Archief - Motor en tuning vraagje voor de experts hier

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Teknohol1c

Legacy Member
Bouver zei:
Is het aan te raden om net voor een lange rit (+1000km) een wagen te chippen?

Maakt geen verschil.
Enige wat ge voor ogen moet houden:
- Vanaf je wagen gechipt is gewoon correct warm rijden (schakelen op 2000 toeren totdat ie op temp is)
- Onderhoudsinterval altijd correct opvolgen (om de 10k vers olie op)
- Als ge eens weest vlammen zijt motor niet meteen stilleggen maar half minuutje laten na draaien.
- Kwaliteitsbrandstof tanken, gene goeikope brol a la avia en weet ik veel wat nog...

Dit zijn de belangrijkste punten voor mij

kevinmartens

Legacy Member
bij heinze kan je zelf speciale koppeling laten steken

VMax

Legacy Member
stony_v zei:
Maakt geen verschil.
Enige wat ge voor ogen moet houden:
- Vanaf je wagen gechipt is gewoon correct warm rijden (schakelen op 2000 toeren totdat ie op temp is)
- Onderhoudsinterval altijd correct opvolgen (om de 10k vers olie op)
- Als ge eens weest vlammen zijt motor niet meteen stilleggen maar half minuutje laten na draaien.
- Kwaliteitsbrandstof tanken, gene goeikope brol a la avia en weet ik veel wat nog...

Dit zijn de belangrijkste punten voor mij

Geef aub geen onderhoudsinterval in cijfers op als je niet weet met welke auto hij het van plan is?

timdeb

Legacy Member
VMax zei:
Geef aub geen onderhoudsinterval in cijfers op als je niet weet met welke auto hij het van plan is?

Want je moet je altijd strikt aan de onderhoudsintervallen van de constructeur houden, anders kan je motor ontploffen :lol:

Ik doe altijd om de 15k nieuw olie erop + filter. Onderhoudsintervallen van 30k met longlife olie ben ik niet echt voor te vinden.

VMax

Legacy Member
timdeb zei:
Want je moet je altijd strikt aan de onderhoudsintervallen van de constructeur houden, anders kan je motor ontploffen :lol:

Ik doe altijd om de 15k nieuw olie erop + filter. Onderhoudsintervallen van 30k met longlife olie ben ik niet echt voor te vinden.

Ik denk niet dat je mij snapt.

Teknohol1c

Legacy Member
VMax zei:
Geef aub geen onderhoudsinterval in cijfers op als je niet weet met welke auto hij het van plan is?

Ja goed, ik zei die onderhoudsinterval omwille van hoe ik het doe.
Stelling van garagisten moet ik niks van weten. Eigenlijk moet de mijne pas op onderhoud om de 15.000km's, ik doe het om de 10.000. Hell, met mijn vorige ging er zelfs om de 7500km verse olie op! Onlangs zelfs gehoord van iemand met fiat 500 die moet pas op 30.000 binnen voor haar eerste onderhoud???? Ok long life, er zal wel iets van waar zijn ma ge gaat mij ni zeggen dat daar nog iets deftigs aan is na 30K km's...

Maar kom, als ge a zegt, moe ge b zeggen ook. Als ge 't beter weet en mensen komt terecht wijzen leg dan ook uit hoe of wat!

VMax

Legacy Member
stony_v zei:
Ja goed, ik zei die onderhoudsinterval omwille van hoe ik het doe.
Stelling van garagisten moet ik niks van weten. Eigenlijk moet de mijne pas op onderhoud om de 15.000km's, ik doe het om de 10.000. Hell, met mijn vorige ging er zelfs om de 7500km verse olie op! Onlangs zelfs gehoord van iemand met fiat 500 die moet pas op 30.000 binnen voor haar eerste onderhoud???? Ok long life, er zal wel iets van waar zijn ma ge gaat mij ni zeggen dat daar nog iets deftigs aan is na 30K km's...

Maar kom, als ge a zegt, moe ge b zeggen ook. Als ge 't beter weet en mensen komt terecht wijzen leg dan ook uit hoe of wat!

Ik wil gewoon vermijden dat de helft van de lezers 10k aanneemt als het aangeraden interval omdat ze da hier op 'papier' hebben zien staan.

Teknohol1c

Legacy Member
Waarom zou dit niet aan te nemen zijn? Da's best te verantwoorden deze afstand en al helemaal niet slecht om zo'n interval aan te houden. Over standaard wagens ga ik mij ni uitspreken, 't ging hier over tuning, en dan is het helemaal niet gek om op tijd verse olie erin te kappen. Moet rekening houden: Tuning is hogere frictie en slijtage, als ge uw olie deftig genoeg houd hebde hier al minder zorgen in, verse olie = beter smering voor het blok.

Verklaar u nader, want iemand die ff iets komt tegenspreken zonder iets te staven ga ik al minder snel geloven dan iemand die de moeite doet om den boel wat te leggen ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan