Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee? Deel 3

Gisteren met een Porsche 718 Boxster S gereden van een maat met oa PDK, PASM, Sport Chrono, ....
Sommigen mogen het een "wijvenbak" of "baby Porsche" vinden maar deze is imo een volwaardige Porsche. Het mag misschien geen atmosferische boxer meer zijn maar deze 2.5T boxer klinkt nog steeds vet. Hij heeft nog steeds een mooie boxer roffel en knalt en pruttelt ook nog regelmatig bij gas geven en schakelen/ gas lossen. Net genoeg om het verslavend te maken en toch niet overdreven om het beu te geraken.
De PASM werkt ook echt goed, daardoor rijd hij zelfs comfortabeler dan mijn Civic.

Bij deze nogmaals zijn vorige wagen welke te koop staat nog eens in de kijker zetten
https://www.2dehands.be/a/auto-s/audi/m1596287435-audia4-berline-2-0tfsi-s-tronic-190pk-vossen-velgen.html?c=4bd4fe24dee45ccd2bc36acdf8b921ba&previousPage=VIP&correlationId=b8d7796a-4ff0-4d1b-9994-8e46de47a5a8

Ik zou niet weten wie dat een wijvenbak zou noemen
Al zou ik zelf liever een Cayman kopen maar bon.

Is inderdaad een geweldige wagen.

Vraagt wel nog veel geld voor zijn A4.

MrKend54l zei:

Ik zou niet weten wie dat een wijvenbak zou noemen

Al zou ik zelf liever een Cayman kopen maar bon.

Is inderdaad een geweldige wagen.

Vraagt wel nog veel geld voor zijn A4.

Klik om te vergroten...

Ikzelf verkies ook een Cayman maar de Boxster is ook geen straf alleszins. Eigenlijk de eerste cabrio waar ik mee gereden heb en dit is goed bevallen. Totaal geen last van windgeruis en je hoort de motor/uitlaat mooi klinken zo.

Hij beseft wel dat het niet de goedkoopste A4 is maar hij is ook maniakaal onderhouden + de Vossen zijn ook geen goedkope velgen.

Donderdag als vervangwagen de nieuwe golf 8 gekregen, stond maar 115km op
Het is de 1.5tsi 130 6bak. Rijdt heel vlot, veel koppel onderin! Als je op 1500rpm rijdt, hoef je helemaal niet terug te schakelen
Verbruik 6l

Aangenaam verrast

heb de golf 7 met 1.5 tsi 150pk dsg, rijdt nog vlotter imo.
Zou me zelfs niet verbazen als er meer pk's inzitten dan aangegeven

sink zei:

heb de golf 7 met 1.5 tsi 150pk dsg, rijdt nog vlotter imo.
Zou me zelfs niet verbazen als er meer pk's inzitten dan aangegeven

Klik om te vergroten...

Zou kunnen dat hij meer pk's heeft, een pak beter dan mijn vrachtwagen, dat is eerder vooruit kruipen

sink zei:

heb de golf 7 met 1.5 tsi 150pk dsg, rijdt nog vlotter imo.
Zou me zelfs niet verbazen als er meer pk's inzitten dan aangegeven

Klik om te vergroten...

Kan ook aan het feit liggen dat 150pk niet weinig is.
Is een zeer goed vermogen voor dat type wagen.

Meer mag altijd natuurlijk

De moderne motoren van VAG zijn ook wel heel zuinig en rijden ook wel tof.

Mag meer hé, idd...zoals de 1.5 182pk van Honda

MrKend54l zei:

Kan ook aan het feit liggen dat 150pk niet weinig is.
Is een zeer goed vermogen voor dat type wagen.

Meer mag altijd natuurlijk

De moderne motoren van VAG zijn ook wel heel zuinig en rijden ook wel tof.

Klik om te vergroten...

1.5 tsi automaat is alles behalve zuinig. Ik geraak niet onder de 7l in mijn Karoq. Verkoper zei ook dat hij met zijne T-roc (ook een 1.5 tsi aut.) op 10l zat toen ik zei dat ik vond dat die veel verbruikt..

Ik haal let mijn Mégane GT Grandtour 1.6 205 pk een gemiddeld verbruik van 7,3 liter over 45.000 km.
Ik vind dat nog niet slecht op eerlijk te zijn.

StruikGewas zei:

1.5 tsi automaat is alles behalve zuinig. Ik geraak niet onder de 7l in mijn Karoq. Verkoper zei ook dat hij met zijne T-roc (ook een 1.5 tsi aut.) op 10l zat toen ik zei dat ik vond dat die veel verbruikt..

Klik om te vergroten...

heeft nochtans ook cylinderuitschakeling. Ik zit met de mijne op 6.4l gemiddeld. Helemaal niet slecht voor benzine imo. 10 jaar geleden zat ik nog met een naftje 1.4l van 105pk en zoop met gemak 9 liter.

sink zei:

heeft nochtans ook cylinderuitschakeling. Ik zit met de mijne op 6.4l gemiddeld. Helemaal niet slecht voor benzine imo. 10 jaar geleden zat ik nog met een naftje 1.4l van 105pk en zoop met gemak 9 liter.

Klik om te vergroten...

even geleden met zo'n golf plus gereden, die had dat ook, kreeg hem rond de kerk ook niet onder de 8liter

StruikGewas zei:

1.5 tsi automaat is alles behalve zuinig. Ik geraak niet onder de 7l in mijn Karoq. Verkoper zei ook dat hij met zijne T-roc (ook een 1.5 tsi aut.) op 10l zat toen ik zei dat ik vond dat die veel verbruikt..

Klik om te vergroten...

In een Karoq...wat had ge gedacht...

( https://www.spritmonitor.de/en/detail/964578.html )

Golf 8 zijn borden herkenning slaagt er ook wel naast, 90 waar je maar 50 mag

de Tiguan van mijn vrouw (1.5 TSI, 130pk, manueel) verbruikt héél makkelijk minder dan 6.5/100km. Volgens mij kan je daar zelfs onder de 5L mee duiken mocht je echt willen.

disclaimer: het is dus de automaat

Tijdje geleden al, Kia Stinger, de 2.0T, niet de 3.0T spijtig genoeg.

Wel nog vlot die 2 liter met zijn +/- 254 pk



[video=youtube;r6i5XYwnT_g]https://www.youtube.com/watch?v=r6i5XYwnT_g[/video]

Korte bevindingen: beste verhouding prijs-kwaliteit-uitrusting hands down.
Duitse inbreng bij de Koreanen shows wel in hun huidige modellen, en voor de toekomst nog meer.
Ex BMW M sport was brein achter deze auto, veel ex VW en Audi designers/medewerkers die door Kia zijn aangetrokken ook.

De Koreanen zijn Aziaten die hun hun auto's Duits aanvoelen, uitstralen en uitrusten.
Beter kan ik het niet samenvatten.

Zaligste sleutel ooit



Paar weken daarna met een een pré facelift versie van de Lexus RC300h en daarna met de facelift.
Veel mooier en strakkere wegligging.




Wel hopeloos verouderde technologie. (model is ook al zo'n 6 tal jaar op de markt zonder updates)
Maar niettemin, zeldzame looker op onze Belgische wegen die oververzadigd zijn van Duitse bolides.

Daarna een half uurtje met een 3.0 Supra, snelste auto dat ik ooit heb gereden, alleen spijtig voor het half uurtje (was van de baas van Toyota Maldegem zelf blijkbaar)



En een paar maand terug nog met een 2.0 Supra, 2 uurkes, via Toyota Try and Buy.
Motor specs gelijk de bovenvermelde Stinger 2.0.
Blijf het 1 van de mooiste creaties op de weg vinden de nieuwe Supra, en alle clichés kloppen: in het echt veel knapper dan op foto en video. Hoewel je wel meer reviews vind die de auto wel kunnen vatten...

Heb daar veel filmpjes van, maar ben er nog nie toe gekomen ze te knippen en samen te voegen op mijn slow ass PC....



2.0L heeft wel teleurstellende uitrustingsspecs.
Parkeersensoren zijn in Europa bijvoorbeeld niet beschikbaar....
Wel een achteruitrijcamera, elektrische en verwarmde zetels met geheugen, kantelende bestuurderszijspiegel en een freakin' HUD.
Maar geen parkeersensoren lol
De velgen op de 3.0 vinnek wel vetter dan die van de 2.0....
(en ja, ik weet dat de Supra eigenlijk een Z4 is, underneath, en neen, boeit me niet want rijd lekker, als ik het zou kopen, dan zou ik me misschien beginnen zorgen maken )


Ik heb nog een testritje te goed met dit:


Met de V8 als het mag, met de hybride versie als het moet.

Maar toen kwam de 2de golf....
To be continued.

E-riko zei:

To be continued.

Klik om te vergroten...

Kia stinger is wel een knappe wagen. Maar de prijs is er ook naar natuurlijk.
Maar het merk mist toch de algehele uitstraling die deze wagen verdient. Een wagen gebouwd door Duitsers, zoals een Duitser maar met badges van een koreaan erop.

Lexus zie je niet vaak rijden nee. Als je erin zit dan snap je waarom. Harde tol om speciaal te zijn.

BMW supra is een topwagen. B48 motor, gekende topper is subliem. B58 het summum. Ben je nooit mee gekloot. Beste zet ooit van toyota om deze samenwerking te doen.

Alle testritten ook effectief met uitzicht op aankoop?

Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk

Mmmm die supra man. Als ik het geld had, direct ne supra aankoop.

Vandaag met een tesla gereden die met 350pk
+ wat een berg vermogen, 0-100 is best indrukwekkend, wat nog beter is aan 100 volgas naar xxx, instant power
+ goede zetels
+ groot overzichtelijk scherm
+ instant warm in de auto bij koude temperatuur
+ zelfs bij sportief rijden valt het rijbereik nog mee

- irritant windgeruis op de autobaan
- achteruitrijcamera waar je niets in ziet bij vuil weer
- matige afwerking
- geen trekvermogen (uiteraard niet voor iedereen belangrijk)
- rijbereik maar 350 km
- amper 96 publieke snellaadputen in vlaanderen (komt uiteraard nog verbetering in)
- aankoopprijs

Conclusie, leuk dat je het als firmawagen 100% kan aftrekken
Als particulier heb je voor 60k wel wat anders op je oprit staan (ik denk dat er weinig of geen tesla voor particulieren worden verkocht)