Archief - Moto voor beginners, advies nodig

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

SpArdA

Legacy Member
Je zoekt het dus eerder in de categorie 'sportief toeren'?
Al eens aan zo'n ouder model Honda VFR gedacht, +-750cc en best leuk om mee te rijden. (zoiets)
Of een Yamaha Diversion (XJ900S), dar kan je zo'n onderkuip voor bij bestellen.

Btw ik zou niet teveel kijken naar cilinderinhoud voor je eerste motor, het ligt imo aan het ventje dat erop zit. Ik heb leren rijden met een FZR1000.
s

skully25

Legacy Member
witchdemon zei:
ze zijn een stuk naakter dan een deauville en juist dat vindt ik een stuk minder mooi

sportbikes zoals de suzuki hayabusa zijn dan weer heel mooi maar kosten een pak meer
Klik om te vergroten...

als ge een naked bike neemt met een voorkuip scheelt da toch nie veel met nen touring

om nu een simpel voorbeeld te geven
http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Suzuki/SV650/2003/SV650S_Silver_RHF_1024.jpg

voor den SV 650 en den 1000 bestaan er zelfs extra kappen zodat ge uwen SV de looks kunt geven van nen supersport (om het motorgedeelte dus af te dekken)
b

blazingsvbiker

Legacy Member
@hierboven volledig mee eens ! (ent prijskaartje zal behoorlijk schelen hoor! ge moogt rekenen op een volledige kapversie van de 650, komt het op en kleine 600euros dus voor een extra 600 euro kunde geen busa of gsxr vinden zulle !)

dan hebde een "sport" met handeling van een naked ^^
X

Xoliul

Legacy Member
Ik ga bij mijn volgende bike ook zeker zo'n halve kap nemen, nu is het net iets te lastig op de autostrade.
b

blazingsvbiker

Legacy Member
skullbasher25 zei:
als ge een naked bike neemt met een voorkuip scheelt da toch nie veel met nen touring

om nu een simpel voorbeeld te geven
http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Suzuki/SV650/2003/SV650S_Silver_RHF_1024.jpg

voor den SV 650 en den 1000 bestaan er zelfs extra kappen zodat ge uwen SV de looks kunt geven van nen supersport (om het motorgedeelte dus af te dekken)
Klik om te vergroten...


Voor de geintresseerden zie hier den sv 650 (model 2003 en verder) met volledige kuip prijs tss de 600-700 euros zo kun je dus wie dat wenst, de handeling hebben van een naked op een "supersport"

s

s.p.a.w.n.

Legacy Member
witchdemon zei:
ahoi

ik ben van plan binnen een tijdje mijn motorijbewijs + moto te halen
ik heb nog geen auto rijbewijs en het is dus mijn eerste gemotoriseerd voertuig

nu is mijn vraag, welke moto is het makkelijkst/veiligst om mee te rijden ?
er zijn enkele mooie 700-750cc choppers
maar ook de honda deauville spreekt me erg aan en lijkt me iets veiliger doordat ie abs heeft...

welke motoren zijn best om op te trekken, te remmen...

ik zou liefst een cruzer a la deauville of chopper hebben, maximum rond de 750cc en 8000 à 9000 euro
Klik om te vergroten...

tofste moto's om mee te rijden zijn lichte sportmoto's vindik

persoonlijk ebbik nu nen moto guzzi imola V35 van 83 (350cc dus) (café racer gezet) en dat rijd geweldig (druk verkeer is wel lastig rijden, dan koop je beter nen moto waar ge een beetje recht op zit)
w

witchdemon

Legacy Member
wel mooi die upgedate 650

maar ik ga wss toch voor een chopper (meer mijn type) gaan
wss yamaha dragstar 650cc, of gelijkwaardige honda/suzuki
S

Squeak

Legacy Member
Zou je da wel doen een chopper nemen? Kheb ook die keuze gemaakt en ben er zwaar ontevreden van!!
-

-Helld0g-

Legacy Member
Virago zei:
Zou je da wel doen een chopper nemen? Kheb ook die keuze gemaakt en ben er zwaar ontevreden van!!
Klik om te vergroten...

request een namechange hé :p

YamahaR1 ofzo :P
w

witchdemon

Legacy Member
waarom ontevreden..?
een chopper moet je natuurlijk niet kopen om het vlugst op te trekken, te racen, vlug bochten te nemen etc...
enfin 't is geen sportbike wil ik zeggen
b

blazingsvbiker

Legacy Member
als ge een easy rider zijt en u chill wil rond cruisen ga volluit voor een chopper dan !

das elk zen eigen mening he ...

en ge moogt ook de power van sommige shoppers nie onderschatten zulle, zulke 1500 - 1600cc shoppers gaan lekker voorruit hoor,toch in de eerste 3-4000 toeren ....
w

witchdemon

Legacy Member
ja denk wel dat chopper beter bij mij zal passen qua stijl en 't is ook makkelijker zitten voor lange ritten

trouwens 1200 euro voor een yamaha virago 125cc, 5000 km,mooie prijs ?
(van m'n broer)
allleen vrees ik dat 125 wel heel licht is ,z elfs als beginner
en ik vlug ga zeggen van 'had ik toch maar een 650 dragstar gekocht' of zo..

qua sportmoto : Suzuki GSX 750 F goede handling ? is wel een mooie moto dat en zit tussen naked & sport in
b

blazingsvbiker

Legacy Member
witchdemon zei:
ja denk wel dat chopper beter bij mij zal passen qua stijl en 't is ook makkelijker zitten voor lange ritten

trouwens 1200 euro voor een yamaha virago 125cc, 5000 km,mooie prijs ?
(van m'n broer)
allleen vrees ik dat 125 wel heel licht is ,z elfs als beginner
en ik vlug ga zeggen van 'had ik toch maar een 650 dragstar gekocht' of zo..

qua sportmoto : Suzuki GSX 750 F goede handling ? is wel een mooie moto dat en zit tussen naked & sport in
Klik om te vergroten...


als em van je broer is vraag eens aan hem of ge hem moogt lenen voor een dag ofzo, dan kunt ge al wat ervaring op een shopper en kwa snelheidsverrhouding/125cc op doen .
(prijs voor yamaha virago 125cc is mooi als em slechts 5000km heeft)

verder is den gsxf750 een goede moto heb er reeds opgereden en kmoet zeggen dat de oudere modellen voor 2001 wel wat zwaar instuurd vindik (toch in vergelijking met mijne Sv650)

De nieuwere modellen daar in tegen zijn zalig geloof me ! ik vind ze een van de betere/geslaagdere combinaties tss sport en tour moto, de modellen van gsxf (=2001of<) sturen naar mijn mening veel lichter in en geven je het gevoel dat em wendbaarder is dan eender welke in zen klasse, ook al is em iets minder zwaarder in Pk dan de <2001 modellen maar is ook iets lichter in gewicht (maar dit terug elk zen eigen mening) (modellen vanaf 2001 beschiken over 98pk en zen oudere broertje over 106Pk maar dit is niet merkbaar in de praktijk in tegen deel ;)

picy oud model :



nieuw vanaf 2001:

w

witchdemon

Legacy Member
alvast dank voor de reactie
was zeker van plan om es de virago te laten testen

iemand ervaring met yamaha dragstar classic 650cc btw?
S

Squeak

Legacy Member
Ik heb een virago 250 en ik verveel me al steendood op de moto, en jij wilt een 125 kopen? Niet doen :P
w

witchdemon

Legacy Member
hangt er van af he, als je een 'stuntpiloot' wil zijn of bent kan ik dat wel geloven...

waarom dan een chopper gekocht als je meer wil doen met je moto ?
S

Squeak

Legacy Member
Ik dacht dat ik een easyrider was ;)

Het zit btw super ongemakkelijk voor lange ritten :)
X

Xoliul

Legacy Member
Als je jong bent is het al rap eens leuk om het gas helemaal open te draaien of die bomma die 50 in zone 70 rijdt in te halen, en in zo'n geval ga je je echt vervelen en ergeren aan een hele lichte motor.

Maareuh Virago, jij zegt dat je je verveelt op je 250; ging jij geen CBR125 kopen :x ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan