Archief - Naft of Diesel ?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Brecht

Legacy Member
dus eigenlijk, moest ge da op de autostrade zetten, kunde daar gewon mee rijden? heeft genen elektriek nodig :p wel nie vree goe voor den asfalt :unsure:

ComputerVISTA

Legacy Member
Laat ons zeggen dat ge makkelijk zou zien waar ge naartoe gereden hebt en het feit dat da nie echt kan sturen zonder rails lijkt me ook DA nie :p

Brecht

Legacy Member
zit daar niets van stuurinirichting op? ale voor op wissels enzo of in bochten beetje meesturen dat da nie teveel wringt :p

ComputerVISTA

Legacy Member
Euhm neen en den tijd dat ze de wissels zelf moesten verleggen is wel al heeeel lang geleden :p

Brecht

Legacy Member
manee bedoel dat bij wissels da zo nogal abrupte richtingsverandering is, en kdacht datter mss iets was dat de machinist paar graden kan sturen om de schok en wrijvingen te beperken ofzo :p

ComputerVISTA

Legacy Member
Bochten liggen in bepaalde graden gekantelt enzo en wissels hebben bepaalde afstanden dat er niks te abrupt is op hogere snelheden, dat zal't zowa zijn.

Darks

Legacy Member
Stel eens een gelijkwaardige TFSI en TDI naast elkaar:

Wat gaat bij normaal rijden het beste vooruit gaan? (dus niet eco-run maar ook niet in het rood gaan) De TDI omdat die pakweg 1/3 meer koppel heeft, of de naft omdat die zijn koppel een veel breder bereik heeft?

Wover

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Bochten liggen in bepaalde graden gekantelt enzo en wissels hebben bepaalde afstanden dat er niks te abrupt is op hogere snelheden, dat zal't zowa zijn.

De "draaistellen" (verzameling van 4 wielen die eigenlijk een as vormen) kunnen natuurlijk draaien, maar die volgen gewoon de richting van de sporen, tis ni da ge die zelf kunt draaien.

Bij trams is er wel bij sommige wissels zo'n systeem. Meestal werken wissels met elektrisch verstelbare eindpunten die zich aanpassen naar de richting die ge uitmoet, maar bij sommige wissels is da ni en moet de bestuurder op een knopke drukken om de wielen lichtjes te draaien zodat hij die richting volgt.

En als wissels met verstelbare eindpunten kapot zijn moet de trambestuurder wel uitstappen en manueel aan de motor draaien zodat de wissel verlegt wordt.

YouTube - Model railroad H0 moving switch stand
Railroad switch - Wikipedia, the free encyclopedia


En over dieselsound gesproken:

YouTube - heavy class 55 diesel pullup (24-wielaandrijving :unsure: )
YouTube - infrabel 6242

En wie zei er iets over CO2 uitstoot?

YouTube - 3TE 10U - smoking
YouTube - train exhaust flames

sarnath

Legacy Member
van extreme voorbeelden gesproken, en trouwens, moest zo'n ding op naft rijden dan zouden ze voor niks aant rijden zijn + veel gezonder zou t nie zijn.

Diesel op t niveau van fijn stof, naft op t niveau van co2..

desolation

Legacy Member
Van CO2 kunnen de plantjes terug zuurstof maken, van fijn stof kan enkel mijn lichaam kanker maken. Raad eens wat voor uw gezondheid het slechtste is?
CO2 is overigens zwaar overroepen, het is wetenschappelijk bewezen dat er in de leefjaren van de aarde al periodes geweest zijn waar er veel meer CO2 in de lucht hing dan nu, en toen is de aarde ook ni vergaan ...

BrAiNpAiN

Legacy Member
desolation zei:
Van CO2 kunnen de plantjes terug zuurstof maken, van fijn stof kan enkel mijn lichaam kanker maken. Raad eens wat voor uw gezondheid het slechtste is?
CO2 is overigens zwaar overroepen, het is wetenschappelijk bewezen dat er in de leefjaren van de aarde al periodes geweest zijn waar er veel meer CO2 in de lucht hing dan nu, en toen is de aarde ook ni vergaan ...

gast oke, we weten da ge tegen diesels zijt en da ge van diesels kanker krijgt, in die 1415 posts van u hebt ge het wss bij 1/3 daarvan gehad over het feit da diesels astma veroorzaken en da ge der kanker van kweekt.

We get the picture, stop whining!

Zolang diesel voordeliger is rijden er meer diesels, punt. Wilt ge daar iets aan doen, ga dan het forum van onze nieuwe regering volspammen :p

keuze diesel-naft zal ook heel hard afhangen van uw persoonlijke voorkeur, ikzelf rij liever met naft, maar als ik veel km's zou doen dan wete gewn da ge beter af zijt met diesel...

@Threadstarter: hebde ondertss al iets specifieks opt oog?

WeedJunk

Legacy Member
BrAiNpAiN zei:
gast oke, we weten da ge tegen diesels zijt en da ge van diesels kanker krijgt, in die 1415 posts van u hebt ge het wss bij 1/3 daarvan gehad over het feit da diesels astma veroorzaken en da ge der kanker van kweekt.

We get the picture, stop whining!

Zolang diesel voordeliger is rijden er meer diesels, punt. Wilt ge daar iets aan doen, ga dan het forum van onze nieuwe regering volspammen :p

keuze diesel-naft zal ook heel hard afhangen van uw persoonlijke voorkeur, ikzelf rij liever met naft, maar als ik veel km's zou doen dan wete gewn da ge beter af zijt met lpg/lpi...

@Threadstarter: hebde ondertss al iets specifieks opt oog?

Corrected :tongue:

Catscratch

Legacy Member
Ik ben dus de grootste boycotter van LPG/I ...


... ik kook op inductie :p

desolation

Legacy Member
brechen zei:
idd, das het enige dat diesel goed voor is! :unsure:

zelfs daar is het onefficienter en vervuilender dan de concurrentie, en nog een groter risico met die grote mazoutbommen onder de grond

Brecht

Legacy Member
mazoutbommen? :') enige dat daar mogelijks mis mee kan gaan is dat der een lek in komt en dat de bodem vervuild wordt
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan