Archief - Mijn testrit met de nieuwe BMW M5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

sexymofo

Legacy Member
^^ Mja dan toch liever een Evo. 4WD hé :p
Hoewel driften ook wel eens fijn kan zijn lijkt het me toch minder veilig.
En naar het schijnt is de 320pk versie de fijnste.
genoeg offtopic :p
M

MilM

Legacy Member
Mja, geef mij mor RWD :p
Het regent wel veel in belgie, maar zelfs me 4WD zouk het mij dan toch nie riskeren om zotte toeren uit te halen

Nuja, 400pk op uw achterwielen is toch goe opletten in de regen. (powerknopke toch best met gerust laten dan :p )
Q

Quilombo

Legacy Member
BioNiC zei:
Hij rijdt mooi op z'n gemak van de parking, staat ff stil op straat, moment daarop gebruikt ie launch control en schiet als een pijl weg, midden in stadscentrum van poperinge :eek:

was er toch ff nie goed van :D
Klik om te vergroten...

wats launch control :blush: technisch gezien, en ook gewoon waarvoor het dient
gewoon een knopke om snel weg te schieten ofwat :wtf:

lijkt wel leuk :p
N

Nullius

Legacy Member
Quilombo zei:
wats launch control :blush: technisch gezien, en ook gewoon waarvoor het dient
gewoon een knopke om snel weg te schieten ofwat :wtf:

lijkt wel leuk :p
Klik om te vergroten...
Gewoon uwe gaspedaal zo ver mogelijk induwen en nog ni slippend vertrekken :)
d

dries_v

Legacy Member
en na 25 of 30 kaar moogt ge hem naar de garage brenge nvoor een nieuwe koppeling....
En heb al mensen gehoord, bij de m6, die na 30 keer hun versnellingsbak mochten vervangen. Tis maar kweste van hoeveel geld uw ezeltje verliest op een jaar :p (jk ;))
Maar m5/m6 blijft een zwaar machine (m6 = my dreamcar)

Greetz
Q

Quilombo

Legacy Member
als ge geld genoeg hebt voor nen m6 zal da wel geen probleem zijn eh..
M

MilM

Legacy Member
Quilombo zei:
wats launch control :blush: technisch gezien, en ook gewoon waarvoor het dient
gewoon een knopke om snel weg te schieten ofwat :wtf:

lijkt wel leuk :p
Klik om te vergroten...

das electronica
wanneer je zelf gas geeft, kan het zijn dat je teveel gas geeft, zodat je wielen slippen en je snelheid verliest of te weinig gas waardoor je ook tijd verliest.
launch control doet da zelf en zorgt dus voor optimale start.
(maar veel moeje da nie proberne of ge moogt rap naar de garage achter nieuwe koppeling gaan)
Hij zorgt voor het juiste toerental.

Maar van buiten kun je da toch nie zien of er launch control gebruikt werd ?
Het is een sequentiele bak, dus je kun toch gewoon manueel gas geven en opschakelen ?
e

eniac

Legacy Member
Uhh, volgens mij is HET speciale aan launch control dat je als een zot kan zitten revven, je blijft stilstaan, en duw je op de knop dan schiet je vooruit.

De regeling van wielslip etc is toch eerder ESP die daarvoor zorgt?
M

MilM

Legacy Member
eniac zei:
Uhh, volgens mij is HET speciale aan launch control dat je als een zot kan zitten revven, je blijft stilstaan, en duw je op de knop dan schiet je vooruit.

De regeling van wielslip etc is toch eerder ESP die daarvoor zorgt?
Klik om te vergroten...

Yup, maar ik 'veronderstel' dat een belangrijk neveneffect daarvan is, dat je met optimale wielspin vertrekt.

Want in een zware raceauto, als je teveel gas geeft, zal je volgens mij teveel doorslippen en veel grip (controle) verliezen.

Over die ESP, dan is in feite al het kwaad achter de rug, wan hij zal het optrekken verminderen waardoor ge infeite veel gas geeft, plots veel minder en dan trug veel. Dit zal ook leiden tot snelheidsverlies.

edit: nu, het zijn veronderstellingne voor alle duidelijkheid ;)
A

Asserti

Legacy Member
hm, laat mij ff verduidelijken
esp staat af als ge launch control gebruikt (imo evident)

de bedoeling is dat ge launch control inschakelt (door allerlei knoppen enzo in te stellen) dan hou je het pookje naar voor ingeduwt zodat hij in 1e staat maar nog niet gekoppeld is. Je geeft gas tot maximum 4500 toeren en dan laat je het pookje los. Op dat moment laat de smg bak de koppeling aangrijpen, maar beperkt, zodat de wielen niet doorslippen maar wel de koppeling. Zo bekom je een optimale verhouding trekkracht / grip.
Dit is ook de reden waarom je koppeling er zo vlug vanaf ziet.

Remember kids, its always better (and cheaper) to let the tires spin instead of the clutch.

en dus kan je ook horen als launch control wordt gebruikt. Het is de enige manier om te vertrekken door in toeren te gaan en koppeling te laten schieten zoals je bij een manuele zou doen.
c

c3c

Legacy Member
owkay, mensen ier ni ver vandaan hebben nen M6 gekocht:crazy: , man zaligen bak

mss een fotokes trekken binnenkort:)

en als ge de straat oversteekt, staat er ne grijzen M3 te blinken:p

zalig om daar te passeren...

grtz c3c
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan