Archief - Trackdays

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Scifo

Legacy Member
Hello,

Aangezien ik gemerkt heb dat hier interesse voor is, lijkt me het wel leuk om hier een centraal topic voor aan te maken.

Deze rubriek kan dan in de toekomst dienen om:

- het organiseren om met een paar leden naar trackdays te gaan (je kan ook meegaan als passagier/toeschouwer)
- je trackday wagen tonen + de aangebrachte mods
- ervaringen delen, rijcursussen, slipcursussen
- GoPro filmpjes delen ^^


Zelf ben ik na 10j sim racen een beetje uitgekeken en ben op zoek naar een nieuwe uitdaging. Het plan is volgend jaar een "nieuwe" wagen te kopen met het oog om een paar keer per jaar trackdays te doen ( of touristenfahrten).

Ik had eerst de Nordschleife op het oog maar na veel navraag (ook hier op het forum), lijkt me het wijselijk om van dit idee af te stappen. Ik heb nu volgende track op het oog om mijn wagen beter te leren kennen en rijvaardigheden te verbeteren IRL nl Clastres (ook niet zo veraf gelegen van de grens, en circuit lijkt een hele leuke flow van medium snelle bochten te hebben en niet zo'n stop&go circuit zoals Zolder + zijn vervelende curbs)

[video=youtube;O4GwPosA2dY]https://www.youtube.com/watch?v=O4GwPosA2dY[/video]

Enkele interessante websites:
https://tracksolutions.be/
https://www.skylimitevents.com/section/pages/index/1411068349541b31bdb5cd1/trackday-zolder.html
https://www.ringfreaks.de/
https://www.nuerburgring.de/en/home.html
https://www.vrijrijden.nl/
https://circuit-days.co.uk/schedule
N

Nijntje

Legacy Member
Tracksolutions events zijn altijd zeer aangenaam. Niet duur en nooit overdreven veel verkeer.
Voorzien ter plekke ook altijd ontbijt, lunch en drankjes voor de geïnteresseerden.

Ik ga deze zondag met hun rijden op Folembray. Weer is goed en vooral droog dus gaat mooie afsluiter worden van het seizoen voor me.
Mensen die meewillen, geef een seintje, ik regel nog zelfs korting op de dag. Kan je voor 170 euro ipv 190 euro hele dag open pitlane. (lees: vrij de piste op en zoveel rijden je wil)

Deze events hebben nooit dB limits en je krijgt ook steeds een transponder zodat je accurate rondetijden kan zien met een klassement op schermen. Zo kan je je vergelijken met evt andere mensen met vergelijkbare of dezelfde auto.

Moest er iemand gewoon als toeschouwer is komen zondag, spreek me gerust aan, kan je zeker mee voor wat rondjes te knallen!

Hier een video met de Aim motorsport camera en Solo DL2 unit.
Was spijtig genoeg die dag stevig aan het sukkelen met de auto. Voorbanden waren compleet op en de linker achterband zat omgekeerd gemonteerd door men bandenboer dus voor de grip moest ik er alvast niet zijn die dag. Wel leuke dag en de eerste keer de overlay kunnen testen. Hopelijk krijg ik throttle deze keer goed gecalibreerd met een circuit overlay/minimap.

[video=youtube;LDTlzSUhBIk]https://www.youtube.com/watch?v=LDTlzSUhBIk&fbclid=IwAR1Qhjr-tCXVaAYVek-hmnhOUYtOYpTQjcmJDM2vZI9nGsDGI3iz_L_ukfo[/video]
S

Scifo

Legacy Member
Ik zie het, uwe snelste ronde in de video met redelijk wat nerveuze "momentjes" :D

Volgend seizoen ga ik wel es proberen af te komen als ik es mag meerijde :p
N

Nijntje

Legacy Member
Scifo zei:
Ik zie het, uwe snelste ronde in de video met redelijk wat nerveuze "momentjes" :D

Volgend seizoen ga ik wel es proberen af te komen als ik es mag meerijde :p
Klik om te vergroten...

Goh das eigenlijk nog niet zo nerveus hoor. Dat is allemaal perfect controleerbaar. Beperking van grip en het ontbreken van een sper waren wel een heel groot issue die dag.
Auto trok op 1 wiel de bocht uit dus verloor massa's vermogen ook. Allemaal veroorzaakt door het gebrek aan grip achteraan. Desondanks wordt er deze winter ook een sper diff geinstalleerd in de Lotus. Echter, vertrouwen om er voluit voor te gaan is er dan ook minder. Zou daar eigenlijk onder de 1:20 moeten kunnen duiken maar met de setup van die dag zat het er niet in.

Photo-19-10-2019-14-29-02.jpg

Voorbandjes in bad shape hehehehe

Enkele weken ervoor op Folembray reed hij als op rails (met recht gemonteerde en deftige banden ;))

Circuit was wel heel glad die dag. Was heel vreemd maar de piste lag er precies vettig bij. Waren heel veel spins die dag. Vooral de wagens op slicks hadden heel veel problemen.
F

FlatSix

Legacy Member
Ik zou wel meewillen maar om zo een hele dag langs de kant te staan, zegt me dan ook niet zo veel eigenlijk.

Heb al regelmatig naar die events van Skylimit gekeken en ben eigenlijk aan het wachten tot ze eens een leuke korting geven op een dag dat ik ook effectief kan. Voor mij moet dat ook geen Porsche of Ferrari zijn, een M2 bijvoorbeeld zou ik al heel veel aan hebben, of een MX5 ofzo. :)
S

Scifo

Legacy Member
Ik wist trouwens ook niet dat er vrij rijden sessies bestonden. bv 30min sessies met enkel straatauto's zonder rolkooi toegelaten.
https://www.vrijrijden.nl/

Klinkt ook interessant. Voeg ik toe aan OP. Zolder is bv voor mij op 20min rijafstand.

Een hele dag trackday vind ik persoonlijk ook te lang, zeker als je het doet met een daily. Een uurke tracktime zou voor mij al voldoende zijn, om het materiaal toch te sparen.
N

Nijntje

Legacy Member
Scifo zei:
Ik wist trouwens ook niet dat er vrij rijden sessies bestonden. bv 30min sessies met enkel straatauto's zonder rolkooi toegelaten.
https://www.vrijrijden.nl/

Klinkt ook interessant. Voeg ik toe aan OP. Zolder is bv voor mij op 20min rijafstand.
Klik om te vergroten...

Dat is echt vergelijkbaar met touristfahrten. Daar zie je de meest random crap rondrijden.
Beter naar 'echte' trackdays gaan. Zie je toch een heel ander niveau van chauffeurs en minder random crap.

FlatSix zei:
Ik zou wel meewillen maar om zo een hele dag langs de kant te staan, zegt me dan ook niet zo veel eigenlijk.

Heb al regelmatig naar die events van Skylimit gekeken en ben eigenlijk aan het wachten tot ze eens een leuke korting geven op een dag dat ik ook effectief kan. Voor mij moet dat ook geen Porsche of Ferrari zijn, een M2 bijvoorbeeld zou ik al heel veel aan hebben, of een MX5 ofzo. :)
Klik om te vergroten...

Met mij mag je alleszins stevig wat rondjes meedraaien. De sfeer doorgaans is altijd zeer goed en je ziet vaak mensen roteren als passagier in de auto's.
Veel dezelfde mensen dus sfeer is altijd zeer gemoedelijk!

En een MX5, vooral een oudere is een perfecte trackcar als je geen fortuinen wil uitgeven. Laag gewicht is ALTIJD lagere runningcost.
Beste voorbeeld is de Lotus en dat is nu toch ook een merk waar je normaal denkt aan exotische onderdeel prijzen door de beperkte oplages.
c

cliors197

Legacy Member
Heb ook al trackdays gedaan met tracksolution. Ook al met een franse organisatie journee circuit. Op spa ben ik al gaan rijden met public driving experience. Dat zijn dan sessies van 25min maar is wel beetje druk. Open pitlane trackdays op spa zijn soms heel duur.
j

jvc

Legacy Member
Track Solutions kan ik ook aanraden :)
Volgend jaar ga ik terug een tweetal trackdays meepikken op Clastres. Ik rij met een BMW E87 met Bilstein B14 ophanging en H&R swaybars. Voor trackdays heb ik Pagid RS29 rembokken en Castrol SRF remolie. Ik ben aan het denken om misschien nog een sper te steken maar voor de rest doe ik geen mods meer, is ook mn daily dus moet nog wat doenbaar zijn.

Een sleep eat drift van op Bimmerboard lijkt me ook wel eens leuk om te doen.
S

Slynx

Legacy Member
Kan tracksolutions ook aanraden! Deze zomer tweemaal naar Abbeville geweest (hoi Nijntje ;)).
Ik rij met een MX5 ND als daily, en amuseer me daar enorm mee op track.
N

Nijntje

Legacy Member
Slynx zei:
Kan tracksolutions ook aanraden! Deze zomer tweemaal naar Abbeville geweest (hoi Nijntje ;)).
Ik rij met een MX5 ND als daily, en amuseer me daar enorm mee op track.
Klik om te vergroten...

Hebben wij elkaar al gezien dan? Laatste keer op Abbeville heb ik geen MX-5 gezien als ik me niet vergis.
Wel op Folembray maar veronderstel dat jij dat niet was dan :)
S

Slynx

Legacy Member
Nijntje zei:
Hebben wij elkaar al gezien dan? Laatste keer op Abbeville heb ik geen MX-5 gezien als ik me niet vergis.
Wel op Folembray maar veronderstel dat jij dat niet was dan :)
Klik om te vergroten...

Jep, de rode MX5 was toch aanwezig de laatste trackday op abbeville ;).
M'n maat zijn dochtertje heeft nog met je meegereden toen, en was er met Yannick die je blijkbaar kende.
N

Nijntje

Legacy Member
Slynx zei:
Jep, de rode MX5 was toch aanwezig de laatste trackday op abbeville ;).
M'n maat zijn dochtertje heeft nog met je meegereden toen, en was er met Yannick die je blijkbaar kende.
Klik om te vergroten...

Ah klopt! Elise ging mee voor wat rondjes in de Elise! :)
N

Nijntje

Legacy Member
Scifo zei:
Nog een interessante gevonden met een leuk prijskaartje:
https://circuit-days.co.uk/schedule
Klik om te vergroten...

Dat is inderdaad wel ZEER goedkoop. Zeker voor Spa. Reken daar met een deftige organisatie normaal op 800 euro voor een dag.

Stel me daar wel een beetje vragen bij tbh. Spa huren kost echt SLOTEN geld omdat ze verplichte marshals moeten hebben enz. (Spa kost off-season en buiten het weekend meer dan 50k voor een dag te huren blijkbaar).

Dus denk dat, als het al echte open pitlane is met echt vrij rijden zonder sessies, er een PAK verkeer gaat zijn. Is leuk om is te testen maar als er echt heel veel verkeer is, ga je er ook niet veel aan hebben.
Ga je beter is naar een paar trackdays die wat duurder zijn en een wat meer beperkt publiek aantrekken. Verkeer is geen probleem als de mensen weten wat ze doen maar met zo'n prijskaartje zul je ook wel veel eenmalige bezoekers hebben die is op Spa willen rijden. Die letten niet zo goed op en gaan niet zo makkelijk opzij wat veilig voorbijgaan niet ten goede komt. (Meest frustrerende op een trackday btw)
N

Nijntje

Legacy Member
Aangezien er updates mogen over trackdays....
Gisteren dan op Folembray gaan rijden. De regen viel lekker uit de lucht dus was wel een interessante dag.
Men semi slicks zijn niet echt geschikt voor regen en door het gladde circuit weer heel hard liggen sukkelen aan het ontbreken van een sper differentieel.

Desondanks toch wel sterke tijden kunnen draaien. Er was slechts 1 wagen sneller op heel de omloop maar, IK PERSOONLIJK VIND, dat je dit niet mag vergelijken? :p
Was een beetje David vs Goliath.

74353673_2412132715671716_3597122732027805696_n.jpg


Als ik me niet vergis reed hij 1:01:XXX en ik zat met mijn snelste op 1:05:XX... volgende daarachter was 1:08:XXX waaronder Cayman GT4, wat M's, ...
De A45's en nieuwe A35 deden het ERG goed in de regen met de straatbanden. Was één van de weinige keren dat ik met de semi's in het nadeel was tegen straatbanden ;)
Oa. Jeffrey van Hooydonck (google him) was maar liefst bijna 5 seconden trager met zijn snelste ronde in een track geprepareerde M3 dus ben best trots op de prestatie en ook op de Lotus. Bewijst nog maar eens wat een kanon dat ding eigenlijk wel is. PK's zijn overrated!
F

FlatSix

Legacy Member
Nijntje Heb jij dan ook een overall, helm, handschoenen en ander materiaal? Waar heb je dat gekocht?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan