Archief - Pk vs koppel

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
boostah zei:
Idd hernemingen, ge kunt perfect nen motor maken die tussen 6000 en 7000 toeren bv 50nm en 500pk uitspuwt maar derbuiten mss 50nm en 50pk.

Bahneen, dat is onzin he. 50Nm bij 7000RPM gaat u nooit 500PK opleveren.

Formule: P[kW] = T x n / 9549

Maw, (7000*50)/9549 = 36.7kW= 50PK.
Om bij 7000 RPM 500PK te genereren heb je dus 500Nm nodig.

(een f1 bij 17 000 toeren en vermogen van 800pk, geeft mij bv slechts een koppel van 5Nm

800PK bij 17000RPM => 330Nm.

clowntje

Legacy Member
eniac, ergens anders kom ik /7023.5 ipv 9549

tis nog te vroeg voor mij om uit te rekenen welk verschil het zou leveren.
sebiet de microbiologie keer gaan uitleggen aan den docent :D

je kan zeker gelijk hebben hoor, ik ken geen volk die in de racerij zitten die me die formule kunnen gezegd hebben :D

Ik denk dat soundstorm of serial het wel nog zullen komen bevestigen?

eniac

Legacy Member
9549/1.36 = 7021

Ofte, die formule zal direct in PK's omrekenen, mijn formule is voor kW. :)

games0ldier

Legacy Member
Wie wil live testn? 147pk & 320 Nm.. Diesel.
Nu nog nen naft vinden :p

eniac

Legacy Member
blind_ripper zei:
zeer zeker :p, en zelfs 80 in 2de hier :D.
is ook te zien hoe ge em in rijd he.

Het lijkt me straf dat het inrijden van een wagen iets zegt over de snelheid die je haalt in een bepaalde versnelling. Het is niet dat je versnellingsbakverhoudingen gaan veranderen of je rev limiter later gaat ingrijpen he.

Sapermun

Legacy Member
civic GT i-vtec 1800 174koppel/140 pk :D


+-1300 kg :cry:.......LEEGGEWICHT!:cry::cry::cry:


Interessant leesvoer hier trouwens :o

SpeedFreak.be

Legacy Member
games0ldier zei:
Wie wil live testn? 147pk & 320 Nm.. Diesel.
Nu nog nen naft vinden :p

Ok ik wil ook wel hier 208 pk, 252 nm. :p

Ik vrees wel 1600 zoveel kg leeggewicht. :sad:

Sapermun

Legacy Member
Johan tb zei:
Ok ik wil ook wel hier 208 pk, 252 nm. :p

Ik vrees wel 1600 zoveel kg leeggewicht. :sad:

...Hoeveel woog em nog na dat er de stukken afvlogen op de ring?


sorry! :unsure:


(pijnlijk geld)

Frey

Legacy Member
boostah zei:
ksnap em ook ni, (dacht dat et tussen een 50 en 70 lag voor nen F1), ma et wilt maar ni uitkomen :s (ergens factor 10 vergist ahja, maar waar :p) kzalt hier effe zetten:

T = 17000s^-1 = 17000 * 2 * pi = 106760 rad/s
P = 800 pk = 800 * 736 watt/pk = 588800 watt

en T = P/omega = 5,5 Nm

Waar zit ik hier te foireren, echt wel erg alsk hier fouten tegen maak :s
Ge zit in Toeren per seconden ipv toeren per minuut te rekenen ;)

T = 17000min^-1 = 17000 * 2 * pi /60 = 1779 rad/s
P = 800 pk = 800 * 736 watt/pk = 588800 watt

en T = P/omega = 331 Nm

Right?

serial

Legacy Member
Johan tb zei:
Kan zijn de mijne heeft niet zo veel koppel en vergeet niet de uwe heeft meer cc... ;)

das toch een 2 of 2.2 liter diesel van u zeker?

edit: aja nee da was ne naft?

ComputerVISTA

Legacy Member
Aaaaah das een 2.5, dan is't normaal. Ik dacht dat jij ook een 3 liter had.

CAS

Legacy Member
Mr Syphon zei:
haalt nen diesel 50 in eerste ? :p

Mijne maat zijne diesel doet zelfs 70 in 1ste!

Het is wel ne 6200cc diesel en em heeft maar 3 versnellingen :D

ComputerVISTA zei:
Aaaaah das een 2.5, dan is't normaal. Ik dacht dat jij ook een 3 liter had.

Met uw 2kleppen per cilinder hebde meestal ook net iets meer koppel. Maar wel minder toeren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan