Archief - NSFW (tettn ahja): De mobiliteit off-topic thread! - deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ik mis het oude nsfw Guardian-X-
Legacy Member
stupid_noob zei:
2nd compleet me eens. Ik erger me enkel aan het feit da sommige threads die normaal beginnen dan ineens escaleren in een 3 pagina lange discussie die eigenlijk niks meer met de TS zen post te maken heeft. Dit forum heeft dikwijls meer weg van nen chat dan een forum. Tzou nice zijn moest er op IRC bv veel volk zitten en we daar kunne zeveren en hier wa meer ontopic blijven.
Btw denk nie da de meesten zouden staan springen om mod te worden. Ge kunt nooit voor iedereen goed doen.
wat kan daar nu illegaal aan zijn?
Wat een gezever allemaal.CAS
Legacy Member
En zelfs al zeverde over mengpanelen, velen hebben daar toch wat intresse in? Als er enkel ontopic mag gepraat worden, dan mag niemand hem nog vragen stellen.
Als er dus iemand een thread opent die vraagt welke remmen die moet steken (standaard) en daarin geeft iemand een antwoord en vraagt dan of dat merk van remblokken bvb goed is, dan mag niemand daar op antwoorden ofzo? Of mag er geen uitleg zijn van verscheidene remblokfabricanten?
Ik heb Terror Factor toch wat wijzer gemaakt en ComputerVista (ook al is dat niet moeilijk) ook? En toch wordt dan alles gedelete. Het waren mss iets teveel posts dan, maar Vista iets uitleggen is echt zo simpel niet hoor!
Als er dus iemand een thread opent die vraagt welke remmen die moet steken (standaard) en daarin geeft iemand een antwoord en vraagt dan of dat merk van remblokken bvb goed is, dan mag niemand daar op antwoorden ofzo? Of mag er geen uitleg zijn van verscheidene remblokfabricanten?
Ik heb Terror Factor toch wat wijzer gemaakt en ComputerVista (ook al is dat niet moeilijk) ook? En toch wordt dan alles gedelete. Het waren mss iets teveel posts dan, maar Vista iets uitleggen is echt zo simpel niet hoor!
citrofenwick
Legacy Member
Ik vond da nu eerlijk gezegd ook nie zó erg hoor.
edit, omdat het hier past. Ik had dit al klaargetikt, maar toen wat dat onderwerp gedeleted:
edit, omdat het hier past. Ik had dit al klaargetikt, maar toen wat dat onderwerp gedeleted:
In de veronderstelling dat ge (matig) sportief wilt rijden met die mini is een 5bak toch sowieso beter? De 65pk die ge hebt gebruikt ge toch liefst allemaal optimaal?
Kzal het met mijn eigen woorden proberen uit te leggen:
Aan 6000 rpm zijn dit de maximale snelheden per versnelling:
4bak:
1 - 45
2 - 90
3 - 140
4 - 180
5bak:
1 - 40
2 - 80
3 - 125
4 - 160
5 - 190
Ik rijd 50 en wil hard optrekken. Dan ben ik toch sneller weg met de 5bak?
Ik wil 120 cruisen. Dan ben ik toch terug beter met de 5bak?
Vooral met zo weinig pk kunnen kortere verhoudingen echt wel handig zijn.
Kzal het met mijn eigen woorden proberen uit te leggen:
Aan 6000 rpm zijn dit de maximale snelheden per versnelling:
4bak:
1 - 45
2 - 90
3 - 140
4 - 180
5bak:
1 - 40
2 - 80
3 - 125
4 - 160
5 - 190
Ik rijd 50 en wil hard optrekken. Dan ben ik toch sneller weg met de 5bak?
Ik wil 120 cruisen. Dan ben ik toch terug beter met de 5bak?
Vooral met zo weinig pk kunnen kortere verhoudingen echt wel handig zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.