Archief - Ouderdom auto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Brainsick01
Legacy Member
Oké, bedankt allemaal!
250k zoals hierboven genoemd .. Daar zou ik al heel blij mee zijn! Dan kan ik er nog een 3-4j uithalen ..
Ik had deze vraag ook al bij economie & recht gesteld .. Welke auto is erg betrouwbaar en degelijk? Ik geef echt niet graag geld uit aan een auto en zou dus graag iets relatief goedkoop willen kopen maar met degelijkheid want ik moet dagelijks wel 80km doen heen en terug naar mn werk.
250k zoals hierboven genoemd .. Daar zou ik al heel blij mee zijn! Dan kan ik er nog een 3-4j uithalen ..
Ik had deze vraag ook al bij economie & recht gesteld .. Welke auto is erg betrouwbaar en degelijk? Ik geef echt niet graag geld uit aan een auto en zou dus graag iets relatief goedkoop willen kopen maar met degelijkheid want ik moet dagelijks wel 80km doen heen en terug naar mn werk.
MrKend54l
Legacy Member
Correctie. Ligt eraan wat je deftig noemt. Ford is nogal plastic fantastic en niet altijd heel consequent met zijn kwaliteitsniveau. Zo was de vorige generatie fiesta geen knaller qua isolatie en algemeen solide aanvoelen. Dat terwijl de VW polo en Seat Ibiza dit wel hadden.Ascari zei:
Een focus moet u ook liggen. Het interieur daar walg ik echt van. Het infotainment idem, dat is echt afschuwelijk.
MrKend54l
Legacy Member
Een focus is wel een dynamischer rijdende wagen ja. Maar dat kan je van Mazda ook zeggen. En ik zou blindelings dan voor een mazda gaan.Ascari zei:
Voor mij persoonlijk in het non-premium segment staan VAG en Mazda toch aan de top. Een golf is ook geen slechte rijdende wagen. Het is gewoon allemaal wat afstandelijke en niet spannend. Maar als de omstandigheden wat moeilijker worden dan zal hij u niet snel in de steek laten.
Een Honda Civic is ook een leuk rijdende wagen. Maar verliest al zijn krediet met zijn exterieur en interieur.
Ascari
Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik zou inderdaad ook eerder een Golfke kopen. Zoals ik in de andere thread zei, heb mijne Jetta 5 7 jaar gehad en die was al 4 jaar toen ik hem kocht. Heb amper grote kosten eraan gehad op al die tijd. Enkel in het begin dat er een bougie en kabel slecht was en die waren onder garantie vervangen. Voor de rest was ik er heel content van. Die 1.9TDI is een deftig blok dat toch vrij veel pit had en zeker bij het vertrek aan de lichten ofzo.
Mulan
Legacy Member
Mijn eerste 2 autos hadden rond de 80k km's, telkens 2dehands gekocht. De ene is 16j geworden, de andere 14j. 2x een Ford, 2x het chassis dat te hard aan het doorroesten was. Verder nooit meer dan 500 euro kosten per jaar aan gehad. 2x heeft mijn garagist dus gezegd: "ik moet er echt te veel aan lassen om hem nog door de keuring te krijgen, we spreken over boven de 500 euro en volgend jaar dan nóg eens. Dat is die auto niet waard."
Na de 2de keer had ik het wat gehad. Dus ik heb me een nieuwe auto gekocht, kleine stadswagen, net onder de 10k. Voordeel van 5j garantie, maandelijks een vast bedrag van de rekening (en als single die net een huis had gekocht was dat voor mij heel belangrijk! Ik kon onverwachtse kosten missen als kiespijn!), full omnium en ik heb nu, 6 jaar later, zelden meer dan enkel een jaarlijks onderhoud moeten betalen. Vorig jaar nieuwe banden en een nieuwe batterij en dat zijn de enige kosten die ik heb moeten maken die niet gedekt werden door de verzekering (wel al carrosserieschade gehad).
En ik zal het bij de volgende wagen nèt zo doen, alleen waarschijnlijk een jonge 2dehands (minder dan 2j), afhankelijk van de recyclagepremie en overnameprijs.
Als je geen grote auto nodig hebt (bvb door gezin, hobby,...) kan je prima voor dat budget een nieuwe of heel jonge okkasie vinden (de kleine Peugeots, Citroën, Dacia,...)
https://auto-en-vervoer.infonu.nl/a...oedkope-nieuwe-autos-onder-de-12000-euro.html
Na de 2de keer had ik het wat gehad. Dus ik heb me een nieuwe auto gekocht, kleine stadswagen, net onder de 10k. Voordeel van 5j garantie, maandelijks een vast bedrag van de rekening (en als single die net een huis had gekocht was dat voor mij heel belangrijk! Ik kon onverwachtse kosten missen als kiespijn!), full omnium en ik heb nu, 6 jaar later, zelden meer dan enkel een jaarlijks onderhoud moeten betalen. Vorig jaar nieuwe banden en een nieuwe batterij en dat zijn de enige kosten die ik heb moeten maken die niet gedekt werden door de verzekering (wel al carrosserieschade gehad).
En ik zal het bij de volgende wagen nèt zo doen, alleen waarschijnlijk een jonge 2dehands (minder dan 2j), afhankelijk van de recyclagepremie en overnameprijs.
Als je geen grote auto nodig hebt (bvb door gezin, hobby,...) kan je prima voor dat budget een nieuwe of heel jonge okkasie vinden (de kleine Peugeots, Citroën, Dacia,...)
https://auto-en-vervoer.infonu.nl/a...oedkope-nieuwe-autos-onder-de-12000-euro.html
Ascari
Legacy Member
Brainsick01 zei:
Mijne Jetta heb ik toen 10k betaald met 2 jaar garantie via Myway.
Kijk eens in Duitsland. Daar ga je wel iets vinden. Mijn Audi komt ook van Duitsland en was een pak goedkoper dan in België. Mobile.de heeft een gigantisch aanbod.
Paar kleine voorbeelden:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=278084838&utm_source=sharedAd&utm_medium=android
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=279956424&utm_source=sharedAd&utm_medium=android
ant0nic
Legacy Member
Vreemd dat iedereen Duitse wagens aanraad qua betrouwbaarheid... niets verslaat een echte Jap.
Qua goedkoop en echte betrouwbaarheid moet je een Toyota Yaris kopen. Makkelijk te vinden onder de 10K en zal je amper iets van kosten aan hebben. Qua styling zijn ze natuurlijk niet te vergelijken met de Duitse tegenhangers, al is de laatste generatie al een grote stap in de juiste richting.
Qua goedkoop en echte betrouwbaarheid moet je een Toyota Yaris kopen. Makkelijk te vinden onder de 10K en zal je amper iets van kosten aan hebben. Qua styling zijn ze natuurlijk niet te vergelijken met de Duitse tegenhangers, al is de laatste generatie al een grote stap in de juiste richting.
Cerv.Be
Legacy Member
11 jaar zonder grote kosten is nu echt wel niets speciaal hoor.Ascari zei:
Vorige maand mijn vrouw haar Yaris weggedaan van 17j. Probleem was dat hij veel roest kreeg op de achterbumper (stond ook altijd buiten). Slecht onderhouden van ons ook tbh. Onverslijtbaar dat ding. Hebben er toch 6j veel plezier aan gehad voor een prikje.
Grappig, die stond hier zonder nummerplaten vanvoor aan ons huis (in een rustige straat) en er komt genoeg volk aanbellen om die op te kopen voor export. Stond nog niet eens te koop. Bij de 6e en hoogste bieder dan maar direct uit de hand verkocht. :')
Ascari
Legacy Member
Cerv.Be zei:
Heb nergens gezegd dat het zo speciaal is. Heb de wagen 7 jaar gehad niet 11. Auto heeft nooit roest gehad, nergens.
Op het einde van het 7de jaar dat ik hem had was die al 11 en moest ik die wegdoen omdat 'em per totale was gereden door mijn vriendin. Had die sowieso weggedaan i.i.g. maar dan had ik er wel meer voor kunnen krijgen. Dus heb ik maar ineens een nieuwe gekocht
.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.