Archief - Op zoek naar een nieuwe wagen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Mad Max
Legacy Member
jellentjn zei:goh.. ken wel wat mensen die met 206 en 207 rijden ,
wel allemaal cc's en nog geen enkel probleem had,
zelf rijdt ik met 307cc facelift en ook geen problemen..
Japanner zal technisch wel beter zijn maar de meeste japanners
zijn dan ook spuuglelijk , dan denk ek van als je altijd in je auto
tegen een saai,afgrijselijk interieur moet kijken ga ik liever een keertje
extra naar de garageook zijn japanse onderdelen duurder dan
de europese ..
206 was een verkoopsscucces, de 207 nu ook,moesten ze slecht zijn
zouden ze niet gekocht worden denk ik dan
Japanners spuuglelijk? Heb je die peugeots van de laatste jaren al eens bekeken, eenheidsworst alom.
En japanse onderdelen zijn niet duurder dan europese. Mijn ouders rijden zelf in een peugeot 307sw en ik vind onderhoud/onderdelen enorm duur in vergelijking met sommige andere merken.
jellentjn
Legacy Member
Mad Max zei:
hangt ook af van de garga waar je gaat he..
als ik aan mensen toonde hoe duur een onderhoud
voor men Corolla was vielen ze bijna achterover!
laat staan als op een moment alle 4 de remschijven
moesten vervangen worden , dit alles werd gedaan
bij geen officiele dealer zelfs (tot een 4j terug waren ze dat wel)
jellentjn
Legacy Member
x-boxter2003 zei:
als jij het zegt zal dat wel zo zijn dan
Ervaring met auto: Heb sinds 2 weken een Civic uit 2008. Ex leaseauto bij Honda dealer gekocht. Auto ligt niet stabiel op de weg. Uit laten lijnen. Iets beter geworden, echter auto trekt of naar links of rechts en bij harde wind echt 2 handen aan het stuur houden. Relaxed met 1 hand sturen is er niet bij. Moet continu een tikje bijsturen waardoor ik een pijnlijke linkerarm krijg. Honda staat toch bekend om goede wegligging? Ver te zoeken bij deze auto. Toch maar weer bij de Hondadealer langs. Na 2 weken deze Honda te hebben gereden ben ik al een beetje Hondamoe aan het worden.
Antwoord: Zelfde probleem. Ik rijd nu al bijna 3 jaar met dat probleem. Garagist kan niets doen. Honda HQ zegt "afwijking is binnen de toleranties". Dus het is een kwestie van geluk.
De testauto was okay. Met onze auto is konstant corrigeren nodig, en van alle andere problemen spreek ik nog niet.
Ervaring met auto: Ervaring met auto: Geen positieve.
-instabiliteit van het sturen. Het stuur trekt permanent naar rechts. -vervormingen in de voorruit
-probleem versnellingsbak in 1ste,3de en achterruit
slechte verfkwaliteit-airco onvoldoende etc etc.
2 jaar na aankoop wil/kan de dealer/Honda dit nog niet oplossen. Stuurafwijking is normaal, is binnen de Honda toleranties! Website Civinfo - Honda Civic Forum staat vol met klachten.
allemaal mensen die met een Civic rijden ,
en dit is volgens jou het merk zonder problemen
of dergelijke, kom op, iedere wagen heeft problemen..
Doe niet telkens of Honda is de auto waar er nooit mankementen
aan zijn of dergelijk .. onderhoud en wisselstukken zijn trouwens duurder
dan bij een europees merk ..
x-boxter2003
Legacy Member
jellentjn zei:als jij het zegt zal dat wel zo zijn dan
Ervaring met auto: Heb sinds 2 weken een Civic uit 2008. Ex leaseauto bij Honda dealer gekocht. Auto ligt niet stabiel op de weg. Uit laten lijnen. Iets beter geworden, echter auto trekt of naar links of rechts en bij harde wind echt 2 handen aan het stuur houden. Relaxed met 1 hand sturen is er niet bij. Moet continu een tikje bijsturen waardoor ik een pijnlijke linkerarm krijg. Honda staat toch bekend om goede wegligging? Ver te zoeken bij deze auto. Toch maar weer bij de Hondadealer langs. Na 2 weken deze Honda te hebben gereden ben ik al een beetje Hondamoe aan het worden.
Antwoord: Zelfde probleem. Ik rijd nu al bijna 3 jaar met dat probleem. Garagist kan niets doen. Honda HQ zegt "afwijking is binnen de toleranties". Dus het is een kwestie van geluk.
De testauto was okay. Met onze auto is konstant corrigeren nodig, en van alle andere problemen spreek ik nog niet.
Ervaring met auto: Ervaring met auto: Geen positieve.
-instabiliteit van het sturen. Het stuur trekt permanent naar rechts. -vervormingen in de voorruit
-probleem versnellingsbak in 1ste,3de en achterruit
slechte verfkwaliteit-airco onvoldoende etc etc.
2 jaar na aankoop wil/kan de dealer/Honda dit nog niet oplossen. Stuurafwijking is normaal, is binnen de Honda toleranties! Website Civinfo - Honda Civic Forum staat vol met klachten.
allemaal mensen die met een Civic rijden ,
en dit is volgens jou het merk zonder problemen
of dergelijke, kom op, iedere wagen heeft problemen..
Doe niet telkens of Honda is de auto waar er nooit mankementen
aan zijn of dergelijk .. onderhoud en wisselstukken zijn trouwens duurder
dan bij een europees merk ..
Ik ken meer mensen met slechte franse auto's dan met japanse. Er kan aan iedere auto's iets mankeren, maar als jij zegt dat franse auto's betrouwbaar zijn weet je niet wat je zegt. Noem een franse auto mooi, comfortabel, enz... maar toch niet betrouwbaar hé, komaan. Dat een Honda problemen kan hebben natuurlijk, als je op internet kijkt zal je er wel vinden. Maar kijk dan ook direct eens naar Peugeot. De 307, 407 hdi's zitten vol problemen. Ecu tilt slaan, op de snelweg in noodloop programma vallen, common-rail problemen, electronica problemen, koppeling,... En als je toch bezig bent op google, kijk dan ook eens meteen naar de recente Peugeot 308 HDIF 110pk. Serieuze problemen met koppeling. Er zijn genoeg zaken te vinden van mensen die om de 60.000km een andere koppeling moeten steken. Geen alleenstaande gevallen hoor. Heb jij trouwens ooit in gelijk welke referendum al eens een franse auto bovenaan zien staan voor betrouwbaarheid? En dat de wisselstukken duur zijn is ook een fabeltje, vroeger in de jaren 70 en 80 werd dat gezegd, omdat die toen allemaal uit japan moesten komen. Nu zijn er japanse auto's die in engeland en frankrijk gebouwd worden. Dus das dikke zever. Ik rij nu al 7 jaar japans en die zijn alles behalve duur in onderhoud en wisselstukken. Doe eerst eens wat research aub.
En iedere merk kan wel eens een slecht model uitbrengen, de Toyota Avensis met D-CAT motor was geen goede Toyota en heeft wel wat problemen gekend. Maar bij sommige merken blijven de problemen niet bij één model.
awaces
Legacy Member
Ik heb net een voorstel gekregen van ne maat van mij.
Hij doet zijn auto weg voor 1500 (vriendenprijs)
Ford Focys 1600 CC benzine
105 pk
156700 km
Alpine radio ter waarde van 550 euro
Geen blikschade
Klein rolantieprobleempje maar dit is niet erg
Servopomp lekt maar er wordt een nieuwe meegeleverd
2 Nieuwe achterbanden
Net gekeurd
Distributieriemen 3000km geleden vervangen
Ook krijg ik er een complete tuningkit ( voorbumper, 2 zijlijsten, speciale kapo, achterbumper en wenkbrauwen voor de lichten erbij)
Ook krijg ik er een bijkomende zelf gemaakte steun erbij voor de achterbumper en voor bumper lichtjes.
Ook zijn alle onderdelen reeds in het goede kleur gespoten.
Onderhoud moet binnenkort wel gebeuren.
Hij doet zijn auto weg voor 1500 (vriendenprijs)
Ford Focys 1600 CC benzine
105 pk
156700 km
Alpine radio ter waarde van 550 euro
Geen blikschade
Klein rolantieprobleempje maar dit is niet erg
Servopomp lekt maar er wordt een nieuwe meegeleverd
2 Nieuwe achterbanden
Net gekeurd
Distributieriemen 3000km geleden vervangen
Ook krijg ik er een complete tuningkit ( voorbumper, 2 zijlijsten, speciale kapo, achterbumper en wenkbrauwen voor de lichten erbij)
Ook krijg ik er een bijkomende zelf gemaakte steun erbij voor de achterbumper en voor bumper lichtjes.
Ook zijn alle onderdelen reeds in het goede kleur gespoten.
Onderhoud moet binnenkort wel gebeuren.
Den Deze
Legacy Member
awaces zei:
O...M...G..., ik dacht dat zo'n zaken uitgestorven waren. Dat geeft imo geen meerwaarde, maar een minderwaarde. Een wagen waar al aan de carrosserie gefoefeld is komt bij mij ni binnen.
Heeft hij een 2de handskeuring gehad of een gewone? Bij die eerste zijn ze een pak strenger dan de gewone.
Den Deze
Legacy Member
Het rare is ook dat de distributieriem vervangen is, maar er is geen onderhoud gedaan?
Normaal vervangen ze dan ook de olie, etc (maw, ineens ook groot onderhoud) maar dit is blijkbaar niet gebeurd...
Het rolantieprobleem kan iets klein zijn, maar kunnen evengoed dikke problemen zijn.
Daar bovenop nog eens het feit dat hij getuned is geweest is voor mij al helemaal de reden om hem niet te kopen.
Mijn advies = pollekes af
Normaal vervangen ze dan ook de olie, etc (maw, ineens ook groot onderhoud) maar dit is blijkbaar niet gebeurd...
Het rolantieprobleem kan iets klein zijn, maar kunnen evengoed dikke problemen zijn.
Daar bovenop nog eens het feit dat hij getuned is geweest is voor mij al helemaal de reden om hem niet te kopen.
Mijn advies = pollekes af
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.