Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
beyl
Legacy Member
subaru wrx sti nieuw model! (http://www.youtube.com/watch?v=iLH7X84rm48)
de auto van ne maat van op de cross (
)
pas aangekocht aantal maand terug en met 8400km op de teller.
Ik was passagier en zat daar echt van WHOOEEE, terug een klein kind dat zen eerste fiets krijgt! Door de klein baantjes en dan zei ie, eens teste?
Moest ik dus niet lang over nadenken (wel schrik om iets voor te hebbe met die wagen).
Voor ik wil vertrekken zet hij de launch control (http://www.youtube.com/watch?v=uZuWXh5k2Fk&feature=related)op, hij zegt geef maar gas, rpm blijft hangen op
4500 rpm en dan WOAP en weg was hij, wat een ongelooflijke wegligging en qua optrekken, nja da zal ik niet moeten uitleggen zeker..
De rit van mijn leven.
de auto van ne maat van op de cross (
)pas aangekocht aantal maand terug en met 8400km op de teller.
Ik was passagier en zat daar echt van WHOOEEE, terug een klein kind dat zen eerste fiets krijgt! Door de klein baantjes en dan zei ie, eens teste?
Moest ik dus niet lang over nadenken (wel schrik om iets voor te hebbe met die wagen).
Voor ik wil vertrekken zet hij de launch control (http://www.youtube.com/watch?v=uZuWXh5k2Fk&feature=related)op, hij zegt geef maar gas, rpm blijft hangen op
4500 rpm en dan WOAP en weg was hij, wat een ongelooflijke wegligging en qua optrekken, nja da zal ik niet moeten uitleggen zeker..
De rit van mijn leven.
Wel niet volledig kunnen opentrekken als met de meriva 
ad:Soundstorm
Legacy Member
Op nieuwe banden zitten zo gekeurde streepkes. Over het algemeen laten de aangedreven wielen die streepkes achter in de fabriek. En dan heeft gans da boelke nog maar 1 sec gedraaid.ComputerVISTA zei:
Als ze zo op de dokken wat rondcrossen hebt ge tenminste nog 'verse' lucht en frisse wind om te koelen.
virtualdude
Legacy Member
gizmo_1987 zei:Mercedes CLC 220CDI
Ging wel snel voor een dieselkeWel beetje in elkaar gestuikte mercedes zo, binnenin ook zelfs. Alle bedieningsknopjes dicht op elkaar, vooral die van de ruiten zitten misplaatst... plaatsgebrek?
Opzich vanbinnen wel iets sportiever dan een gewone C.
'k heb de C klasse met zelfde motor kunnen testrijden.
Wat me opviel was het niet typisch diesel geluid van de motor.
Soundstorm
Legacy Member
@eniac 
We hebben voor de moment nen Astra 1.3tdci als vervangwagen. Ik kan echt nie begrijpen da gij daar mee kunt rijden
Da turbogat is veeeeeel te lang en ne keer hij daar boven zit, is hij gewoon tam. Zelfs al trekt ge die tot het einde, ge voelt nergens ook maar iets van acceleratie.
Als ge op een normale manier vertrekt, en dus onder de 2.2krpm zit, dan is het precies of de motor niet meer werkt. Ge moet al planché geven om vooruit te gaan, en dan moet ge zorgen da ge van de gas gaat als de turbo in gang gaat schieten, want anders zit ge tegen die voor u.
Kzal ne keer zien wat da geeft op autostrade, ook met CC en zo, maar kan momenteel niet begrijpen hoe gij daar bmee kunt leven
Begrijp ook niet hoe lomp ze kunnen zijn door knoppen voor oa navigatie te steken als dat er niet eens in zit...
We hebben voor de moment nen Astra 1.3tdci als vervangwagen. Ik kan echt nie begrijpen da gij daar mee kunt rijden
Da turbogat is veeeeeel te lang en ne keer hij daar boven zit, is hij gewoon tam. Zelfs al trekt ge die tot het einde, ge voelt nergens ook maar iets van acceleratie.
Als ge op een normale manier vertrekt, en dus onder de 2.2krpm zit, dan is het precies of de motor niet meer werkt. Ge moet al planché geven om vooruit te gaan, en dan moet ge zorgen da ge van de gas gaat als de turbo in gang gaat schieten, want anders zit ge tegen die voor u.
Kzal ne keer zien wat da geeft op autostrade, ook met CC en zo, maar kan momenteel niet begrijpen hoe gij daar bmee kunt leven
Begrijp ook niet hoe lomp ze kunnen zijn door knoppen voor oa navigatie te steken als dat er niet eens in zit...
TekkaBlade
Legacy Member
Soundstorm zei:@eniac
We hebben voor de moment nen Astra 1.3tdci als vervangwagen. Ik kan echt nie begrijpen da gij daar mee kunt rijden
Da turbogat is veeeeeel te lang en ne keer hij daar boven zit, is hij gewoon tam. Zelfs al trekt ge die tot het einde, ge voelt nergens ook maar iets van acceleratie.
Als ge op een normale manier vertrekt, en dus onder de 2.2krpm zit, dan is het precies of de motor niet meer werkt. Ge moet al planché geven om vooruit te gaan, en dan moet ge zorgen da ge van de gas gaat als de turbo in gang gaat schieten, want anders zit ge tegen die voor u.
Kzal ne keer zien wat da geeft op autostrade, ook met CC en zo, maar kan momenteel niet begrijpen hoe gij daar bmee kunt leven
Begrijp ook niet hoe lomp ze kunnen zijn door knoppen voor oa navigatie te steken als dat er niet eens in zit...
de 1.3 is rampzalig in 1e versnelling... Gewoon meer gas geven... Op de autostrade is ie wel goed, zuinig door die 6e versnelling.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.