Archief - Naft of Diesel ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Wover
Legacy Member
[LRRP];11085316 zei:Mijn dieselstoof ziet geregeld de 4000 rpm als hij warm is. Als hij goed warm is, kant dat volgens mij geen kwaad. Kwestie van de uitlaat eens uit te kuisen
Ik ga soms echt tot de limiet, en die voelt ge ook wel vrij duidelijk, want den turbo valt weg rond de 4200 toeren ;-).
Is vooral leuk in eerste en tweede, want dan kunt ge toch wel tot 80-90 gaan ongeveer.
Crashtestdummy
Legacy Member
der zit waarheid in. mijne maat zijn mazda 323 van 24j me nen 1000cc trekt veel sneller op dan de dieselstoof van men ander maat zijne citroen zx van 15 jaar oud met 1900 motor ^^desolation zei:
zelfs men t3 buske kan rapper optrekken tot aan 100
dan wint menne maat aan topsnelheid door zijn fucking aerodynamica |) ][ |V| ][
Legacy Member
desolation zei:Bwa, keb nooit gezegd dat mijn 1L naftje nen auto is
Hoewel er hier veel me hunne "sportdiesel" de duimen zouden mogen leggen tegen bv een Daihatsu Charade GTtI
Volgens mijn eerste opzoeking zit dat tussen de 9 en 10 sec naar 100? Diegenen met hun "sportdiesel" hier ownen dat imo direct ... Serial met zijn dieselke gaat in 7.0 naar 100, de Ibiza 1.9tdi van Bigben zit daar ook rond, LRRP de zijne zal het ook wel inpakken, zowat elke Duitse diesel zit daar tegenwoordig al aan of onder ...
Probeer anders eens wat minder subjectief te zijn, je weet nooit dat het lukt
CAS
Legacy Member
Dude87 zei:der zit waarheid in. mijne maat zijn mazda 323 van 24j me nen 1000cc trekt veel sneller op dan de dieselstoof van men ander maat zijne citroen zx van 15 jaar oud met 1900 motor ^^
zelfs men t3 buske kan rapper optrekken tot aan 100
Uw buske, is da ne automaat? En is da nu met ne luchtgekoelde boxermotor?
desolation
Legacy Member
|) ][ |V| ][;11086744 zei:Volgens mijn eerste opzoeking zit dat tussen de 9 en 10 sec naar 100? Diegenen met hun "sportdiesel" hier ownen dat imo direct ... Serial met zijn dieselke gaat in 7.0 naar 100, de Ibiza 1.9tdi van Bigben zit daar ook rond, LRRP de zijne zal het ook wel inpakken, zowat elke Duitse diesel zit daar tegenwoordig al aan of onder ...
Probeer anders eens wat minder subjectief te zijn, je weet nooit dat het lukt
Ni echt, gij hebt gekeken naar de GTi
De GTtI zit eerder rond de 8 seconden, en als ge gewoon aan den turbo manifold het regelvijske helemaal open draait zit da tegen de 7.3
De GTi is ne slomen bak, maar de GTtI is een fameus snelle koekendoos.
Probeer u eerst correct te informeren, misschien hebt ge dan is gelijk over uw mazoutstoven
En dien van LLRP en Bigben waren afaik ni meer stock, want stock doet zelfs de 1.9TDi Cupra er maar in 7.6 seconden naar toe. Als ik mijne Charade mag modden met andere headers en ne groteren turbo en eventueel wa weight shedding, doe maar uw best dan, want dan gaat em rap onder de 6 seconden zitten. Dan geven die blokjes rap 170pk.
ikbenben
Legacy Member
Catscratch zei:Fuck jong da's 0.3 seconde trager dan mijne ex 335d
Boven de 100 zou em wel uitgelopen zijn
Het zal alleszins niet veel schelen met een 335d.
0-100 tijd is niet de sterkste kant van mijn ibiza omdat ik er niet deftig mee weg geraak...FWD en veel koppel =
Al rijdend staat hij goed zijn mannetje tegen al die dikke bakken...350z facelift,630i,boxster S (ouder model),ITR,CTR,Focus ST,GV R32,...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.