Archief - Op reis met de auto!

Stijn89 · 26 jul 2008

jawadde001 zei:
zever, er zijn toch meerdere rijstroken...

Het zal zeker 20% zijn...mss zelf meer aangezien het gewicht van uw auto met 200kg toeneemt+oude auto...
Ik weet niet of deze auto abs heeft, indien niet, zou ik dit zeker doen bij nat weer...

Jij moet het weten, maar als je 100 euro kan sparen...Zeker als je dit combineert met "zuinig" rijden

Bij die van mij verbruikt die just de balle minder. Aan 100 verbruikt die zelfs meer als constant aan 120 rijden !

Kwertie · 26 jul 2008

CAS zei:
Mitsu, geen twijfel.

Die gaat om te beginnen op snelheid komen, zal wss minder verbruiken omdat de motor 120 aan kan en ge gaat het u niet beklagen. Bij die pug gade moeite hebben om op de autosnelweg te komen, gade niks meer door de achteruit zien omda ge bagage mee hebt en gade continu da spel moeten aftrappen om mee te kunnen met de camions.

grappig hoe jij dat verwoordt

«Vision» zei:
Ik heb een peugeot 206 1100 naft en serieus das handig voor in't stad maar op de autostrade zal die meer verbruiken als die mitsu omdat ge constant aan 4000 rpm zit te rijden om 120 te behouden. En aan zo'n toerental zal die meer verbruiken dan als ge met die 2 liter aan 2500 toeren zit te cruisen.

't Is niet omdat ge met een 2 liter rijdt dat die maar 2500 toeren zal maken hoor, das enorm veralgemeend

. De audi 80 deed 3600 toeren aan 120 (ook ne 2 liter). 't verbruik zal imo niet veel schelen, toch niet voor hetgeen je zegt. Stadsverkeer e.d. is iets anders natuurlijk. Maar voor 't gemak alleen al zou ik ook wel de 2.0 pakken

SpArdA · 26 jul 2008

black_scorpion zei:
Bij die van mij verbruikt die just de balle minder. Aan 100 verbruikt die zelfs meer als constant aan 120 rijden !

Als je het vlug even afleest op een onbetrouwbare boordcomputer mss wel ja, in realiteit kan dit volgens mij echter niet tenzij je enkele natuurwetten aan je laars lapt.

Stijn89 · 26 jul 2008

ik heb dat 1 week gedaan aan 100 en 1 week aan 120
(traject tienen - zaventem)

En ik kwam het beste uit aan 120 constante snelheid

Was gewoon om te probere, want ik rij anders altijd 140-150 op de autostrade.

En die boordcomputer werkt wel degelijk goed, heb et zelf is uitgeteld ook en kwam op ongeveer hetzelfde gemiddelde uit

Suphafly · 26 jul 2008

de mitsu zal wss niet gaan...
nog ies gesproken en hij zegt dat die auto meerverbruikt dan een 3.0l audi A6 (ken niets van auto's dus weet niets over die referentie)
heb nu wel dernet ff bij iemand langs geweest om hem te overtuigen en dan kan ik mss zijn opel astra gebruiken (1.6 diesel).
zowel de peugout als de astra gaan eerst langs bij de garage dus.
Trager rijden dan 120 heb ik liever niet als optie, aangezien ik de enigste ben die een rijbewijs heeft.
auto huren had ik ook aan gedacht. maar na enig opzoekwerk bleek al snel dat je minstens 23jaar moet zijn.

iemand die nog tips heeft? (buiten thuisblijven)
- verzekering (europ assistance)
- gps (moet ik ook nog ergens vandaan toveren, heb geen auto dus kopen zie ik niet zitten)
- genoeg stoppen
- ...

|) ][ |V| ][ · 26 jul 2008

Zeer snel rijden, boetes sturen ze toch bijna nooit op, en als ze het doen negeer je ze :unsure:

Andere tips:
- Water meedoen voor wnr je koelwater/sproeiwater zou zakken
- Zorgen dat reservewiel in goeie staat is, en je een degelijke krik hebt, die van mijn kia zakte door, dus mss eens proberen voor je vertrekt anders sta je daar mooi
- Nooit brandstoftank leegrijden, soms vind je niet direct een pomp, ik vulde altijd toen hij net onder halfvol stond, beter teveel tanken dan te weinig.

En kga nog ff denken

Stijn89 · 26 jul 2008

Rijd ge door de dag of snachts?

Als ge snachts rijd, zeker oppassen, vooral als de ander in slaap ligge ofzo, want ge zijt zelf ook snel weg.

Ik ben al 2 keer zelf naar zuid frankrijk gerede, en het gevaarlijk punt is als het ochtend word, zo rond 5-6 uur.

Regelmatig stoppe voor koffie (en bene strekke) en redbull drinke helpt wel redelijk goe, ma na 12 - 14 uur rijde zijt ge toch content da ge er zijt ze

ComputerVISTA · 26 jul 2008

Een pak UNO kaarten

|) ][ |V| ][ · 26 jul 2008

black_scorpion zei:
Rijd ge door de dag of snachts?

Als ge snachts rijd, zeker oppassen, vooral als de ander in slaap ligge ofzo, want ge zijt zelf ook snel weg.

Ik ben al 2 keer zelf naar zuid frankrijk gerede, en het gevaarlijk punt is als het ochtend word, zo rond 5-6 uur.

Regelmatig stoppe voor koffie (en bene strekke) en redbull drinke helpt wel redelijk goe, ma na 12 - 14 uur rijde zijt ge toch content da ge er zijt ze

2jr terug 23u aan 1 stuk gereden via de gewestwegen van St-Tropez tot thuis met 3 pauzes (enkel tanken + pipi

) en we leven nog

.

ComputerVISTA zei:
Een pak UNO kaarten

Feit

Suphafly · 26 jul 2008

vertrekken om 4u 's nachts
dan ben ik fris in het donker en dan is het licht tijdens het rijden voor de slaap te remmen. want ken mezelf al een beetje.
vande week nog ondervonden hoe hard die redbull wel helpt.
uno kaarten

moet toch heel de tijd rijden dus cd'kes zal eerder van toepassing zijn.

ComputerVISTA · 26 jul 2008

Ge hebt da goe gedaan toen, en we moeten da dringend nog eens waar gaan, saint tropez roelde

|) ][ |V| ][ · 26 jul 2008

Uno kaarten zijn voor dode momenten op camping/hotel/waarjeookzit

ComputerVISTA zei:
Ge hebt da goe gedaan toen, en we moeten da dringend nog eens waar gaan, saint tropez roelde

Ma jij zei dat ik te snel reed terwijl ik er maar 70 bovenzat op da provenciaal wegske

ad:

ComputerVISTA · 26 jul 2008

Of voor het geval je door je bed zakt in goh... laat ons zeggen Berlijn :unsure:

Stijn89 · 26 jul 2008

Suphafly zei:
vertrekken om 4u 's nachts
dan ben ik fris in het donker en dan is het licht tijdens het rijden voor de slaap te remmen. want ken mezelf al een beetje.
vande week nog ondervonden hoe hard die redbull wel helpt.
uno kaarten moet toch heel de tijd rijden dus cd'kes zal eerder van toepassing zijn.

ik rij liever snachts, ma das ne voorkeur eh

Maar als ge dus snachts rijd, en rond 5-6 uur alst licht word is da een moeilijk punt, en rond 8 uur gaat da terug beter. Das echt raar

|) ][ |V| ][ · 26 jul 2008

ComputerVISTA zei:
Of voor het geval je door je bed zakt in goh... laat ons zeggen Berlijn

Die was toch wel strijk gaan

Vista: "Kben gvd ne kilo bijgekomen"
Nog geen seconde later valt da bed uit elkaar :rofl:

Stijn89 · 26 jul 2008

ComputerVISTA · 26 jul 2008

|) ][ |V| ][;10383577 zei:
Die was toch wel strijk gaan

Vista: "Kben gvd ne kilo bijgekomen"
Nog geen seconde later valt da bed uit elkaar

Gij moest naar adem snakken van't lachen :')

En dan muisstil da bed weer in mekaar steken want 't was al snachts

FroFro · 26 jul 2008

Lolz, de bedden in Berlijn zijn blijkbaar ni zo goed! In 't zesde middelbaar ware wij om 2 uur snachts uit ons hotel gevlucht voor drank (wa ge dus nergens vindt, enkel bij nen omgekochten turk in een tankstation), daarna zaten we dus me 10 fzo in een kamer, da bed was ook ingezakt. Terug da pootje erondergeschoven en gedaan alsof er nix aan de hand was

Dien hotelbaas zélf is om 4 uur bij ons binnegevallen omda we stiller moeste zijn (de fabel van leerkarchten die de wacht houden klopt dus niet). Aaah, memories, kvraag me af of de kuisvrouw den dag derna da bed op hare voet heeft gekregen

Dit geheel offtopic uiteraard :unsure:

Conqie · 27 jul 2008

jawadde001 zei:
Een tip als je brandstof wil besparen:
Rij in plaats van 120 -> 100 en je bespaart bijna 20% brandstof uit...reken maar eens na, met dat geld kan je toch iets ander doen lijkt mij en zoveel langer gaat die reis niet duren ;-)

Dik irritant ja, 100 rijden.
Zowel voor jezelf als de medemens, oftewel rij je even traag als de vrachtwagens en stoor ik mij er niet aan maar als je 100 rijd zit je waarschijnlijk constant traag te rijden op het middenbaanvak met af en toe eens naar rechts te gaan, en als er dan mensen zijn die 120 rijden moeten die al naar links gaan. MAW mensen die iets sneller rijden zitten constant vast en iedereen gaat gatplakken met alle gevolgen van dien, en zelf zonder dramatisch te worden zal de doorstroming weer een pak lager zijn.

En 100 rijden is ronduit saai, rij eens tegen 100 of 130 naar frankrijk, je zal sowieso een pak tijdswinst maken, en misschien NIET in slaap vallen

Cecemel · 27 jul 2008

Ik ben eind juni een dikke week in zuid frankrijk geweest en ik ben er naartoe gereden in mijn 22 jaar oude Toyota MR2. (2 zitter met een 124pk sterke 1.6 benzine motor)

Het verbruik lag rond de 8l/100km. Snelheid van 110-140 kmh en 4000-5000 toeren/min. (met een max van bijna 8000 is dat natuurlijk geen probleem

)

Ik zou de 1.2 peugot echt niet aanraden, zeker niet met 4 mensen en bagage, tenzij je rustig wilt meerijden op de rechtse strook met de caravans en vrachtwagens. In mijn auto voelde ik het toch wel serieus als het berg op ging en moest ik vaak terugschakelen (en te bedenken dat er maar plaats is voor 2 personen en 2 valiezen

)

Kans is ook dat je in de peugot zoveel toeren moet doen dat die het na enkele uren het te warm krijgt en je moet stoppen om hem wat te laten afkoelen.

De leeftijd van de mitshubishi zou geen probleem moeten zijn als hij goed onderhouden is.

Archief - Op reis met de auto!

Stijn89

Legacy Member

Kwertie

Legacy Member

SpArdA

Legacy Member

Stijn89

Legacy Member

Suphafly

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

Stijn89

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

Suphafly

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

Stijn89

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

Stijn89

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

FroFro

Legacy Member

Conqie

Legacy Member

Cecemel

Legacy Member