Archief - Slippen? Wat te doen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Squealer

Legacy Member
"meer voeling met de baan". Bedoelt ge daarmee eigenlijk "ge remt voorzichtiger"?
Dat kunt ge ook met gewone remmen. waarom zou het koppel/contact met de baan weg zijn als je normaal remt?


Wat ik ook altijd doe als het glad ligt, is efkes voelen. Bv als ge vertrekt in uw straat, voelen waar de grens van "teveel gas" en "teveel rem" ligt. Op rechte, vlakke wegen uiteraard en aan trage snelheden. Ge gaat er van versteld staan dat ge in 3e aan 40-50km/u uw tractie controle lampke al ziet pinken...
T

TekkaBlade

Legacy Member
Met remmen op de motor bedoelen ze remmen op de motor. Niet terugschakelen naar een te hoog toerental dus, maar gewoon "uitbollen" in versnelling.
S

Squealer

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Met remmen op de motor bedoelen ze remmen op de motor. Niet terugschakelen naar een te hoog toerental dus, maar gewoon "uitbollen" in versnelling.
Klik om te vergroten...

Da's dan gewoon "uitbollen" é :wtf: Dat ze dat zo dubieus meedelen op het nieuws...
Dus écht remmen op de motor, zijnde terugschakelen en met de stijging naar hogere toeren de wielen belasten waardoor ze vertragen, heeft dus geen voordeel op gladde wegen?

Er bestond trouwens al een thread zoals deze, eentje waar ik poogde een proper overzicht op te stellen voor alle aandrijftypes en alle slip situaties.
https://www.beyondgaming.be/archive/mobiliteit.119/antislip-technieken-voor-fwd-rwd-awd.597028
T

TekkaBlade

Legacy Member
-P|b-SqUeaLeR zei:
Da's dan gewoon "uitbollen" é :wtf: Dat ze dat zo dubieus meedelen op het nieuws...
Dus écht remmen op de motor, zijnde terugschakelen en met de stijging naar hogere toeren de wielen belasten waardoor ze vertragen, heeft dus geen voordeel op gladde wegen?

Er bestond trouwens al een thread zoals deze, eentje waar ik poogde een proper overzicht op te stellen voor alle aandrijftypes en alle slip situaties.
https://www.beyondgaming.be/archive/mobiliteit.119/antislip-technieken-voor-fwd-rwd-awd.597028
Klik om te vergroten...

Wat jij zegt is remmen op de koppeling >_<
Wat ik zeg is remmen op de motor.
S

Squealer

Legacy Member
"remmen op de koppeling", da's nu den eerste keer in 23 jaar da'k die term hoor :D
Dat noemt "remmen op de motor", en dat ander is gewoon "uitbollen in vitesse"
F

Feignasse

Legacy Member
Vanmorgen uit m'n raam staan kijken toen hier een kerel met een E30 vertrok, stiekem hopend op enig onverwacht 180°-spektakel, maar helaas :-[
F

Feignasse

Legacy Member
-P|b-SqUeaLeR zei:
"remmen op de koppeling", da's nu den eerste keer in 23 jaar da'k die term hoor :D
Dat noemt "remmen op de motor", en dat ander is gewoon "uitbollen in vitesse"
Klik om te vergroten...

Nee, dat heet wel degelijk remmen op de motor.
F

Feignasse

Legacy Member
Ook als je niet terugschakelt maar gewoon de gas lost zonder te ontkoppelen rem je op de motor. Het enige verschil is dat je door terug te schakelen het remeffect verhoogt doordat de motor hoger in toeren gaat.
B

Bubba

Legacy Member
Daar hebde dan toch ook niks aan?

Als ik gewoon laat uitbollen en dus de pedalen volledig los rem ik praktisch niks af. En echt vlot ist ook ni aangezien ge door bovenstaande al van héél ver moet beginnen en dus het verkeer achter u onnodig hindert.
T

TekkaBlade

Legacy Member
BuBbA zei:
Daar hebde dan toch ook niks aan?

Als ik gewoon laat uitbollen en dus de pedalen volledig los rem ik praktisch niks af. En echt vlot ist ook ni aangezien ge door bovenstaande al van héél ver moet beginnen en dus het verkeer achter u onnodig hindert.
Klik om te vergroten...

Welkom in de sneeuw.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Hier op't werk (aka Brussel) ligt er tussen de 7 en 10 cm. In G'bergen een goeie 5 cm.
S

SoliD

Legacy Member
Vandaag thuisgebleven met de E90, geen zin om iets te riskeren voor het werk :)
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Deze morgen 1u30 onderweg geweest naar Halle ipv de gewoonlijke kleine 30min :p
Op de lege parking van mijn vriendin haar werk (Groendekor in St-P-Leeuw) mij toch effe geamuseerd :D
Parking is praktisch leeg (winkel is gesloten wegens inventarisatie)

Mijn vriendin was zich ondertussen een breuk aan het lachen :D
Straks nog es :cool:
s

silverwizard3

Legacy Member
twas hier wel de moeite deze morgen.
grootste uitdaging was nog uit het dorp graken zonder iets mee te hebben.
80min over een traject van anders 30-40min.
op de expressweg hadden ze wel gestrooit maar de hoeveelheid sneeuw die der lag, reden de meeste ni veel sneller as 50, en op veel plaatsen lang aanschuiven.
nu int thuiskomen waren ze der met de schep over gegaan en lag het der vrij goed bij.
Int stad was het wel weer minder, echt nix van grip met men zomerbandjes :p
altijd in 2de vertrekke en heel voorzichtig remmen want em was zo rap weg.
d

denkimi

Legacy Member
ik heb het eens getest: het is mogelijk om ongewenst onderstuur in de sneeuw te corrigeren, maar ge blijft met uwe voet best dicht bij de gaspedaal want anders staat ge rond
p

pr0ph3t

Legacy Member
als ge op u gemak rijd zonder onozel te doen moet ge nie corrigeren man :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan