Archief - Post je laatste aankopen voor de moto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Gonzo
Legacy Member
De cat eliminator heb ik nog nie, revet van dbkiller moet ik nog uitboren, plaathouder moet
aangepast worden, handkappen ben ik naar op zoek...
Wel teleurgesteld in de kwaliteit van de carbon kapjes
Ze passen niet perfect, de afwerking is ondermaats, 1tje was zelf licht beschadigd (krasje). Vergeleken met de originele is dit cheapo crap, maar er was gewoon geen andere optie 
Anyway, nu al een ENORM verschil doordat die vorte butterfly valve er vantussen is; in lage toeren istie zoooooveeeeeeel aangenamer om mee te rijden nu. Nu de cat eliminator nog, de killer deruit, en dan ne remap. Ik moet hem sowieso binnensteken bij den dealer, want doordat ik die butterfly valves eruit gesmeten heb, brandt mijn engine failure lampke nu constant -> zou opgelost moeten zijn door de duc performance map erop te flashen.
't Komt stilaan in orde
[EDIT]Inb4 chicken strips: diene rand op mijnen band is modder
[/EDIT]Yuut
Legacy Member
Gonzo,
Ziet er toch netjes uit.. blijf wel de dubbele uitlaat wa mooier vinden, volgende week is gaan rijden e, tijd dan
Ok, eindelijk zumo'ken kopen.
Zumo 210 (als ik is naar UK ga koop ik mapke wel apart 30-40 euro, is ni voor direct)
later zo bluetooth ding kopen, gwn oortjes wsl aangezien ik anders nieuwe helm moet kopen ..
Ziet er toch netjes uit.. blijf wel de dubbele uitlaat wa mooier vinden, volgende week is gaan rijden e, tijd dan
Ok, eindelijk zumo'ken kopen.
Zumo 210 (als ik is naar UK ga koop ik mapke wel apart 30-40 euro, is ni voor direct)
later zo bluetooth ding kopen, gwn oortjes wsl aangezien ik anders nieuwe helm moet kopen ..
Gonzo
Legacy Member
'k Ben ook meer fan van de dubbele underseat, maar €1200 voor nen 2in2 Termi (enkel slip-on!) vind ik nogal belachelijk veel geld We zullen volgende week eens gaan bollen, ja!
Ivm gps: ge kunt u evt ne Scala Rider (of aanverwant) kopen, die kunde mee bluetooth koppelen aan gps/gsm/whatever. Is wa handiger dan oorkes in ne helm... En als ge diene GPS hebt kunnen we es in de Ardennen een toerke gaan rijden ook eh
Ik heb wel nog ergens wa toffe ritten staan peis 'k.
We zullen volgende week eens gaan bollen, ja!Ivm gps: ge kunt u evt ne Scala Rider (of aanverwant) kopen, die kunde mee bluetooth koppelen aan gps/gsm/whatever. Is wa handiger dan oorkes in ne helm... En als ge diene GPS hebt kunnen we es in de Ardennen een toerke gaan rijden ook eh
Ik heb wel nog ergens wa toffe ritten staan peis 'k.Gonzo
Legacy Member
Katoom zei:Voelt ge verschil in de powerband?
'k Ben enkel nog maar naar mijn werk gereden deze morgen, 'k heb maar ene keer kunnen doortrekken en daar was er nie zoveel verschil denk ik... Wa ik wel gemerkt heb, is da hij bij opensleuren in lage toeren, veel vlotter reageert ipv te zitten bokken. Om te weten of hij effectief meer of minder vermogen heeft in bepaalde revranges, ga 'k er eerst nog wa mee moeten spelen.
Uiteindelijk is 't nog maar ne slip-on + butterfly valve removal, zonder remap. Zo enorm veel verschil verwacht ik nie. Maar 'k was toch al aangenaam verrast van gedrag onder de 3.5k rpm
Gonzo
Legacy Member
't Is een klein beetje alsof ik met nieuw speelgoed rondrijKatoom zei:Air fuel verhouding is dus veel beter.
Wanneer komde gij eens meespelen?
Sjah, 2in1 blijft nog altijd nen enkele+side ipv dubbel+underseatdesolation zei:
Ik heb nu een volledige lijn, nieuw, voor een pak minder geld. Qua looks vind ik die termi's nie eens speciaal, dus daarvoor moet ik het ook nie doen.Yuut
Legacy Member
godverdommeeeuh hahahaha ligt die kut zumo hier en kan ik em ni bevestigen (kwil em op da koppelingsding zetten)
inbussleutels da ik heb (nieuw gekocht) is net iets te klein (= schrik dak vijs ga kapot draaien), die van Garmin is dus ook net iets te klein, morgen naar garage en vragen of zij da stukske er snel opzetten.
oude moto I guess ..
inbussleutels da ik heb (nieuw gekocht) is net iets te klein (= schrik dak vijs ga kapot draaien), die van Garmin is dus ook net iets te klein, morgen naar garage en vragen of zij da stukske er snel opzetten.
oude moto I guess ..
Yuut
Legacy Member
Gonzo zei:Welke maat? Mss heb ik wel ne gepaste inbus liggen zu
Tussen 7/32 en 3/16
en binnenkort ook nog iets tussen 1/4 en 7/32, die dingen waar ge u voeten tegenzet.. verf is er wa afgesleten, willek is fixen
JA IK BEN NE MOEILIJKEN
('t is echt retarded ma ik durf ni doordraaien, ik kan die inbussleutelkes telkens nog wa draaien zonder dak de vijs dus zou doen bewegen =
als ik zorg dat die binnenkant geen zeshoek meer is maar een ronde bennek gejost, moogde beginnen uitboren enal -.-)
Katoom
Legacy Member
Setje Heidenau k60 scout, 180km/h max.
En morgen 3l 10w50, oliefilter setje en misschien waterpomp repair kitje. Eerst eens goed bekijken.
Ineens de klepspeling eens nakijken aangezien de boel nu toch grotendeels uit elkaar ligt.
En morgen 3l 10w50, oliefilter setje en misschien waterpomp repair kitje. Eerst eens goed bekijken.
Ineens de klepspeling eens nakijken aangezien de boel nu toch grotendeels uit elkaar ligt.
ghosthaunt
Legacy Member
ghosthaunt zei:En m'n lederen pak (2-delig) is aangeschaft
Op julli aanraden dan toch geen motormerk-gebonden, noch één met Kawa-groen er in verwerkt genomen (met het gedacht dat mijn volgende niet per se groen zal zijn).
Het is een zwart/wit pak geworden. Foto volgtmorgen.
Toch nog een foto met pak kunnen maken:
Huasheng
Legacy Member
She's naked! Zomaar naakte foto's van je vrouwtje online gooien :naughty:Katoom zei:Setje Heidenau k60 scout, 180km/h max.
En morgen 3l 10w50, oliefilter setje en misschien waterpomp repair kitje. Eerst eens goed bekijken.
Ineens de klepspeling eens nakijken aangezien de boel nu toch grotendeels uit elkaar ligt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.