Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen - deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Brecht
Legacy Member
omda ge ier wa me technische termpjes komt strooien zijt ge niet stoer hoorElZ zei:
als em rapper is ben ik content, ik heb de mapper gezegd dat ik regelmatig trackdays doe en em heeft daar rekening mee gehouden. ik houd mij bezig met rijden, niet met foefelen aan mijn auto.
ElZ
Legacy Member
brechen zei:omda ge ier wa me technische termpjes komt strooien zijt ge niet stoer hoor
die :doh: komt voort uit feit dat ge mijn 2de vraag met een overdreven simplistisch antwoord beantwoord
en wat ist jong , wtf misdoe ik u om zo'n reactie te krijgen ?
edit: ge denkt precies da kik hier wa stoeren praat kom vertonen ?
vanwaar dat vermoeden ?
ElZ
Legacy Member
ElZ
Legacy Member
ah 
neenee maar tist zelfde principe eh voor een turbomotor ist alleen nog wa gecompliceerder
maar daar vind ge ook goeie videos van
ik had ooit zo'n site gevonden en daar heb ik heel veel uit geleerd en ook genoeg vertrouwen ( door het begrijpen van de materie )om nu de stap te gaan wagen om zelf een ecu te kopen en daar met te spelen als het ware
jammergenoeg vind ik die hierzo niet direct terug
neenee maar tist zelfde principe eh voor een turbomotor ist alleen nog wa gecompliceerder
maar daar vind ge ook goeie videos van
ik had ooit zo'n site gevonden en daar heb ik heel veel uit geleerd en ook genoeg vertrouwen ( door het begrijpen van de materie )om nu de stap te gaan wagen om zelf een ecu te kopen en daar met te spelen als het ware
jammergenoeg vind ik die hierzo niet direct terug
ElZ
Legacy Member
stel da ge 0.1° vervroegt en daarom net op maximale vermogenontwikkeling komt bij dat bepaald toerental
dan test ge en ge wordt het nie gewaar
dus zijde geneigd van nog wa te vervroegen waardoor da ge het risico loopt dat uw mengsel ontvlamt nog voor de zuige op zijn bdp is
wat dan weer risico op motorschade geeft denk ik
kdenk dat dit vooral op hoge toerentallen van belang is
en omdat dit meestal het bereik is waarop maximaal vermogen aanwezig is zal de vermogentoename door het ontstekingstijdstip te optimaliseren verhoudingsgewijs vrij laag zijn
dus ik denk dat ge da op de baan moeilijk kunt optimaliseren
ikzou het zo doen
base map goed zetten based op afr en egt (tprobleem hierin zit in de O2 sensor die een nauwe band heeft meestal , dus die kan u valse waardes bezorgen dus ook de egt in de gaten houden )
dit kan volgens mij op de baan
en dan de otsteking goed op een rollenbank
zodat ge een toerental kunt vasthouden en dan spelen met den tijd en zo met een paar toerentallen en dan een curve uitzetten en daarop verdergaan
onthoud dat ik hier geen ervaring in heb en louter de theorie denk machtig te zijn .
dan test ge en ge wordt het nie gewaar
dus zijde geneigd van nog wa te vervroegen waardoor da ge het risico loopt dat uw mengsel ontvlamt nog voor de zuige op zijn bdp is
wat dan weer risico op motorschade geeft denk ik
kdenk dat dit vooral op hoge toerentallen van belang is
en omdat dit meestal het bereik is waarop maximaal vermogen aanwezig is zal de vermogentoename door het ontstekingstijdstip te optimaliseren verhoudingsgewijs vrij laag zijn
dus ik denk dat ge da op de baan moeilijk kunt optimaliseren
ikzou het zo doen
base map goed zetten based op afr en egt (tprobleem hierin zit in de O2 sensor die een nauwe band heeft meestal , dus die kan u valse waardes bezorgen dus ook de egt in de gaten houden )
dit kan volgens mij op de baan
en dan de otsteking goed op een rollenbank
zodat ge een toerental kunt vasthouden en dan spelen met den tijd en zo met een paar toerentallen en dan een curve uitzetten en daarop verdergaan
onthoud dat ik hier geen ervaring in heb en louter de theorie denk machtig te zijn .
Terror Factor
Legacy Member
ElZ, voor zover 'k weet hebt gij toch ne standaard motor he? Waarom dan ne megasquirt of iets gelijkaardigs aanschaffen? Of zijt ge van plan om ne turbo/sc te steken?
Lijkt me imo een dure grap voor gewoon ewa mee te foefele, en wss geen enkel voordeel eruit te halen?
@SLASH: waarom veranderd van ECU?
@Brechen/Rocket/Slash: wa heeft da mappen jullie gekost? En welke ECU's hebben jullie?
Lijkt me imo een dure grap voor gewoon ewa mee te foefele, en wss geen enkel voordeel eruit te halen?
@SLASH: waarom veranderd van ECU?
@Brechen/Rocket/Slash: wa heeft da mappen jullie gekost? En welke ECU's hebben jullie?
ElZ
Legacy Member
tis nie voor in de z4 (althans nog nie)
ben met een maat een 325i drifter aant prepareren
zou het daar op willen oefenen en eens dak da ok gekregen heb , dan een ombouw naar turbo op die motor
ik denk als ge veel gaat veranderen aan de motor ( experimenteren )
dat ge dus ook telkens uw mapping moet kunnen aanpassen
dus als ik dit zelf kan dan kan in principe alles
ben met een maat een 325i drifter aant prepareren
zou het daar op willen oefenen en eens dak da ok gekregen heb , dan een ombouw naar turbo op die motor
ik denk als ge veel gaat veranderen aan de motor ( experimenteren )
dat ge dus ook telkens uw mapping moet kunnen aanpassen
dus als ik dit zelf kan dan kan in principe alles
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.