik kan u gerust op een blaadje geven dat die goedkope helmen gene harde crash goed zullen doorstaan, bij hebo verkopen ze ook van goedkope helmkes, maar er staat dan wel duidelijk op dat die helmen enkel geschikt zijn voor te dragen op voertuigen die niet sneller gaan dan 45 kmh terwijl die dingen ook een keurmerk hebben.

zelfde met een lederen pak en handschoenen, bij een goedkoper pak zullen de naden en het leder zelf het sneller begeven bij een crash of schuiver. kheb 2 gelijkaardige crashes gezien. de ene rijder had een goedkoper richa pak dat na z'n crash goed was voor de vuilbak, leder was op bepaalde plaatsen doorgebrand en naden waren kapotgescheurd. de andere had een alpinestars pak dat een serieus pak meer heeft gekost, maar daar was dus nadien zo goed als niks aan, enkel wat schuifmarkings

SpArdA

Legacy Member
skullbasher25 zei:
ge moet dat anders zien, dat keurmerk staat eerder voor een uiterste minimum waaraan een product moet voldoen

²

Heb je een motorfiets, koop dan een helm van +-350€, punt.
Je mag eigenlijk op niets besparen, maar de helm is ook bij normaal gebruik veruit het belangrijkste.
Wat de rest betreft, zie dat je stevige boots hebt en dito handschoenen, maar bij A-stars denk ik eerder aan racerij.

En wat je zegt van Richa, mijn pak was na twee vette schuivers ook aan flarden. :p
Gek genoeg is men huidige (veel goedkopere) Gericke pak van iets betere kwaliteit, hier en daar wat ducttape ondertussen, maar de naden houden tenminste!

skully25

Legacy Member
goya ik wil merknamen nie teveel benadrukken omdat er natuurlijk altijd uitzonderingen zijn.

ik reed ook eerst met een richa combi pak en daar kwamen de naden zelfs gewoon van los na klein jaar van gebruik, moest nog niet eens vallen :wtf:
rij nu met een IXS pak, in zekere ook niet top of the line maar ik zal daar eerlijk in zijn, 1000 euro voor een A-stars of dainese pak oid uitgeven zie ik ook niet echt zitten want het is en blijft veel geld. ondertussen al 1 keer een schuiver gemaakt met mijn huidig pak en er was niks aan dus ik mag niet klagen. als het budget er is zou ik mij wel wagen aan een duurder pakske maar voor de moment zal het huidige materiaal moeten volstaan.

distinct

Legacy Member
ik zou de mijne ooit wel willen ombouwen naar SM, maar hoe ik dat ga forceren ivm papieren/tankstops, pff :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan