Archief - Roetfilter, hoe zit het nu?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

GAMERdude

Legacy Member
oké, here's the deal..

de maximumprijs van os ma en pa is 4000 euro:

daar vind ik ruwweg twee soorte auto's voor (zonder butsen, ongevalvrij, in goeie staat enzo):

- Benzine's met weinig kilometers op de teller
- Diesels met wat meer kilometers op de teller..

met welke zou ik het beste af zijn? en ik heb het dan over ongvr 80 000 km t.o.v. het dubbele bij de diesels.

TekkaBlade

Legacy Member
Moloch zei:
voor nieuwe autos ja... heb mijne 306 1.9D voor 2500€ gekocht, is zo zuining dattek gerust een maand met nen volle tank doe, zuinig rijden hebt ge zelf in de hand ze, alsek wil rij ik diene tank op een week leeg

en derbij, gene dieseltax meer, goedkope diesel aan de pomp.. daar willek gerust 2000€ meer voor geven alsek nen nieuwe koop, da wint ge op een jaar tijd dik terug


in 1 maand doe jij dus iets van een 1000 km? (tank van 50 liter, zuinig = +- 5 liter/100 km)
Op jaarbasis komt dat op 12.000 km en 600 liter diesel. = 510 euro
Stel dat een benzine een 9 liter verbruikt per 100 km.
Op jaarbasis komt dat dan op 1080 liter benzine. = 1080 euro

Aankoopprijs benzinewagen = x
Aankoopprijs dieselwagen = x + 2000

Nu rekenen we er de brandstof bij.

Benzine = x + 1080
Diesel = (x + 2000) + 510 = x + 2510

Verschil Benzine Diesel
(x + 2510) - (x + 1080) = 1430

Hoe lang duurt het eer je dat terugverdient zei je?

Moloch

Legacy Member
TekkaBlade zei:
in 1 maand doe jij dus iets van een 1000 km? (tank van 50 liter, zuinig = +- 5 liter/100 km)
Op jaarbasis komt dat op 12.000 km en 600 liter diesel. = 510 euro
Stel dat een benzine een 9 liter verbruikt per 100 km.
Op jaarbasis komt dat dan op 1080 liter benzine. = 1080 euro

Aankoopprijs benzinewagen = x
Aankoopprijs dieselwagen = x + 2000

Nu rekenen we er de brandstof bij.

Benzine = x + 1080
Diesel = (x + 2000) + 510 = x + 2510

Verschil Benzine Diesel
(x + 2510) - (x + 1080) = 1430

Hoe lang duurt het eer je dat terugverdient zei je?

hm, ge hebt idd gelijk :p maar zuinig is hier een 3-4l, alsek doortrek is da rap 7-8l

Kwertie

Legacy Member
Omdat het dan langer duurt eer je het terugverdient hebt? Da's geen reden he :p. Je moet in dat geval gewoon "zeker" zijn dat je die auto 5 jaar of langer gaat houden...

WeedJunk

Legacy Member
"Zeker" inderdaad, als ge hem in frieten rijdt, is 't ook weg...geldt ook voor lpg dan natuurlijk

VMax

Legacy Member
2de hands naft auto waar al LPG in ligt kopen zou supahdoopah zijn ;)

Destroyer

Legacy Member
GAMERdude zei:
oké, here's the deal..

de maximumprijs van os ma en pa is 4000 euro:

daar vind ik ruwweg twee soorte auto's voor (zonder butsen, ongevalvrij, in goeie staat enzo):

- Benzine's met weinig kilometers op de teller
- Diesels met wat meer kilometers op de teller..

met welke zou ik het beste af zijn? en ik heb het dan over ongvr 80 000 km t.o.v. het dubbele bij de diesels.

ik zou voor een niet te zware naft (80pk?) gaan met weinig km...

of zoals vmaxxor zegt een 2e hands lpg vinden, dat zou ideaal zijn denk ik

VMax

Legacy Member
Destroyer zei:
ik zou voor een niet te zware naft (80pk?) gaan met weinig km...

of zoals vmaxxor zegt een 2e hands lpg vinden, dat zou ideaal zijn denk ik

Naar het schijnt gaan 2dehands LPG auto's weg voor weinig geld. Maar hebben ze dan ook wel véél kilometers. Omdat mensen LPG leggen als ze veel rijden, en dan em ook nie snel weg doen omdat em toch 'zuinig' is?

GAMERdude

Legacy Member
-V-Maxxor- zei:
Naar het schijnt gaan 2dehands LPG auto's weg voor weinig geld. Maar hebben ze dan ook wel véél kilometers. Omdat mensen LPG leggen als ze veel rijden, en dan em ook nie snel weg doen omdat em toch 'zuinig' is?

Ja das't probleem een beetje, kben zelf al niet zo voor nen auto met al veel kilometers op, en ene op lpg met weinig kilometers vindt ge never voor onder de 4000 euro..

pixbillye

Legacy Member
@ TS: +- 200km/week? Dan moet je niet sukkelen en een benzine nemen, een diesel zal teveel zijn roet opstapelen als niet ergens eens flink op de staart mag trappen en ergens rond de 3000 rpm kan maken zodat alle vuiligheid eruitgeblazen is.

BrAiNpAiN

Legacy Member
zou persoonlijk ook voor naft gaan zolang ge geen kilometers gaat vreten.
LPG is denkik nie echt supervoordelig in uw geval
en gemiddeld 9l op 100km is best veel voor een autoke da den threadstarter opt oog heeft, dus da zal wel wa minder wezen

Catscratch

Legacy Member
Ik vraag me af waarom hier iedereen zit te roepen dat ne benzine goedkoper is dan ne naft als ge korte afstanden doet. De extra dieseltax is al 2 jaar ofzo weg eh? Ok in aankoop misschien maar als ge toch 2e hands gaat shoppen doet da er weinig toe tbh. Nu ja 't is een beke appelen me peren vergelijken ... vergelijken we diesel vs naft op zelfde pk's? Op de cylinderinhoud?

Langs den andere kant als die ecoscore-shit erdoor komt in de toekomst, wordt ne diesel terug gekloot tov ne naft. En als die ecoscore er door zou komen betaalt ge voor ne diesel zonder partikelfilter ook meer dan ene met. Ge zou subsidies krijgen om er ene na te plaatsen, maar daar alles niet met gedekt zijn.

En met 4000 EUR ligt de Tesla roadster ook buiten bereik zeker? ;)

Frisko

Legacy Member
Catscratch zei:
Ik vraag me af waarom hier iedereen zit te roepen dat ne benzine goedkoper is dan ne naft als ge korte afstanden doet.
benzine = naft
nie? :p

BrAiNpAiN

Legacy Member
Catscratch zei:
Ik vraag me af waarom hier iedereen zit te roepen dat ne benzine goedkoper is dan ne naft als ge korte afstanden doet. De extra dieseltax is al 2 jaar ofzo weg eh?
niet goedkoper, wel beter (bedrijfstemperatuur van motor, uitstoot bij diesel bij rijden van korte afstandjes)

edit: nja tis te zeggen, voor diesel betaalt ge meer bij aankoop maar de mazout is goekoper. Beetje afwegen of ge der profijt mee doet...

GAMERdude

Legacy Member
Oké, 't gaat waarschijnlijk een leuke Astra turbodiesel (1.7) worden die hier in de buurt staat, er zijn wel nog kosten aan. Dus morgen even rondbellen hoeveel dat gaat kosten alvoor we tot kopen over gaan =)

nog een keer merci vr de info he, maar lange termijn ga'k wss toch meer en meer kilometers doen, vandaar de keuze voor diesel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan