Archief - Sportieve hatchback

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

Musk

Legacy Member
Bimmer zei:
Dat is dan ook maar dom hè. :D Ik vind wat bmw Audi en Mercedes heeft net het meest logische. Daar zie je in 1 oogopslag dat er verschil is, ook al ken je er niks van.

Met al de voorbeelden dat jij aangaf is het net moeilijker, want daar weet je helemaal niks van. (Opel, Citroën,....)

Als je dezelfde blok gebruikt in verschillende modellen en je wilt onderscheid maken, ga je nu zo te werk moeten gaan.
Klik om te vergroten...

Ge kunt ook met de letterkes in het rood werken als ge onderscheid wilt maken. 320i met de i in het rood, dan eentje met de 0i in het rood, dan de 20i... Etc :)
M

MrKend54l

Legacy Member
Uiteindelijk is het maar een manier om onderscheid te maken. Dat de logica die vroeger bestond nu niet meer opgaat is bijkomstig.

Waar het uiteindelijk om draait is als je een cijfer lager dan 20 ziet het geen vetpot zal zijn. En een cijfer hoger dan 30 je fun kan verwachten.

En uiteindelijk wat maakt het ook uit. Het gros laat de typeaanduiding toch vallen. En vanaf je op het fun niveau zit zijn er genoeg uiterlijke kenmerken die boekdelen spreken.
B

Bimmer

Legacy Member
Musk zei:
Ge kunt ook met de letterkes in het rood werken als ge onderscheid wilt maken. 320i met de i in het rood, dan eentje met de 0i in het rood, dan de 20i... Etc :)
Klik om te vergroten...

Vind je dat dan duidelijker? :)
s

sandervdw

Legacy Member
Bimmer zei:
Vind je dat dan duidelijker? :)
Klik om te vergroten...
En dan zoals bij VW weer een hele handel in rode letters krijgen...
Bij BMW ziet ge de motorisatie aan de uitlaat. Toch ook duidelijk
emoji14.png


Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
M

Musk

Legacy Member
Bimmer zei:
Vind je dat dan duidelijker? :)
Klik om te vergroten...

Nee, maar 't is een andere manier.

Uiteindelijk boeit mij het weinig hoor. Ik heb genoeg kennis van auto's om te zien of daar (standaard) poeder onder de kap zit of niet :p
T

Tumi

Legacy Member
eniac zei:
Gewoon vermogenscategorieën.
Klik om te vergroten...

OK, maar ik zou de herkomst van 30,35,40 willen begrijpen.
Bij een C200d of 320i was dat de cilinderinhoud en is het vermogen nu in dezelfde klasse.

Waarom is een 35 de klasse 150pk?
s

sandervdw

Legacy Member
Tumi zei:
OK, maar ik zou de herkomst van 30,35,40 willen begrijpen.
Bij een C200d of 320i was dat de cilinderinhoud en is het vermogen nu in dezelfde klasse.

Waarom is een 35 de klasse 150pk?
Klik om te vergroten...
Zoals bij jaguar/land rover is wel handig. Gewoon de pk's erbij

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
e

eniac

Legacy Member
Tumi zei:
OK, maar ik zou de herkomst van 30,35,40 willen begrijpen.
Bij een C200d of 320i was dat de cilinderinhoud en is het vermogen nu in dezelfde klasse.

Waarom is een 35 de klasse 150pk?
Klik om te vergroten...
Goh, waarom heb je bij Volvo T2-T8...

Cilinderinhoud is sowieso nooit een goede maatstaf geweest om te weten hoeveel vermogen een wagen had, dan moest je al kenner zijn. Kan je evengoed de link cilinderinhoud en vermogen volledig weglaten. Doet er op zich ook niet toe toch?
T

Tumi

Legacy Member
Ik begrijp dat niemand het verband weet? Ik zoek nog op het internet wat het verband is.

Of het er voor mij iets toe doet: dat beslis ik graag zelf wel, danku :)
w

whoopie

Legacy Member
Tumi zei:
Ik begrijp dat niemand het verband weet? Ik zoek nog op het internet wat het verband is.

Of het er voor mij iets toe doet: dat beslis ik graag zelf wel, danku :)
Klik om te vergroten...

Op internet vind je dit:
Audi typebenamingen
30 = 81 – 91 kW (110 pk – 124 pk)
35 = 110 – 120 kW (150 pk – 163 pk)
40 = 125 – 150 kW (170 pk – 204 pk)
45 = 169 – 185 kW (230 pk – 252 pk)
50 = 210 – 230 kW (286 pk – 313 pk)
55 = 245 – 275 kW (333 pk – 375 pk)
60 = 320 – 340 kW (435 pk – 463 pk)
70 = 400kW+ (544 pk en meer)
W

WeedJunk

Legacy Member
= no one gives a flying fuck. Als ge al dergelijke intervallen moet gaan onthouden... -_-
F

Fr3aK

Legacy Member
Ik laat die typeaanduiding altijd weg op mijn koffer, ziet er schoner uit. Helft van die aanduidingen zijn toch niet duidelijk leesbaar/ontcijferbaar.

Een oudere narcistische collega van mij reed vroeger rond met een M518d :ironic:
S

SteakFriet

Legacy Member
Ik vind wat Volvo doet het meest logische met de D en T. T2-T6 met oploping van vermogen. Enkel de hybride t8 is wat anders


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
A

Ascari

Legacy Member
SteakFriet zei:
Ik vind wat Volvo doet het meest logische met de D en T. T2-T6 met oploping van vermogen. Enkel de hybride t8 is wat anders


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Schoonbroer gaat zo'n Volvo V90 T8 kopen. In deze kleur. Enkel heeft hij een andere grill gekozen. Dik machien wel :drool:

D2AotKq.jpg


Zijne vorige was ne Jaguar XF SportBreak in't wit.
Was ook wel een dik machien. Voelde ni echt aan als een zware slee. Gaf goe gas wel.
f6B8bHX.jpg
s

sandervdw

Legacy Member
Ascari zei:
Schoonbroer gaat zo'n Volvo V90 T8 kopen. In deze kleur. Enkel heeft hij een andere grill gekozen. Dik machien wel :drool:
Klik om te vergroten...

Ik vind de meerprijs van de V90 het eigenlijk niet waard tov V60. Qua uitrusting krijg je die gelijkaardig, en de vanafprijs scheelt 15000 euro.
A

Ascari

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik vind de meerprijs van de V90 het eigenlijk niet waard tov V60. Qua uitrusting krijg je die gelijkaardig, en de vanafprijs scheelt 15000 euro.
Klik om te vergroten...

Gaat uiteindelijk een bedrijfswagen zijn en het moest ne grote wagen zijn.

Moest ik kiezen tussen de V60 zn de V90, zou ik het wel weten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan