Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Soundstorm
Legacy Member
Kvin da toch jammer da ge u zo moet aanpassen om met die motor te rijden. Ik wissel dagelijks tussen een 1.6 benzine en een 1.9 diesel, en moet mij infeite niet aanpassen.eniac zei:
Is ook de eerste keer dat ik zo een aanpassingsgraad opmerk bij een motor.
Kan u geen ongelijk geven als het enkel een A-B wagen is. Dan hoeft dat infeite niet veel te kosten.Bwa, voor mij was het ideaal. Voordelig in de lease, die wagen kost mij netto een peuleschil. En hij brengt me zeer comfortabel thuis
Ik heb het geluk dat ik nog nooit met een citroën heb moeten rijden
Kan goed zijn dat de H nog goed is in vergelijking met andere wagens, maar de feedback in onze G is beter.
Dacht ik wel
eniac
Legacy Member
Je moet je inderdaad aanpassen. Als ik in m'n G stap is het een wereld van verschil qua respons, en begrijp me niet verkeerd: als het op echt rijden aankomt rij ik liever met de G met die 1.6. Die 1.6 is geen zwaar beest, maar hij heeft me toch altijd al kunnen bekoren.
Wat dan weer wel verrassend is: de 1.3 voelt natuurlijk trager aan, maar als je met de G 1.6 niet bij de les bent (en hem boven de 4K trekt) dan trek je er die 1.3 niet uit. Hij heeft uiteindelijk nog altijd 200Nm vs 150 (of 160?) voor de 1.6, en dat merk je toch nog wel.
Maar inderdaad, het is vooral een woon-werk wagen. Ik heb op 8.5 maand 43000km met die wagen en het overgrote merendeel is autosnelwegverkeer. Prioriteiten mogen dus duidelijk zijn: geluids- en zitcomfort zijn het belangrijkst. Maar ik kan er wel van genieten om eens snoeihard de bocht om te gaan, wat daar ook best mee lukt
Wat dan weer wel verrassend is: de 1.3 voelt natuurlijk trager aan, maar als je met de G 1.6 niet bij de les bent (en hem boven de 4K trekt) dan trek je er die 1.3 niet uit. Hij heeft uiteindelijk nog altijd 200Nm vs 150 (of 160?) voor de 1.6, en dat merk je toch nog wel.
Maar inderdaad, het is vooral een woon-werk wagen. Ik heb op 8.5 maand 43000km met die wagen en het overgrote merendeel is autosnelwegverkeer. Prioriteiten mogen dus duidelijk zijn: geluids- en zitcomfort zijn het belangrijkst. Maar ik kan er wel van genieten om eens snoeihard de bocht om te gaan, wat daar ook best mee lukt
Trillen bij vollast. Aléja, zou het nooit in huis halen.whoopie
Legacy Member
rij zelf met een 1.7 125pk (groot verschil met een 100pk).
over die 1.3, hangt gewoon beetje van de wagen af.
In een corsa of meriva vind ik die motor wel passen, maar een astra vind ik er persoonlijk wat te zwaar voor.
De reden waarom die motor zo populair is? Geen idee wat je met populair bedoelt, 75% van de astra's met 1.3 die ik binnenkrijg zijn leasing. Mensen krijgen een astra met redelijk wat opties (navigatie, light & sight pack enzovoort), maar men snoeit wel in het budget voor de motor dan.
Persoonlijk vind ik een 1.3 in een astra ook zwaar kut, nooit snelheidsgevoel. Maargoed, diegenen die deze wagen kopen weten dit ook wel, en verwachten dit dan ook niet imo.
z17dth (de 100pk dus) vind ik niet echt een slechte motor eigenlijk, alleen is een 6de versnelling wel een groot gemis.
over die 1.3, hangt gewoon beetje van de wagen af.
In een corsa of meriva vind ik die motor wel passen, maar een astra vind ik er persoonlijk wat te zwaar voor.
De reden waarom die motor zo populair is? Geen idee wat je met populair bedoelt, 75% van de astra's met 1.3 die ik binnenkrijg zijn leasing. Mensen krijgen een astra met redelijk wat opties (navigatie, light & sight pack enzovoort), maar men snoeit wel in het budget voor de motor dan.
Persoonlijk vind ik een 1.3 in een astra ook zwaar kut, nooit snelheidsgevoel. Maargoed, diegenen die deze wagen kopen weten dit ook wel, en verwachten dit dan ook niet imo.
z17dth (de 100pk dus) vind ik niet echt een slechte motor eigenlijk, alleen is een 6de versnelling wel een groot gemis.
TrebuTa
Legacy Member
audi q7 ma de just cijfers weet ik ni, was nen automatiek.. en was ook nog getuned (chip voor meer pks). trekt grandios op maar kvind hem te breedt voor de weg en kheb liever nen manuele gearbox.
as het van mij afhangt vind ik die xara picasso wel een leuke wagen om mee te rijden. zeer makkelijke besturing, veel zicht, zachte abriage maar er is wel een grotere dode hoek doordat je 2 zwarte banden hebt schuinlinks voor je en dat is best wel storend
ook de mitsubishi spacestar rijdt wel tof maar kvind hem te laag. zit liever wat hoger.
as het van mij afhangt vind ik die xara picasso wel een leuke wagen om mee te rijden. zeer makkelijke besturing, veel zicht, zachte abriage maar er is wel een grotere dode hoek doordat je 2 zwarte banden hebt schuinlinks voor je en dat is best wel storend
ook de mitsubishi spacestar rijdt wel tof maar kvind hem te laag. zit liever wat hoger.
bennyvc
Legacy Member
WeedJunk zei:Denkt dat die vlotter door den bocht kunnen zeker?
Heb daarover ooit eens met een vriend een bijzonder lange discussie gehad!
Hij was (en is) er 100% van overtuigd dat het filmpje van fifth gear waar de civic type r tegen een moto van honda rijd rond een circuit fake is.
Dit omdat de auto in de bochten dichter op de moto komt te rijden.
Eerst was er de discussie dat volgens hem moto's sneller door de bocht gaan, nu gaat het hem enkel nog over dat filmpje (ik denk dat hij beseft datk gelijk had :d)
Voor de duidelijkheid; een auto heeft meer grip en moet later inremmen en zal dus (als hij over een gelijkaardige power/weight ratio beschikt) sneller door de bocht gaan dan een moto. (bij heel snelle wagens speelt de downforce ook een belangrijke rol)
Deniske
Legacy Member
WeedJunk zei:Denkt dat die vlotter door den bocht kunnen zeker?
Omdat ik hem met mijn moto wel een pak harder kan pakken als met de auto
En het ligt niet aan de 1.3 , want ik heb hem al met veel auto's gepakt.
Soit ik vind het eigenlijk maar een absurde discussie
of je bent ervoor of je bent er tegen ... en dat zal altijd voor iedereen wel anders zijn en omgekeerd ook.
Mij mogen ze hem alleszins gratis geven
( ps : gewoon die langen rechtse bocht die overgaat in een linkse richting stabroek / leugenberg op het einde van de ring , waar de ring overgaat in kleine bareel/e19 )
[LRRP]
Legacy Member
NiXiE zei:deze week elren rijden met dit opt werk
http://www.goseling.nl/uploads/Still R50.JPG
zalige machientjes
Ferm speelgoed hé. Elektrisch zeker. Ik verkies bij ons de diesel 3 ton zwaar en ge kunt op uw 2 wielen daar den bocht, met die elektrische gaat dat niet. Die willen staan vanachter int midden...
bennyvc
Legacy Member
Mee zei:Gelijkaardige power/weight ratio van een auto en een moto... Veel geluk met zo nen auto te vinden(wel vergelijken met deftige moto's hè
Bedoel gewoon dat je geen golf met 90pk mag vergelijken met een moto die meedoet aan de moto gp (eerlijker is een moto gp tegen een f1 wagen).
En de ultieme vergelijking vindt ik toch deze; http://www.youtube.com/watch?v=Qfy1VO4ePlA&feature=email
vier wielen tegen twee wielen
Mee
Legacy Member
Het probleem met auto's is dat ze veel en veel duurder zijn dan een moto als ge dezelfde performance wilt.
Ik zou ook liever een snelle auto dan een snelle moto hebben, maar een snelle auto is als gewone werkende mens (niet dat ik al werk hoor
) niet echt betaalbaar, terwijl ge al een beest van ne moto voor zo'n €12.000 hebt.
Ik zou ook liever een snelle auto dan een snelle moto hebben, maar een snelle auto is als gewone werkende mens (niet dat ik al werk hoor
) niet echt betaalbaar, terwijl ge al een beest van ne moto voor zo'n €12.000 hebt.inspiratieloos
Legacy Member
Deniske zei:Omdat ik hem met mijn moto wel een pak harder kan pakken als met de auto
En het ligt niet aan de 1.3 , want ik heb hem al met veel auto's gepakt.
xD vergelijk anders ne 2pk mee een ferrari.
Sneller door ne bocht me ne standaard 1.3 diesel wagen is nu ni bepaald moeilijk he... Echt ni denken dat jij daar met jou wagen snelst doorgaat, echt niet doen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.