Archief - Mazda, toyotoa en honda aan de top
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Suicide Monkey
Legacy Member
Dat volkswagen niet de betrouwbaarste is heb ik al gemerkt, ik heb mijn Jetta 1.9 tdi van eind okt '06 en heb al de volgende problemen mee gehad:
-Motor die plots begint te schokken en aan geen kanten meer trok tot je efkes de sleutel uit het contact trok en weer startte. In de garage hebben ze een leiding van de onderdruk terug vast hebben gezet van een stuurdoos, als het nog eens gebeurd moet die nog eens binnen om een nieuw stuk te laten plaatsen.
-Lampje van airbag die bleef branden + melding van airbag fehler bij starten. In de garage hebben ze de airbag nageken en een aantal stuurdozen opnieuw geprogrammeerd omdat er al een hele lijst met fouten was.
-Skiluik moet ik voorlopig op een nietgedocumenteerd manier openen. De laatste keer dat ik die op de normale manier wou openen had ik ineens een nieuw los onderdeel in men handen
-Motor die plots begint te schokken en aan geen kanten meer trok tot je efkes de sleutel uit het contact trok en weer startte. In de garage hebben ze een leiding van de onderdruk terug vast hebben gezet van een stuurdoos, als het nog eens gebeurd moet die nog eens binnen om een nieuw stuk te laten plaatsen.
-Lampje van airbag die bleef branden + melding van airbag fehler bij starten. In de garage hebben ze de airbag nageken en een aantal stuurdozen opnieuw geprogrammeerd omdat er al een hele lijst met fouten was.
-Skiluik moet ik voorlopig op een nietgedocumenteerd manier openen. De laatste keer dat ik die op de normale manier wou openen had ik ineens een nieuw los onderdeel in men handen
JackM
Legacy Member
k995 zei:
tjah, de fransen (en dan vooral citroen) willen gewoon altijd zo snel mogelijk de laatste snufjes die ze meestal bij een ander merk gezien hebben ook in hun wagen steken. waardoor ze doordat ze het rapper in mekaar moeten steken of hun onderzoek moeten versnellen, het meestal op nieveel trekt of rap kapot gaat.
kdacht zelfs dat ze dat in top gear ook eens hadden gezegt
citrofenwick
Legacy Member
ROFL ARGUMENTEERJack Malibu zei:tjah, de fransen (en dan vooral citroen) willen gewoon altijd zo snel mogelijk de laatste snufjes die ze meestal bij een ander merk gezien hebben ook in hun wagen steken. waardoor ze doordat ze het rapper in mekaar moeten steken of hun onderzoek moeten versnellen, het meestal op nieveel trekt of rap kapot gaat.
kdacht zelfs dat ze dat in top gear ook eens hadden gezegt
citroën heeft gvd al kweetnie oeveel nieuwe dingen op de markt gebracht
en er zijn idd ook mislukkingen, maar ook veel goeie zaken zne
citrofenwick
Legacy Member
willen gewoon altijd zo snel mogelijk de laatste snufjes die ze meestal bij een ander merk gezien hebben ook in hun wagen steken.Jack Malibu zei:
geef hier eens een paar voorbeelden van
en hun ophanging hebben ze nog steeds hoor, maar dan verder geëvolueerd en verbeterd
*edit:
ik ga nu nie beweren dat citroën betrouwbaarder is dan een japanse wagen, maar hier overdrijft ge toch wel wa imo, zonder enige argumentatie dan nog.
JackM
Legacy Member
maja, alles nu mss ook niet.
maar moest gij al die mizerie al hebben meegemaakt met azo nen stommen klotenbak gelijk onzen C5 iere, awel jong, kdurf wedden dat ge da merk ook gaat verafschuwen!
al den elektronika, trekt op de ballen, dit werkt nie, da werkt nie, ...
mekaniek? al even goed, da breekt, da gaat kapot, nog iets anders rammelt ...
maar moest gij al die mizerie al hebben meegemaakt met azo nen stommen klotenbak gelijk onzen C5 iere, awel jong, kdurf wedden dat ge da merk ook gaat verafschuwen!
al den elektronika, trekt op de ballen, dit werkt nie, da werkt nie, ...
mekaniek? al even goed, da breekt, da gaat kapot, nog iets anders rammelt ...
ComputerVISTA
Legacy Member
Burny zei:
Nooit dat programma gezien op de toenmalige BRT waar er meer dan 100 man af kwam met hun picasso die tilt sloeg?
Ongeloofelijk, die mensen reden Bv. 50 km/h en de teller gaf meer dan 100 aan, en allemaal van die dingen die volledig tilt sloegen ^^
't Ergste was nog dat citroën het probleem niet eens aanvaarde
Burny
Legacy Member
citrofenwick zei:ben ik hier dan de enige citroën-voorstander aka citrofiel?
Je hebt hier zelf op het forum al gepost dat je eigenlijk teleurgesteld bent in Citroën, wegens de vele problemen. Net zoals heel veel andere Citroën rijders trouwens. Ook heb je ondervonden dat hun ophanging -waar ze zo bekend om zijn, en waarvan sommigen beweren dat ze super goed op de baan liggen- eigenlijk ook maar bagger is in vergelijking met iets degelijks.
Wat ik me dan nog afvraag: waarom ben je in hemelsnaam nog een Citroën liefhebber.
Ps: neem me deze keer niet al té serieus.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.