Ascari zei:
ikbenben zei:
.
HUSKE zei:
.ikbenben zei:Dat is niet subtiel meer hoor, die ligt al redelijk laag
Ascari zei:En dat is dan jouw mening, niet de mijne.
Vind dat dat er beter uitziet. Vooral met die dikke banden.
Velgen op die foto zijn ook groter met een lager profiel band.
desolation zei:ik vind -3 zelfs al veel. ik heb mij al suf gezocht aan een deftig aftermarket systeem dat een strakkere weglegging en meer comfort zou bieden dan stock op de F30, zonder dat de wagen lager komt te liggen. Tot nu toe nog niks gevonden op Ohlins of luchtvering na, maar beide zijn nu echt wel een brug te ver qua prijs
E-riko zei:
Af, hoewel een verlaging wel slick zou zijn.
Ascari zei:Zou ik sowieso doen. Moet niet overdreven zijn ofzo, gewoon subtiel. Maakt de auto net dat ietsje meer af.
Ascari zei:En dat is dan jouw mening, niet de mijne
Vind dat dat er beter uitziet. Vooral met die dikke banden.
Velgen op die foto zijn ook groter met een lager profiel band.
desolation zei:ik vind -3 zelfs al veel. ik heb mij al suf gezocht aan een deftig aftermarket systeem dat een strakkere weglegging en meer comfort zou bieden dan stock op de F30, zonder dat de wagen lager komt te liggen. Tot nu toe nog niks gevonden op Ohlins of luchtvering na, maar beide zijn nu echt wel een brug te ver qua prijs
denkimi zei:Ik dacht dat de tjoening hype dood was, maar er zijn dus blijkbaar nog een paar diehard liefhebbers overgebleven.
nixie zei:
.ikbenben zei:Idd, meningen mogen verschillen hé
Die Civic is idd mooi maar ligt voor mij iets te laag. Voor hem zo laag te leggen moet je sowieso camber armen steken want anders krijg je hem niet deftig uitgelijnd achteraan.
Zo gaat het bij mij ongeveer zijn (ook met een Eibach Pro setje)
ikbenben zei:Ik ook
Verschiet niet van de trillingen achteraf hé. Een versterkte dogbone mount kan serieus veel trillingen geven. Ik spreek uit ervaring van mijn S3 indertijd (en ervaringen van Civic eigenaars op het Civic forum).