Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee? Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
FlatSix zei:
Ja, Die muscle cars vallen bij Hertz onder de "Adrenaline-collection" waar enkel muscle cars inzitten. In de gewone "Sport" klasse zitten dan de normale versie van die muscle cars.
Maar zeker in die compact-klasse etc heb je inderdaad wel een serieus verschil.
eniac
Legacy Member
Vandaag een C220d mee van een kameraad. Moet toch zeggen dat ik er (net zoals hem) niet enorm van onder de indruk ben :/
Good stuff:
- rijgedrag is wel OK, stuurt vrij direct (zeker in vergelijking met mijn boot
) en voelt best lichtvoetig aan.
- motor heeft niet gigantisch veel vermogen maar de wagen is er wel lekker vlot mee.
- gerieflijk! Twee grote opbergvakken in de middenconsole (voorin en onder armsteun), heel handig.
Bad stuff:
- comfort is zeer middelmatig. Onderstel stuitert harder op dwarsrichels, motorgeluid dringt veel teveel door in het interieur, zetels zijn hard en zitten ook niet heel lekker. Mercedes draagt doorgaans comfort hoog in het vaandel maar daar merk ik weinig van.
- infotainment is verouderd en niet intuïtief
- dat niet-intuïtieve geldt eigenlijk voor de hele bediening van de wagen... Elvendertig verschillende types schakelaars en knopjes, alles zit overal een beetje verspreid. Kameraad zei al eens dat het was alsof iemand gewoon een heleboel knoppen heeft uitgekotst over het interieur en de boel maar blijven plakken is. Ik snap hem.
Good stuff:
- rijgedrag is wel OK, stuurt vrij direct (zeker in vergelijking met mijn boot
) en voelt best lichtvoetig aan.- motor heeft niet gigantisch veel vermogen maar de wagen is er wel lekker vlot mee.
- gerieflijk! Twee grote opbergvakken in de middenconsole (voorin en onder armsteun), heel handig.
Bad stuff:
- comfort is zeer middelmatig. Onderstel stuitert harder op dwarsrichels, motorgeluid dringt veel teveel door in het interieur, zetels zijn hard en zitten ook niet heel lekker. Mercedes draagt doorgaans comfort hoog in het vaandel maar daar merk ik weinig van.
- infotainment is verouderd en niet intuïtief
- dat niet-intuïtieve geldt eigenlijk voor de hele bediening van de wagen... Elvendertig verschillende types schakelaars en knopjes, alles zit overal een beetje verspreid. Kameraad zei al eens dat het was alsof iemand gewoon een heleboel knoppen heeft uitgekotst over het interieur en de boel maar blijven plakken is. Ik snap hem.
sandervdw
Legacy Member
eniac zei:Vandaag een C220d mee van een kameraad. Moet toch zeggen dat ik er (net zoals hem) niet enorm van onder de indruk ben :/
Good stuff:
- rijgedrag is wel OK, stuurt vrij direct (zeker in vergelijking met mijn boot
- motor heeft niet gigantisch veel vermogen maar de wagen is er wel lekker vlot mee.
- gerieflijk! Twee grote opbergvakken in de middenconsole (voorin en onder armsteun), heel handig.
Bad stuff:
- comfort is zeer middelmatig. Onderstel stuitert harder op dwarsrichels, motorgeluid dringt veel teveel door in het interieur, zetels zijn hard en zitten ook niet heel lekker. Mercedes draagt doorgaans comfort hoog in het vaandel maar daar werk ik weinig van.
- infotainment is verouderd en niet intuïtief
- dat niet-intuïtieve geldt eigenlijk voor de hele bediening van de wagen... Elvendertig verschillende types schakelaars en knopjes, alles zit overal een beetje verspreid. Kameraad zei al eens dat het was alsof iemand gewoon een heleboel knoppen heeft uitgekotst over het interieur en de boel maar blijven plakken is. Ik snap hem.
Het verschil tussen de luchtvering en gewone is bij Mercedes wel groot. Wel gek hoe de C-klasse van een van de knapste interieurs op een paar jaar tijd toch vrij verouderd aanvoelt.
Musk
Legacy Member
eniac zei:Vandaag een C220d mee van een kameraad. Moet toch zeggen dat ik er (net zoals hem) niet enorm van onder de indruk ben :/
Good stuff:
- rijgedrag is wel OK, stuurt vrij direct (zeker in vergelijking met mijn boot
- motor heeft niet gigantisch veel vermogen maar de wagen is er wel lekker vlot mee.
- gerieflijk! Twee grote opbergvakken in de middenconsole (voorin en onder armsteun), heel handig.
Bad stuff:
- comfort is zeer middelmatig. Onderstel stuitert harder op dwarsrichels, motorgeluid dringt veel teveel door in het interieur, zetels zijn hard en zitten ook niet heel lekker. Mercedes draagt doorgaans comfort hoog in het vaandel maar daar merk ik weinig van.
- infotainment is verouderd en niet intuïtief
- dat niet-intuïtieve geldt eigenlijk voor de hele bediening van de wagen... Elvendertig verschillende types schakelaars en knopjes, alles zit overal een beetje verspreid. Kameraad zei al eens dat het was alsof iemand gewoon een heleboel knoppen heeft uitgekotst over het interieur en de boel maar blijven plakken is. Ik snap hem.
Lijkt me ook wel moeilijk om comfort te vergelijken als je een nieuwe A6 gewend bent
eniac
Legacy Member
Musk zei:Lijkt me ook wel moeilijk om comfort te vergelijken als je een nieuwe A6 gewend bent
Aan de andere kant, denk dat als je vroeger in een 190 oid plaatsnam (of in 1 van de eerste C's), je wel het Mercedes-comfort kreeg en je in een comfortabele zetel zat?
Verschil van een segmentje hoger mag je inderdaad niet wegvlakken maar ik had er iets meer van verwacht vooraf.
MrKend54l
Legacy Member
Had hij sportvering?eniac zei:Vandaag een C220d mee van een kameraad. Moet toch zeggen dat ik er (net zoals hem) niet enorm van onder de indruk ben :/
Good stuff:
- rijgedrag is wel OK, stuurt vrij direct (zeker in vergelijking met mijn boot
- motor heeft niet gigantisch veel vermogen maar de wagen is er wel lekker vlot mee.
- gerieflijk! Twee grote opbergvakken in de middenconsole (voorin en onder armsteun), heel handig.
Bad stuff:
- comfort is zeer middelmatig. Onderstel stuitert harder op dwarsrichels, motorgeluid dringt veel teveel door in het interieur, zetels zijn hard en zitten ook niet heel lekker. Mercedes draagt doorgaans comfort hoog in het vaandel maar daar merk ik weinig van.
- infotainment is verouderd en niet intuïtief
- dat niet-intuïtieve geldt eigenlijk voor de hele bediening van de wagen... Elvendertig verschillende types schakelaars en knopjes, alles zit overal een beetje verspreid. Kameraad zei al eens dat het was alsof iemand gewoon een heleboel knoppen heeft uitgekotst over het interieur en de boel maar blijven plakken is. Ik snap hem.
En hij had waarschijnlijk het goedkoopste infotainment. Ja dat is inderdaad niet goed, anno 2019 zo outdated als de pest.
Noctilucus
Legacy Member
eniac zei:Vandaag een C220d mee van een kameraad. Moet toch zeggen dat ik er (net zoals hem) niet enorm van onder de indruk ben :/
Good stuff:
- rijgedrag is wel OK, stuurt vrij direct (zeker in vergelijking met mijn boot
- motor heeft niet gigantisch veel vermogen maar de wagen is er wel lekker vlot mee.
- gerieflijk! Twee grote opbergvakken in de middenconsole (voorin en onder armsteun), heel handig.
Bad stuff:
- comfort is zeer middelmatig. Onderstel stuitert harder op dwarsrichels, motorgeluid dringt veel teveel door in het interieur, zetels zijn hard en zitten ook niet heel lekker. Mercedes draagt doorgaans comfort hoog in het vaandel maar daar merk ik weinig van.
- infotainment is verouderd en niet intuïtief
- dat niet-intuïtieve geldt eigenlijk voor de hele bediening van de wagen... Elvendertig verschillende types schakelaars en knopjes, alles zit overal een beetje verspreid. Kameraad zei al eens dat het was alsof iemand gewoon een heleboel knoppen heeft uitgekotst over het interieur en de boel maar blijven plakken is. Ik snap hem.
Door die achterwielaandrijving en wat kleiner & lichter te zijn dan de A6, stuurt zo'n C inderdaad direct. Al vind ik de huidige A6 geen zo'n "boot" gezien zijn formaat.
Wel verrassend dat het comfort zo tegenvalt, zou ik niet verwacht hebben. En de motor van de laatste generatie C is al minder lawaaierig dan de vorige
MrKend54l
Legacy Member
Was waarschijnlijk dan een C met AMG pack en sportvering.eniac zei:Geen idee, had geen optielijst bij de hand
Enige dat ik weet is dat hij een Sport en Sport+ stand had. Misschien zegt dat iets.
Ja dat rijdt wat stugger dat klopt. Maar dat is niks tegen een BMW met sportvering hoor, dat kan ik u al zeggen
Was waarschijnlijk ook de kleine infotainment van Garmin. Ook niet het toonbeeld van hoe het moet zijn.
Het wordt tijd dat de C zijn opvolger krijgt. Langs alle kanten is deze technisch niet meer mee. En het interieur is niet goed verouderd.
Maar in avantgarde is dat echt wel op en top Mercedes hoor. Enkel de luchtvering kan hem nog smoother maken. Natuurlijk niet te vergelijken met een A6 of E natuurlijk. Dat lijkt mij ook maar logisch.
Hit Hard
Legacy Member
In de praktijk valt dat nog mee denk ik. Dit camerastandpunt is echt de slechtst mogelijke situatie: de zon staat net in het spiegelbeeld van het camerastandpunt. Vanuit het standpunt va de bestuurder moet het dan al door een panoramisch dak komen of zo.sandervdw zei:
Ik heb nu met mijn scherm overkill interieur eigenlijk nog geen last van gehad. Enkel maar vettige vingers waar de wederhelft dan over klaagt. En hoewel ik nog altijd fysieke knoppen prefereer valt het nog wel mee uiteindelijk met de touchscreens. De extra mogelijkheden zijn er dan ook weer.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.