Archief - Roestreparatie 190e van Vista

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Ge moet da tegen Black_scorpion en die spuiterij zeggen, ik heb niks gedaan :p

$T@CkDuMP

Legacy Member
Bij deze...

En nu staat ge alweer een stap dichter bij uw droomwagen!
Terug 100% zetten die handel!! :love:

CAS

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ik ben stiekem van plan hem in mint condition te zetten :$

Goh, ik zou een zwarte deur er in plaatsen en een blauwe motorkap. Dat heeft ook wel iets :D

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Ik bood hem daarstraks aan om van linkerachterdeur te ruilen, maar twas nie goe om een of andere reden :s

Gizmo_1987

Legacy Member
CAS zei:
Mijn motor staat gelijk aan een hedendaags 2literken, dus das nog een mooie vergelijking. Wagens van vandaag wegen gewoon teveel.

Ze zijn ook 30x veiliger dan 18j geleden :unsure:

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Als mijn 190 een kia picanto overrijdt zit ik liever in mijn 190 tbh :unsure:

ComputerVISTA

Legacy Member
En ge ziet er zo belachelijk nie uit dan in die Koreaanse nest :unsure:

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Idd, enkel de cee'd, sorento en sportage zijn aanvaardbare kia's.

ComputerVISTA

Legacy Member
Toch spijtig dat ze die 6 cylinders hebben laten vallen voor 4 cylinders, die 6'kes zingen toch een pak meer dan ne 4-pot.

Soundstorm

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Toch spijtig dat ze die 6 cylinders hebben laten vallen voor 4 cylinders, die 6'kes zingen toch een pak meer dan ne 4-pot.
Vooral omdat ze de 6 cilinder direct een 3 liter maken. De x23i is ook 6cil, maar omdat het pk verschil minimaal is, zijt ge toch beter van de x25i te nemen.
Daardoor gaat ge dus snel veel tax moeten betalen in ons stomme taxen landje.

Is trouwens hetzelfde met de diesels. x25d tot x35d zijn allemaal 3 liter 6cil. Dus taxen zijn hetzelfde, maar zo een pk verschil...

ComputerVISTA

Legacy Member
Heb hier anders nog een ganse waslijst aan klusjes die moeten gebeuren eer ik hem "in orde" wil noemen :p

@ sounds. Ik had het vooral over de muziek :D

Soundstorm

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Heb hier anders nog een ganse waslijst aan klusjes die moeten gebeuren eer ik hem "in orde" wil noemen :p

@ sounds. Ik had het vooral over de muziek :D
Idd, da ook. Maar omdat het direct zo een 'dikke' motor is (x23i trouwens niet verkrijgbaar op de 3 reeks dacht ik), gaan er veel minder mensen de 6 cilinders kopen. Als gevolg dat we met meer 4 pitter geluid rond ons oren zitten.

ComputerVISTA

Legacy Member
Nuja, nog steeds beter 4 cylinders naft dan diesel :p

Alhoewel, ik vind mijn 4 cylinderke nie slecht klinken :D

23 is denk ik vanaf de E39 5 reeks.

[LRRP]

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Nuja, nog steeds beter 4 cylinders naft dan diesel :p

Alhoewel, ik vind mijn 4 cylinderke nie slecht klinken :D

23 is denk ik vanaf de E39 5 reeks.

Altijd tegen diesel hé :p, nog nooit op uw doos gekregen van een diesel?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan