Archief - rollen --> inbeslagname?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Gamb|t

Legacy Member
morbus` zei:
Dat is het nu net, die rollen zijn niet (of foutief) geijkt.
Ze dienen alleen om aan te tonen of het voertuig een A of B-Klasse is, maar de politie gebruikt ze voor snelheidsaanduiding, wat eigenlijk verkeerd is.

Nee nee ze zijn degelijk geijkt (ge kunt een ijkingsformulier bij uw PV aanvragen. Als de toestellen niet geijkt zijn zouden er geen controles op de brommers gebeuren en kunnen de advocaten DIT oproepen als procedure fout.

citrofenwick

Legacy Member
mijn mobilet reed vroeger ook 60 ipv 25.
gwn da geel plakkaatje er af gedaan en zo rond rijden, ik had btw ook mijn A3 rijbewijs.
Nooit tegengehouden geweest omdat ze imo enkel de opgezette in het oog houden.
En als er controles waren belde men pa me en nam ik een andere baan :p
(nu rijd ik btw terug 35 omdat men ouders nogal pissed kwamen voor men verzekering enal :p )
heeft er ooit iemand deze begrenzer gezien?
www.begrenzer.nl

morbus`

Legacy Member
Gamb|t zei:
Nee nee ze zijn degelijk geijkt (ge kunt een ijkingsformulier bij uw PV aanvragen. Als de toestellen niet geijkt zijn zouden er geen controles op de brommers gebeuren en kunnen de advocaten DIT oproepen als procedure fout.

Foutief of niet geijkt zeg ik, die waardes zijn vrijwel nooit correct.

--ST!TRO--

Legacy Member
eh.. 45 is imo veels te traag en vrij gevaarlijk als je te traag rijdt om met het verkeer mee te kunnen.. De zogenaamde 'rollen' trekken op niks, het vermogen/topsnelheid/koppel van brommertjes vaststellen vergt iets ingewikkelder en gesofisticeerder materiaal dan 2 aluminium buizekes en nen dynamo.. Tprobleem is dat als ge tussen u 16 en 18 met een brommerke rijdt, ge helemaal niet intressant bent voor politici (je mag toch nog niet stemmen), dus laten ze die schandalige toestanden maar zo.. Kheb jonges geweten die hun originele CDI-begrensde singa nooit meer terugzagen omdat ze 'op de rollen 55 gingen', en nog 1 punt, niet alle agenten houden zich daarmee bezig, ik ken er genoeg die weten dat iemand die 65 rijdt nauwelijks een gevaar is voor andere weggebruikers (nee, ik praat geen mensen goed die 130 halen met trommelremmekes) maar zich liever concentrere op zwaardere criminele feiten..

simpele duif

Legacy Member
XR3I zei:
Das iets wat normaal niet kan. Nen bromfiets die gewoon langs de kant staat wor nie bekeken als vervoersmiddel maar als voorwerp.
Dienen gast heeft em bij de neus laten nemen
idd
je mag zelfs met je brommer aan de hand langs de rollen lopen, zolang ze maar geen bewijs hebben dat je ermee op de openbare weg hebt gereden.

simpele duif

Legacy Member
--ST!TRO-- zei:
lol, dat is echt zo hoor, de waardes zijn vrijwel nooit juist en als ze juist zijn is het toeval..

soz voor doublepost
Idd bijna nooit juist, of het moet toeval zijn.
Het is onmogelijk om bvb de luchtwrijving te simuleren (de ene brommer heeft er meer dan een andere, en de persoon die erop zit ook) en dan zijn er nog zoveel andere factoren die meespelen...
Ze mogen ze wel gebruiken van mij, maar ze moeten beseffen dat er een grotere speling kan opzitten dan 8km/u. Het is natuurlijk wel ideaal om die extreme gevalletjes eruit te halen die 100km/u halen.

simpele duif

Legacy Member
nog een kleine vraag: binnenkort zijn er hier waarschijnlijk weer controles (tielt) en het is bijna onmogelijk om eraan te ontsnappen. Ik ga niet te snel, maar omdat de resultaten van die rollen allesbehalve correct zijn, wil ik toch wel op veilig spelen.
dus: waarmee heb je het meeste wrijving op de rollen: banden met lage druk of hoge druk? ik ben vrijwel zeker lage druk, maar ik wil het 100% zeker zijn...

--ST!TRO--

Legacy Member
uw gedacht is juist, banden die platter staan-> meer oppervlakte rond de 'rol' en dus ook meer wrijving

XR3I

Legacy Member
simpele duif zei:
nog een kleine vraag: binnenkort zijn er hier waarschijnlijk weer controles (tielt) en het is bijna onmogelijk om eraan te ontsnappen. Ik ga niet te snel, maar omdat de resultaten van die rollen allesbehalve correct zijn, wil ik toch wel op veilig spelen.
dus: waarmee heb je het meeste wrijving op de rollen: banden met lage druk of hoge druk? ik ben vrijwel zeker lage druk, maar ik wil het 100% zeker zijn...

idd,meer raakoppervlak van uw band bij lagere druk dus meer wrijving maar denk niet dat da heel veel zal uithalen.

Olivier.vdb

Legacy Member
Als je op de rollen moet, is het dan het beste om altijd om de ijkpapieren te vragen? Stel dat ze die niet bijhebben ofzo...

--ST!TRO--

Legacy Member
Morpheus zei:
Waar zijn we mee bezig :ironic:

met belachelijke dingen te proberen die nog maar half zo belachelijk zijn dan de 'tuigen' waarmee de politie nu brommerkes controleert tiens, band platzetten helpt echt wel, wel zien dat hij niet belachelijk plat staat, dat merken die flikke direkt! Ook zeker mee op brommer gaan zitten! Heb al jongen gezien die (op een 2takt crossmotor) 84 reed zonder belasting, toen hij er ging bij opzetten ging hij 'volgens de rollen' 56. Geloof mij, rollen zijn belachelijk!

Morpheus

Legacy Member
--ST!TRO-- zei:
met belachelijke dingen te proberen die nog maar half zo belachelijk zijn dan de 'tuigen' waarmee de politie nu brommerkes controleert tiens, band platzetten helpt echt wel, wel zien dat hij niet belachelijk plat staat, dat merken die flikke direkt! Ook zeker mee op brommer gaan zitten! Heb al jongen gezien die (op een 2takt crossmotor) 84 reed zonder belasting, toen hij er ging bij opzetten ging hij 'volgens de rollen' 56. Geloof mij, rollen zijn belachelijk!

Pubers op 90-rijdende voertuigen zijn belachelijk!

Dat ze wachten tot ze 18 zijn en dan leren met de moto rijden zoals het hoort.

XR3I

Legacy Member
Iedereen is toch jong geweest Morpheus? Kheb ik destijds ook met een wallarooken rondgereden da 65km/h reed en nooit dom of zot gedaan,ver van iets tegenkomen...
Tis spijtig dat al die jongeren over dezelfde kam geschoren worden door de daden van enkelingen die door stommiteiten een zwaar verkeersongeval verookzaken (al dan niet opgefokt).

Gamb|t

Legacy Member
Olivier.vdb zei:
Als je op de rollen moet, is het dan het beste om altijd om de ijkpapieren te vragen? Stel dat ze die niet bijhebben ofzo...

Dan sturen ze die later naar u toe.

--ST!TRO--

Legacy Member
Morpheus zei:
Pubers op 90-rijdende voertuigen zijn belachelijk!

Dat ze wachten tot ze 18 zijn en dan leren met de moto rijden zoals het hoort.

lees de hele thread, de 'zwaar gevallen' eruit halen is makkelijk morph

serial

Legacy Member
Gamb|t zei:
Nee nee ze zijn degelijk geijkt (ge kunt een ijkingsformulier bij uw PV aanvragen. Als de toestellen niet geijkt zijn zouden er geen controles op de brommers gebeuren en kunnen de advocaten DIT oproepen als procedure fout.

ze zijn NIET geijkt, ijkingsformulieren bestaan er niet, wel gebruiksvergunningen.

Garagist hier in de buurt heeft daarvoor naar een of andere procureur geschreven, zal morgen de documenten online zetten...

(je kan als tegenexpertise een test op de weg aanvragen ter informatie)

Gamb|t

Legacy Member
--ST!TRO-- zei:
met belachelijke dingen te proberen die nog maar half zo belachelijk zijn dan de 'tuigen' waarmee de politie nu brommerkes controleert tiens, band platzetten helpt echt wel, wel zien dat hij niet belachelijk plat staat, dat merken die flikke direkt! Ook zeker mee op brommer gaan zitten! Heb al jongen gezien die (op een 2takt crossmotor) 84 reed zonder belasting, toen hij er ging bij opzetten ging hij 'volgens de rollen' 56. Geloof mij, rollen zijn belachelijk!

Dus gij raadt iedereen aan om nu met "plattere" banden rond te rijden want ze moesten toch maar is een controle tegenkomen.

Plattere banden = minder snelheid op de baan , brommer moet meer kracht zetten, in de bochten .....

--ST!TRO--

Legacy Member
Gamb|t zei:
Dus gij raadt iedereen aan om nu met "plattere" banden rond te rijden want ze moesten toch maar is een controle tegenkomen.

Plattere banden = minder snelheid op de baan , brommer moet meer kracht zetten, in de bochten .....

tuurlijk ni!, tgaat er gewoon over wa ge zoal kunt doen om 't uitslag van nen test 'milder' te doen uitvallen, 't gebeurt heel veel dat er manne wanneer ze een controle zien, hun banden nog rap wa aflaten bijvoorbeeld, of hun afstelling proberen aanzetten (scooters), of een buisje in hun spruitstuk stoppen (dax'kes) of cdi verandere (singa)..

simpele duif

Legacy Member
idd
kheb hem nu volledig origineel gelaten en kzou het maar belachelijk vinden moest ik nu net iets te vlug gaan op die rollen omdat ze niet deftig afgesteld zijn.
nuja, kzal wel mijn 85 kilo erop placeren als het moet
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan