Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter! - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
caoimhin
Legacy Member
Stancke zei:haha, die velgen waren 1 van de eerste dingen dat je ging doen maar blijkbaar al opgeschoven naar 2010
I know
Maar het zou kunnen dat dat nog opschuift, en dat er dan eerst enkel de verlaging komt. Eerst de banden oprijden, en dan 18" winterbanden op mijn huidige velgen leggen. Zeg ik nu Maar die Milltek ligt vast, voor de zomer moet dat in orde zijn.RB26DETT
Legacy Member
Ik dacht dat als die auto zo gekeurd was in een Europees land, de keuring hier ook in orde was? Of hoe doen sommigen dat dan met hun auto in Nederland te laten keuren?[B]Rocketeer;11499832 zei:Told ya dat ge er met TEIN niet doorgeraakt
Steek u standaardschokdempers man voor enkel de keuring
TEIN > europese merken
In ieder geval zonde, ik zou ergens 2de hands dempers en veren zoeken
VMax
Legacy Member
nieuwe 'head unit' 
rofl
Hij speelt
, tijdelijk der in gezet. Komt van fabriek af uit mijne andere Golf.
Zwarte (oldskool) radio in mijn dashboard is serieus WIN!
DSC07816.JPG
roflHij speelt
, tijdelijk der in gezet. Komt van fabriek af uit mijne andere Golf.Zwarte (oldskool) radio in mijn dashboard is serieus WIN!
DSC07816.JPG
Soundstorm
Legacy Member
In NL is ze strenger hoor. Ge moogt wel vanalle onderdelen gebruiken, maar het moet goed zijn.[b]Rocketeer;11502604 zei:Nope, is zo dus niet
Auto in nederland laten keuren?
Als je bedoeld nederlanders zelf is er geen probleem.
Daar is de keuring veel laxer
Hier mag het bij wijze van spreken de grootste rommel zijn, als het maar een papiertje heeft.
Begrijp trouwens niet hoe de redenering juist is. Alle andere aanpassingen worden infeite toegelaten. Maar enkel voor de ophanging hebt ge een GOCA attest nodig
Gizmo_1987
Legacy Member
Je hebt nu een schroefkit zonder papieren, dit krijg je nooit gekeurd in hier.brechen zei:
Enigste oplossing is andere poten zoeken en ieder jaar wisselen
De demper zit in de poot, dus kan je op zich de dempers van je TEIN schroefset recuperen en in de standaard poten steken met bijpassende originele veren.
Dus moet je geen andere dempers kopen gewoon occasie poten en veren.
Veronderstel ik toch
[B]Rocketeer
Legacy Member
Soundstorm zei:In NL is ze strenger hoor. Ge moogt wel vanalle onderdelen gebruiken, maar het moet goed zijn.
Hier mag het bij wijze van spreken de grootste rommel zijn, als het maar een papiertje heeft.
Begrijp trouwens niet hoe de redenering juist is. Alle andere aanpassingen worden infeite toegelaten. Maar enkel voor de ophanging hebt ge een GOCA attest nodig
Ja inderdaad, dat wel.
Er mag meer, maar moet idd goed zijn.
Ja, want goca is het beste en uw ophanging daar moette een papiereke voor hebben of het is ni veilig.
Juist ja
We zullen zeggen: typisch belgië
Ofwel goca-attest, ofwel e-keuring.
Al de rest is: oeioei, gevaarlijk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.