Archief - Ongevallenthread - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ieder zijn humer zeker 
-TC-
Legacy Member
Mr. Freakazoid zei:
Als ge pech hebt echt nog wel heel lang. Zo kunnen ze nog naar het Hof van Cassatie stappen(enkel voor eventuele fouten gemaakt door de rechter, niet voor de grond van de zaak), deze kan dat dan terugzenden naar een beroepshof. Daarop kan nog is naar HvC en dan nog is beroepshof.
Wanneer dat gebeurt is en de uitspraak is er kan men nog heel erg lastig doen vooraleer men het vonnis uitvoert. Ik zou er precies niet te rap op hopen.
Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
citrofenwick
Legacy Member
Efkes bumpen met een serieus accident.
BAM, weg fazant.
Schade:
- koplamp en glas kapot
- steuntje gebroken in voorbouw
Kheb direct 2 nieuwe gestoken. Ziet er terug fris uit.
Jammer dat er een beetje lakschade is aan de motorkap. (door de grondlaag, dus niets aan te doen)
Wel straf. De week ervoor ook nog een gelijkaardig beest doodgereden en nu dit
BAM, weg fazant.
Schade:
- koplamp en glas kapot
- steuntje gebroken in voorbouw
Kheb direct 2 nieuwe gestoken. Ziet er terug fris uit.
Jammer dat er een beetje lakschade is aan de motorkap. (door de grondlaag, dus niets aan te doen)
Wel straf. De week ervoor ook nog een gelijkaardig beest doodgereden en nu dit
jds
Legacy Member
Mr. Freakazoid zei:
Als de tegenpartij niet meer moeilijk doet en de uitspraak definitief is gevallen in jouw voordeel, dan kan je bijvoorbeeld binnen enkele weken al geld op je rekening hebben, is te zien of uw verzekeringsmakelaar is aangesloten bij een bepaald fonds, waardoor uitbetalingen rapper moeten gebeuren. De meeste verzekeraars zijn daar wel bij aangesloten.
4-5 tal jaar geleden een zwaar ongeval gehad en na 2 weken had ik al de eerste schadevergoedingen op mijn rekening...
x-boxter2003
Legacy Member
Daar juist een kleine kettingbotsing gezien op de A12 richting Antwerpen in Willebroek, met een gigantische file achter. Oa ne Range Rover tussen een paar andere auto's. De mensen die richting file rijden zullen ook nog vloeken. De plek van het ongeval aan de brouwerij van Duvel is volledig afgesloten, dus al wie van Brussel komt kan niet door. Dat zal nog direct niet opgelost zijn.... Ze moeten maar een TomTom Live kopen.
Mr. Freakazoid
Legacy Member
jds zei:
Veel moeilijk doen kunnen ze - hoop ik - niet meer, toch niet op de juridische weg. In beroep gaan tegen een uitspraak in beroep is volgens mij nog steeds niet mogelijk.
Van de makelaar heb ik vernomen dat mijn advocaat de rekening/schadevergoeding naar de advocaat van de tegenpartij heeft gestuurd. Vandaar naar de vertegenwoordiger van de buitenlandse verzekeringsmaatschappij, vandaar naar de buitenlandse verzekeraar, en dan hopelijk in omgekeerde richting het geld. *sigh*
't Is niet aan te raden om een ongeval te hebben met een voertuig dat in't buitenland ingeschreven is..
Darks
Legacy Member
Vandaag had ik (gelukkig) net geen ongeval. Nu ben ik me gaan afvragen wie in deze situatie in fout gesteld zou zijn.
Ik sta aan een kruispunt zonder verkeerslichten (stop streep) en heb geen voorrang. Wagen op de voorrangsweg wil afdraaien maar het is een krappe straat en hij flikkert met zijn lichten op me om aan te tonen dat ik mag over rijden. Ik doe dit, en op dat moment haalt een achterligger op de voorrangsweg de wagen langs rechts in (eigenlijk half over het fietspad). We kwamen net op tijd stop, dus net niet tegen elkaar.
Ik sta aan een kruispunt zonder verkeerslichten (stop streep) en heb geen voorrang. Wagen op de voorrangsweg wil afdraaien maar het is een krappe straat en hij flikkert met zijn lichten op me om aan te tonen dat ik mag over rijden. Ik doe dit, en op dat moment haalt een achterligger op de voorrangsweg de wagen langs rechts in (eigenlijk half over het fietspad). We kwamen net op tijd stop, dus net niet tegen elkaar.
Black Night
Legacy Member
ESP had al langer verplicht moeten zijn. Helpt goed bij plotse remmanoeuvres.
Ook al kunt ge goed rijden, ge kunt nooit weten wat de andere weggebruikers doen.
ESP -- Electronic Stability Program - YouTube
Effe duidelijk stellen ESP =/= tractiecontrole
Ook al kunt ge goed rijden, ge kunt nooit weten wat de andere weggebruikers doen.
ESP -- Electronic Stability Program - YouTube
Effe duidelijk stellen ESP =/= tractiecontrole
MeRCeNaRy
Legacy Member
w3bb3r zei:3 jaar geleden een nieuwe auto gekocht en dat zit daar jammer genoeg niet op.
mijne maat koopt van hetzelfde merk een gelijkaardige auto 6 maand later en van hem zat het er wel op ..
maar met esp ist moeilijker om bochtjes met de handrem te nemen
Kunt et toch uitzetten
Jurgenv1
Legacy Member
Uitleg over ABS, tractiecontrole en dan ESP in Fifth Gear:Ubiquitous zei:
How Effective is Stability Control - YouTube
De beelden spreken voor zich. Het zou verplicht moeten zijn samen met het nieuwste snufje dat veel ongelukken kan voorkomen/verlichten:
EN | Bosch Predictive Emergency Braking System (PEBS) - YouTube
Dat enkele zelfverklaarde racing johnny's vinden dat het allemaal de lol weg neemt doet er niet toe, zij zijn een kleine minderheid en het algemeen belang gaat hier voorop. Die johnny's plakken toch vroeg of laat met hun kop tegen een boom, geen compassie.
(aja, want kheb geen 
)eniac
Legacy Member
Ubiquitous zei:
Het werkt zodanig goed dat je gewoon ultralomp met een wagen kan rijden zonder ervoor te boeten. Klein voorbeeld: wegaccelereren vanaf een nat rond punt. Met een wagen zonder ESP: wees maar voorzichtig met dat gaspedaal of je hangt het decor in. Met een wagen met ESP: lompweg je gaspedaal tegen de vloer en er gebeurt gewoon niets.
Nadeel is dat je niet echt aangestuurd wordt om fijn met je gaspedaal om te gaan. Voordeel is dat, zelfs bij een oplettende en goede rijstijl, het systeem onverwachte gripverliezen opvangt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.