Archief - Sportieve hatchback

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

aMniZu

Legacy Member
Vandaag de Mégane voor de eerste maal eens deftig gekuist en in de wax gezet.
Ik blijf de Interlagos velgen echt heel mooi vinden maar om ze te kuisen is het wat anders :p

knight-rider

Legacy Member
Bij de Megane GT is het om de 15.000 km of jaarlijks klein onderhoud en om de 30.000 km of tweejaarlijks groot onderhoud.
Ik ben nu net over de 25.000 km gegaan en de auto heeft nog geen drup olie verbruikt.

super_veloce

Legacy Member
aMniZu zei:
Vandaag de Mégane voor de eerste maal eens deftig gekuist en in de wax gezet.
Ik blijf de Interlagos velgen echt heel mooi vinden maar om ze te kuisen is het wat anders :p

Dat heb ik ook al gemerkt.
Al mankementen tegen gekomen bij de jouwe?
Ik heb last van een krakende zetel en wat software bugs, zoals de radio die niet altijd uitgaat bij het uitschakelen van de motor of coyote die een melding maakt op het scherm maar zonder geluid en nog een paar gelijkaardige dingen. Ondertussen een kleine 1000km.

Gentei

Legacy Member
super_veloce zei:
Dat heb ik ook al gemerkt.
Al mankementen tegen gekomen bij de jouwe?
Ik heb last van een krakende zetel en wat software bugs, zoals de radio die niet altijd uitgaat bij het uitschakelen van de motor of coyote die een melding maakt op het scherm maar zonder geluid en nog een paar gelijkaardige dingen. Ondertussen een kleine 1000km.

Die krakende zetel komt veel terug bij allerlei merken bij een nieuwe auto.
Ook bij mij, ondertussen kraakt dat niet meer.

MrKend54l

Legacy Member
super_veloce zei:
Dat heb ik ook al gemerkt.
Al mankementen tegen gekomen bij de jouwe?
Ik heb last van een krakende zetel en wat software bugs, zoals de radio die niet altijd uitgaat bij het uitschakelen van de motor of coyote die een melding maakt op het scherm maar zonder geluid en nog een paar gelijkaardige dingen. Ondertussen een kleine 1000km.
Software bugs? In een Franse wagen? Dat is nu het eerste wat ik daarvan hoor
emoji14.png

aMniZu

Legacy Member
super_veloce zei:
Dat heb ik ook al gemerkt.
Al mankementen tegen gekomen bij de jouwe?
Ik heb last van een krakende zetel en wat software bugs, zoals de radio die niet altijd uitgaat bij het uitschakelen van de motor of coyote die een melding maakt op het scherm maar zonder geluid en nog een paar gelijkaardige dingen. Ondertussen een kleine 1000km.

Het enige waar ik 'last' van heb is piepende remmen maar als ik het forum er zo op nalees ben ik zeker niet de enige.
Verder maakt mijn telefoon via bleutooth soms niet direct connectie en moet ik een paar keer proberen eer ik zo muziek kan afspelen via spotify.
Maar bovenstaande zaken zijn maar kleine dingen waar ik voorlopig nog mee kan leven.
Ik zit nog maar aan 670km trouwens met een gemiddeld verbruik van rond de 10 liter.
Ik switch wel nog constant tussen de verschillende modi (behalve comfort :p).

Ascari

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Ja, want duitsers hebben feilloze software.

Tot hier toe toch geen problemen met den S3 gehad en ik rij daar dagelijks mee. Op een goeie maand tijd van 79230km naar 81345km. Alles werkt hoe het moet.



Verbruik is rond de 11l op autostrade en 15l bij file rijden en 20l bij stilstaan :D. Rij wel continu in Dynamic Mode. Comfort voelt raar aan nadat je het zwaarder stuur van Dynamic gewoon bent.

wiseguy444

Legacy Member
Ascari zei:
Tot hier toe toch geen problemen met den S3 gehad en ik rij daar dagelijks mee. Op een goeie maand tijd van 79230km naar 81345km. Alles werkt hoe het moet.



Verbruik is rond de 11l op autostrade en 15l bij file rijden en 20l bij stilstaan :D. Rij wel continu in Dynamic Mode. Comfort voelt raar aan nadat je het zwaarder stuur van Dynamic gewoon bent.

Ik heb deze maand mijn Citroën c5 tourer automaat(alle opties behalve masagezetels) weggedaan op 263500km/10j.
Buiten op verschillende tijdstippen een reboot of 2 van de gps wegens te warm in snikkend hete zomer na in volle zon staan nooit 1 elektrisch/software mankement gehad.

Ascari

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Ik heb deze maand mijn Citroën c5 tourer automaat(alle opties behalve masagezetels) weggedaan op 263500km/10j.
Buiten op verschillende tijdstippen een reboot of 2 van de gps wegens te warm in snikkend hete zomer na in volle zon staan nooit 1 elektrisch/software mankement gehad.

Mijne jetta was net begin oktober 11 geworden met 200k km, ook amper problemen gehad buiten hier en daar wat onderhoud aan nodig en thermostat, voor de rest was die zeker nog deftig.

Tot mijn vriendin die in de prak had gereden :D

super_veloce

Legacy Member
aMniZu zei:
Het enige waar ik 'last' van heb is piepende remmen maar als ik het forum er zo op nalees ben ik zeker niet de enige.
Verder maakt mijn telefoon via bleutooth soms niet direct connectie en moet ik een paar keer proberen eer ik zo muziek kan afspelen via spotify.
Maar bovenstaande zaken zijn maar kleine dingen waar ik voorlopig nog mee kan leven.
Ik zit nog maar aan 670km trouwens met een gemiddeld verbruik van rond de 10 liter.
Ik switch wel nog constant tussen de verschillende modi (behalve comfort :p).

Ik zit aan 10,2 volgens de boordcomputer, maar volgens fuelio zit ik op 11,4l. Ik rij meestal in sport.
Van die remmen heb ik ook al gelezen, daar heb ik geen last van.

aMniZu

Legacy Member
super_veloce zei:
Ik zit aan 10,2 volgens de boordcomputer, maar volgens fuelio zit ik op 11,4l. Ik rij meestal in sport.
Van die remmen heb ik ook al gelezen, daar heb ik geen last van.

Ik heb wel de optionele remschijven in alu/gietijzer.
Geen idee of het specifiek daar mee te maken kan hebben.

boomheadshot

Legacy Member
MrKend54l zei:
Software bugs? In een Franse wagen? Dat is nu het eerste wat ik daarvan hoor
emoji14.png

Altijd op de Franse auto's afgeven , en als ze iets van de Duitse zeggen beginnen janken lol

MrKend54l

Legacy Member
boomheadshot zei:
Altijd op de Franse auto's afgeven , en als ze iets van de Duitse zeggen beginnen janken lol
Omdat alle slechte dingen die over Duitsers verteld worden leugens zijn.
Leugens zeg ik u!

Mijn vriendin haar clio zijn achterruitenwisser ging altijd als ze haar rempedaal induwde. Echt geen grap xD
En zo kan ik nog wel enkele leuke anekdotes vertellen
emoji14.png

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Omdat alle slechte dingen die over Duitsers verteld worden leugens zijn.
Leugens zeg ik u!

Mijn vriendin haar clio zijn achterruitenwisser ging altijd als ze haar rempedaal induwde. Echt geen grap xD
En zo kan ik nog wel enkele leuke anekdotes vertellen
emoji14.png
Nu is de vraag of het aan die auto lag, of aan uw vriendin? Misschien dacht ze dat je aan dat stokje moest draaien om te remmen?

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

nixie

Legacy Member
MrKend54l zei:
Omdat alle slechte dingen die over Duitsers verteld worden leugens zijn.
Leugens zeg ik u!

Mijn vriendin haar clio zijn achterruitenwisser ging altijd als ze haar rempedaal induwde. Echt geen grap xD
En zo kan ik nog wel enkele leuke anekdotes vertellen
emoji14.png

Je zegt het, anekdotes :p

wiseguy444

Legacy Member
MrKend54l zei:
Omdat alle slechte dingen die over Duitsers verteld worden leugens zijn.
Leugens zeg ik u!

Mijn vriendin haar clio zijn achterruitenwisser ging altijd als ze haar rempedaal induwde. Echt geen grap xD
En zo kan ik nog wel enkele leuke anekdotes vertellen
emoji14.png

Ruitenwisserbediening gaat over Can protocol.
Can protocol is van Bosch.
Bosch is Duits.
Tadaaa.

MrKend54l

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Ruitenwisserbediening gaat over Can protocol.
Can protocol is van Bosch.
Bosch is Duits.
Tadaaa.
De vraag is of de wagen wel can-bus had natuurlijk
emoji14.png


Daarbij is het can-protocol wel van bosch. Uw deelnemers zijn dat niet natuurlijk
emoji14.png


En uw data gaat dan wel over can. Uw vermogen doet dit uiteraard niet natuurlijk
emoji14.png
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan