Archief - Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
-Helld0g-
Legacy Member
de leukste versie 
http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Lancer-Evolution-VIII-MR-FQ-400-FA-Speed-1024x768.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Lancer-Evolution-VIII-MR-FQ-400-RA-Speed-1280x960.jpg
toevallig mijn favorietekleur van elke wagen
(lotus exige style)
PS voor de fans... de 9
http://www.seriouswheels.com/2006/2006-Mitsubishi-Lancer-Evolution-IX-World-Debut-1600x1200.htm
ik denk dat Subaru weer begint mooi te worden
http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Lancer-Evolution-VIII-MR-FQ-400-FA-Speed-1024x768.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Lancer-Evolution-VIII-MR-FQ-400-RA-Speed-1280x960.jpg
toevallig mijn favorietekleur van elke wagen
(lotus exige style)PS voor de fans... de 9
http://www.seriouswheels.com/2006/2006-Mitsubishi-Lancer-Evolution-IX-World-Debut-1600x1200.htm
ik denk dat Subaru weer begint mooi te worden
Blue-Bora
Legacy Member
Dien FQ400 is een overdreven duur model.
Die word door Mitsu zelf gebouwd en enkel in de UK verkocht.
Voor het geld da ge extra geeft aan dien FQ400 ipv den gewone Evo VIII daar kunde een EVO VIII tot een 500-600+pk monster brengen dat even veilig is.
En den EVO X is ook al sprake van hoor
De IX is al oud nieuws.
Ik weet nog niet zeker welke ik ga nemen,maar hangt ervan af wanneer ik hem ga kopen en of het verschil groot is bij de VIII, IX of X.
En 2de hands zou ik zo'n wagen nooit kopen,ge weet nooit hoe er mee gebeuld is door de vorige eigenaar.
grtz
Die word door Mitsu zelf gebouwd en enkel in de UK verkocht.
Voor het geld da ge extra geeft aan dien FQ400 ipv den gewone Evo VIII daar kunde een EVO VIII tot een 500-600+pk monster brengen dat even veilig is.
En den EVO X is ook al sprake van hoor
De IX is al oud nieuws.Ik weet nog niet zeker welke ik ga nemen,maar hangt ervan af wanneer ik hem ga kopen en of het verschil groot is bij de VIII, IX of X.
En 2de hands zou ik zo'n wagen nooit kopen,ge weet nooit hoe er mee gebeuld is door de vorige eigenaar.
grtz
128MB
Legacy Member
luxe zal je er niet invinden dnek ik, wel kuipjes 
da ist
en btw 't is ne rally auto he, als ge naar de rally kijkt ziede toch ook nergens iets luxe
en ik dnke dta als ge ne auto bouwt met zoveel pk moet die het zonder moeite aankunnen dus rap zal die niet verslijten ( hangt ervan af hoe ge ermee rijdt he).
en ne 2.0 motor zal nie zo zuinig zijn nee
da isten btw 't is ne rally auto he, als ge naar de rally kijkt ziede toch ook nergens iets luxe
en ik dnke dta als ge ne auto bouwt met zoveel pk moet die het zonder moeite aankunnen dus rap zal die niet verslijten ( hangt ervan af hoe ge ermee rijdt he).
en ne 2.0 motor zal nie zo zuinig zijn nee
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.