Archief - Nieuwe oldtimerwetgeving bekend

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
c

citrofenwick

Legacy Member
Vlaams Gewest Oldtimerkeuring - GOCA

Het zat er aan te komen. :(

Hier zal het al bij al nog meevallen maar mijn ene oldie zou ik hierdoor liefst op dagelijkse platen zetten omdat de voordelen grotendeels wegvallen.
Het enige probleem zijn mijn cup-veren die ok zijn voor oldtimerwetgeving maar niet voor dagelijks.

Weet iemand toevallig of een reeds verlaagd voertuig op oldtimerkenteken op één of andere manier toch opnieuw dagelijks gekeurd kan geraken zonder de aanwezigheid van goca attesten? (Bestaan niet)

Kdenk dat er veel nog veel harder zullen vloeken.
Het voordeel is wel dat de profiteurs er zo voor een groot deel uit vliegen.

Lucht hieronder uw frustraties ⬇️
B

Burny

Legacy Member
Ik ben vooral benieuwd naar die emissie testen. Voor welke oldtimers zou dat gelden?
Alles jonger dan 30 jaar ofzo?
w

wiseguy444

Legacy Member
Dat ze eerst de keurcentra maar eens onder handen pakken. Daar kunnen de meeste garagisten onder ons boeken van schrijven. En het aantal centra moet minimum met 1/3e verhoogd worden voor het extra volume.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Cava nog. Had ergere dingen verwacht :)

Verstuurd vanaf mijn SM-G360F met Tapatalk
c

citrofenwick

Legacy Member
Ik ben wel content dat de taksen laag blijven zodat het doenbaar blijft om er meerdere ingeschreven te houden.
Voor alle 3 lig ik nog steeds maar aan een goeie 100€/jaar, waar we zeker niet over mogen klagen.

Ik zal wel nog een setje originele veerpoten moeten zoeken om mijn verhoogde offroad-ax mee te verlagen :unsure:
s

straight_six

Legacy Member
Deze die er een andere motor in gegooid hebben staan er nu ook mooi mee..

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
S

Swagger

Legacy Member
Ik weet niet of ik mijne oldtiler ga aanbieden bij de keuring.

Al die met motorswap gaan wel zweten :)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Sjah... Ik ben in elk geval blij dat we al die roeste kutketels en nep-oldtimers van de baan gaan zien verdwijnen, die helpen de hobby gans kapot.

En over de motorswappers... al't in de reden is zien ze het niet eens, ooit zagen ze wel niet eens m'n turbo's zitten die er duidelijk niet op hoorde met een joekel van een top mount intercooler.
N

Nineshots

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Sjah... Ik ben in elk geval blij dat we al die roeste kutketels en nep-oldtimers van de baan gaan zien verdwijnen, die helpen de hobby gans kapot.
Klik om te vergroten...

Met deze nieuwe wetgeving vind ik de hobby eigenlijk wel een beetje kapot geholpen. Ze hadden beter gewoon de oude wetgeving gehouden en oldtimers niet zo veel vrijheid gegeven.
s

speeding.be

Legacy Member
straight_six zei:
Deze die er een andere motor in gegooid hebben staan er nu ook mooi mee..
Klik om te vergroten...
Afgelopen jaar een hoop mooie projecten gezien op 2dehands. Golfkes 2 / bmw e30 met niet originele motor. Hopelijk waren de kopers op de hoogte van de wetgeving.
S

Swagger

Legacy Member
speeding.be zei:
Afgelopen jaar een hoop mooie projecten gezien op 2dehands. Golfkes 2 / bmw e30 met niet originele motor. Hopelijk waren de kopers op de hoogte van de wetgeving.
Klik om te vergroten...
Daar vrees ik voor.

Ik ken wel paar man die het zal geweten hebben: golf 1 met VR6 motor erin (woont wel in Wallonië, maar als ik het goed begrepen heb komt daar ook periodieke keuring), golf 1 met V6 golf 4 motor, golf 2 met VR6, enz.

Dat je een 1.6 vervangt door een 1.8, dat gaan ze niet zien. Maar een golf 1.1 met plots een 6 cylinder blok, wil ik nog wel is zien; dan moet je daar iemand "kennen" op de keuring.
s

straight_six

Legacy Member
Zou beter zijn zoals in Nederland. Daar mag een swap wel als je alles aanpast (remmen, versnellingen,...) Dat ze een M3 blok in een golf1 zonder verdere aanpassingen afkeuren vind ik meer dan terecht.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
S

Swagger

Legacy Member
straight_six zei:
Zou beter zijn zoals in Nederland. Daar mag een swap wel als je alles aanpast (remmen, versnellingen,...) Dat ze een M3 blok in een golf1 zonder verdere aanpassingen afkeuren vind ik meer dan terecht.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Klik om te vergroten...
Helemaal mee eens.

Nu, is het niet de bedoeling om in heel Europa tot een gelijkaardig systeem te komen? Wie weet op termijn dus?
R

Renegadexxripxx

Legacy Member
Mag je eigenlijk een remork trekken met een oldtimerplaat ?
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Nineshots zei:
Met deze nieuwe wetgeving vind ik de hobby eigenlijk wel een beetje kapot geholpen. Ze hadden beter gewoon de oude wetgeving gehouden en oldtimers niet zo veel vrijheid gegeven.
Klik om te vergroten...
Klopt wel. Eerst niks dan plots alles om nu te merken dat ervan verkeerd geproffiteerd wordt. Ma zoooo streng aks vroeger moet ook niet meer imo. Je mocht amper iets.

Verstuurd vanaf mijn SM-G360F met Tapatalk
E

Elegance

Legacy Member
De echte profiteurs zijn degene die jarenlang rondtoeren in wagens zoals en dodge ram srt 8000cc V10 of C63 Estate en maar 150 euro per jaar tax betalen.
M

Mot

Legacy Member
andere motor op papier krijgen heeft altijd al gekunnen voor een oldtimer, alleen dat de meesten het niet weten dat het echt kan. maar als je belt naar de keuring of de div vallen ze uit de lucht.
c

citrofenwick

Legacy Member
Mot zei:
andere motor op papier krijgen heeft altijd al gekunnen voor een oldtimer, alleen dat de meesten het niet weten dat het echt kan. maar als je belt naar de keuring of de div vallen ze uit de lucht.
Klik om te vergroten...

Ik weet dat er zo'n formulier bestaat en heb het hier zelfs afgedrukt liggen. Ik twijfelde om het nekeer te testen met een auto op oldtimerplaten met een originele motor maar eigenlijk niet gedurfd...
Geen idee of dit formulier nu nog geldig is.

Ik heb vandaag wel ontdekt dat het met die nieuwe procedure misschien mogelijk is om een 16V motor in mijn AX te steken.
Iets om nekeer over na te denken :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan