Dirkxke zei:
Zet u eens in een Astra H en dan in een golf V.Dirkxke zei:razorblade, denk niet dat gij niet recent in een mondeo hebt gezeten. voor ik de mondeo ging bestellen ben ik bij audi geweest voor de nieuwe A4 en de afwerking in de audi kwam niet in de buurt van een mondeo en dit voor een veel lagere prijs niet te vergeten.
het interieur van de nieuwe A4 kraakt gelijk een oud bed(heeft mijn nonkel met zijn nieuwe al over geklaagd tov mij)
ford is al even niet meer ford van 5 jaar terug.
zal zeker niet zeggen dat ford het van het is, maar voor het geld dat ge ervoor betaald krijgt ge er zeer veel voor terug. meer als bij de "luxe" merken. geldt trouwens ook voor opel imho
-inf- zei:Gij zit met de goeie spirit, ik doe er nog een paar uurkes bovenop die 12 trouwens(hopelijk leest de RSZ dees ni
), en nu met de feestdagen werk ik gewoon door wat nog een leuk extratje biedt.
En yep, uw wagen zal idd maar een fractie geweest zijn (mijn is ook nieuw ect), en heb zeker respect voor uw type wagen en rij-eisen, soms is het voor mij ook zalig om eens in een comfortabele wagen te zitten, zonder geluid, zonder een trilling bij het minste steengruis. Als je zon oude superluxe car dan kunt hebben aan heel schappelijke prijs, waarom niet, prijs/kwaliteit zeker in orde.
En de kerels die jij beschrijft noem ik showmannen, ik wijk ze dan ook nogal snel, en mensen die met dergelijke merken rijden en des te bescheidener zijn krijgen respect van mij.
distinct zei:
. Ale, eigenlijk verwoord je het niet zo slecht: "zouden moeten hebben", alleen lukt het blijkbaar niet zo goed . Andere merken investeren ENORM veel in sportieve wagens voor de weg, BMW M, AMG en Porsche om er maar drie te noemen, maar ja, die gaan een mindere wegligging hebben want ze hebben geen WRC's :ironic:|) ][ |V| ][;10870946 zei:En de merken die in de DTM investeren of andere klasses hebben geen wegligging want het is geen WRC zeker :ironic:. Jij kan toch echt wel onvoorstelbare zever vertellen he, dat er franse auto's zijn met goeie wegligging: akkoord, dat ford goeie onderstellen heeft: akkoord, maar dat ze de beste zijn: HAHA! Tuurlijk jong
En alsof die WRC's helemaal hetzelfde zijn als de roadcars, als je dat toch aanhaalt bij de DTM. Man toch, ge zit constant zelf foute vergelijkingen te maken en dan ga je kakken op iemand die eens hetzelfde doet? Wees een consequent. Het enige wat jij blijkbaar goed kan is denken dat je alles weet, ook al krijg je van 50 man 100'en argumenten tegen, toch zou je je eigen mening als waarheid aanzien. Er valt niet te praten met je, je staat voor geen enkel ander idee open dat dat van jezelf. Je irriteert mateloos en ik ben ook niet de eerste of enige die dit denkt als ik andere mensen hoor, maar goed, ik ga nog eens uit vanavond, zoek jij ondertussen nog wat bullcrap om mensen te ambeteren, tot morgen den-kimi zei:ben je niet verder geraakt dan mijn eerste zin mss?
bekijk de uitslagen van de rally van ieper eens
http://www.ypresrally.com/pages/docs/Official Final Classification.pdf
op 102 deelnemers zit er exact 1 duitse wagen tussen, die dan nog ontwikkeld is door de zuid-afrikaanse invoerder ipv door VW zelf.
de rest zijn allemaal peugeot, fiat, mitsubishi, subaru, citroen, renault, ford, 1 honda en 1 nissan.
als bmw, amg en porshe dan zo'n formidabele wegligging hebben, waarom rijdt dan niet iedereen met die merken? ze hebben in elk geval veel meer pk's dan de andere wagens, een 911 gt3 rs heeft standaard al zo'n 120pk meer dan een wrc of een top groep N.
en vergelijken met de dtm heeft geen zin. dtm zijn silhouettes, daar kunt ge evengoed de kas van een kever opzetten, die zal nog even snel gaan. daar is de ontwikkeling van hun sportieve wagens niet meer geholpen
dit gaat natuurlijk alleen op voor rally, voor circuitracers gelden andere regels
een circuit is nog net iets anders dan de openbare weg. een circuit is niet vuil, hobbelig en veraderlijk.
en uiteindelijk is dat toch hetgeen waar auto's voor gemaakt worden, om op de openbare weg te rijden.
slaap er nog eens een nachtje over, lees mijn tekst eens goed, bedenk eens wat argumenten en kom dan terug. nogmaals: als de ophanging van een m3 beter zou zijn dan die van een clio sport, waarom rijdt niet ieder rallyteam dan met een m3 ipv met een clio sport ondanks dat die laatse dubbel zoveel pk's heeft?|) ][ |V| ][;10871079 zei:Die merken zijn te duur bv. En rijdt iedereen met Franse auto's voor de wegligging misschien?
eniac zei:
) maar ik denk dat de meeste mensen voor hun gebruikspatroon meer gebaat zijn met de wegligging op normale wegen van een BMW of een Audi, dan met die van een Citroën...kbegrijp uw standpunt, maar om dan te zitten zeggen dat alle duitse auto's en dergelijke slechter zijn dan hetgene ge opnoemt? das der zwaar over ze. neem nu dimi zijne mercedes, die komt ook van de dtm, maar denk dat em toch ook serieus veel fun kan hebben daarmee in de binnenbaantjes.den-kimi zei:
.
