Archief - Tuning

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

CAS

Legacy Member
dakantochnie zei:
Dat is idd redelijk zielig ja.

Maar, ik vind die tweede stijl zo mooi omdat ze dikwijls hun wagen perfect "glad" maken, prachtig vind ik dat!
Dat "cleanen" heeft idd wel iets, maar ik zou enkel de deuren doen, en koffer, maar de logo's er zeker oplaten. Vind dat men van een logo moet blijven, nuja, ieder zijn ding. Had eens de kans om een volledig gecleande wagen te kopen en het was toch ook omdat dat die mij in het oog sprong.

Dakantochnie

Legacy Member
CAS zei:
Dat "cleanen" heeft idd wel iets, maar ik zou enkel de deuren doen, en koffer, maar de logo's er zeker oplaten. Vind dat men van een logo moet blijven, nuja, ieder zijn ding. Had eens de kans om een volledig gecleande wagen te kopen en het was toch ook omdat dat die mij in het oog sprong.
Mja dat van die logo's eroplaten vind ik een moeilijk iets.
Ergens doet het afbreuk aan de originele bedoeling van cleanen, maar aan de andere kant hoort het gewoon bij je wagen.
Ik heb ooit eens een volledig gecleande Golf IV gezien (echt perfect gedaan), en dan in het knaloranje gespoten. Prachtig gewoon! Voor de rest had men dan een interieur met zetels en dat zelfde oranje leder en met zwarte tinten gewerkt. Wat een beauty van een wagen, en zo perfect glad. mmm

GADGET

Legacy Member
cleanen/german style is gewoon zalig :bow: :p

mijn mini zal er ook gladjes moeten uitzien ;)

Rikkie

Legacy Member
dakantochnie zei:
Ik vind dat beide stijlen wel iets hebben. :)

De eerste stijl is idd veel subtieler, maar imo geen echte tuning omdat quasie elk onderdeel nog origineel aan die wagen is.

De tweede stijl is dan weer redelijk extreem, maar wat ik zo prachtig vind aan dat soort auto's is dat ze perfect "glad" zijn gemaakt.

Beide stijlen hebben hun aantrekkingskracht. Persoonlijk zou ik om zelf rond mee te rijden de eerste stijl kiezen, maar voor als "tunebak" pak ik 100% zeker de tweede. :)

Ik deel volledig uw mening. Dien audi vind ik zoooo zaalig voor naar te kijken :bow: maar zelf zou ik zoiets ni moeten hebben.

Greetz, Rikkie

FeNiX4LiFe

Legacy Member
Burny zei:
² that!

@ FeNiX4LiFe: Ik vind ook dat veel mensen hun wagen verneuken. Maar hey, das hun goed recht, en het vrolijkt het alledaags verkeer op :lol: En 99% is natuurlijk belachelijk overdreven ;)
jah natuurlijk é.
t'is bij wijze van spreken.
ook al kan ik verstaan dan strijkplanken handig kunnen lijken. de nieuwe man met zn strijkplank.

opvrolijken. kan best ook irritant zijn ze :)

lttuvix

Legacy Member
CAS zei:
Dat een motor zuiver moet zijn vind ik helemaal niet erg. Snap enkel niet waarom je niet je wagen wat mag personaliseren. In Amerika zijn er twee regels: lichten voorraan zijn wit, die achteraan rood, en het plak zit ni hoger dan 2meter. Nuja zo een regelement wil ik ook niet naartoe. Maar als je ziet hoe de keuring er hier naar toe gaat. Ik was vergeten mijn gordelaansluiteingen achteraan te monteren, en op keuring hadden ze het ni eens gezien. Nu niet zo'n erg detail, maar waarop ze dan sommige wagens afkeuren... of goedkueren.
hangt ervan af he, na heers gaan bv daar laten ze getunde wagens door ma in alken moe ge da nie proberen daar keuren ze alles af als de mensen hun dag slecht begonnen is

Dakantochnie

Legacy Member
FeNiX4LiFe zei:
de mensen snappen wel wat de gedachte achter een wagen personaliseren is.
maar 99 % van de gepersonaliseerde wagens zijn lelijk, achterlijk ,.. ( elk scheldwoord op toepasbaar )
Daar heb je nu eens 100% gelijk in se. Tunen KAN heel mooi zijn, maar dan kruipt er veel tijd en veel geld in. Die tijd en dat geld heeft niet iedereen, dus wat krijg je: onafgewerkte, goedkope en gewoon lelijke projecten.
Een auto deftig tunen kost toch al gauw €10.000 à €15.000, wat er voor de meeste "tuners" ver over is. I'm verry sorry, maar blijf er dan vanaf.
Als je enkel het geld hebt voor een paar ingrpepen, die dan dikwijls nog zeer amateuristisch gebeurt zijn om de kosten te drukken, die dan liefst zo opvallend mogelijk zijn (ah ja, ondanks je kleine budget moet toch iedereen kunnen zien dat je wagen getuned is he), blijf er dan vanaf.
Wat nog iets helemaal anders is, is SoliD zijn Mini. Die is ook subtiel getuned, maar hij heeft niet de intentie om iedereen na de eerste blik te laten merken dat die wagen getuned is. Gevolg: het is veel subtieler, maar mooier gedaan.
Als je dan toch een relatief klein budget hebt (waar ik niet mee wil zeggen dat SoliD zijn budget te laag was, hij houdt blijkbaar van de iets subtielere aanpak), doe het dan subtieler, maar ga geen lelijke bumpers steken (die wel hard opvallen natuurlijk, maar omdat ze zo lelijk zijn ook goedkoop) of oversized velgend die niet bij je auto passen.

GADGET

Legacy Member
dakantochnie zei:
Daar heb je nu eens 100% gelijk in se. Tunen KAN heel mooi zijn, maar dan kruipt er veel tijd en veel geld in. Die tijd en dat geld heeft niet iedereen, dus wat krijg je: onafgewerkte, goedkope en gewoon lelijke projecten.
Een auto deftig tunen kost toch al gauw €10.000 à €15.000, wat er voor de meeste "tuners" ver over is. I'm verry sorry, maar blijf er dan vanaf.
Als je enkel het geld hebt voor een paar ingrpepen, die dan dikwijls nog zeer amateuristisch gebeurt zijn om de kosten te drukken, die dan liefst zo opvallend mogelijk zijn (ah ja, ondanks je kleine budget moet toch iedereen kunnen zien dat je wagen getuned is he), blijf er dan vanaf.
Wat nog iets helemaal anders is, is SoliD zijn Mini. Die is ook subtiel getuned, maar hij heeft niet de intentie om iedereen na de eerste blik te laten merken dat die wagen getuned is. Gevolg: het is veel subtieler, maar mooier gedaan.
Als je dan toch een relatief klein budget hebt (waar ik niet mee wil zeggen dat SoliD zijn budget te laag was, hij houdt blijkbaar van de iets subtielere aanpak), doe het dan subtieler, maar ga geen lelijke bumpers steken (die wel hard opvallen natuurlijk, maar omdat ze zo lelijk zijn ook goedkoop) of oversized velgend die niet bij je auto passen.


hmm..

voor 10.000 - 15000 € maak ik u wel een BOM ze...
is wel wa overdreven.

lttuvix

Legacy Member
en ik vind ook als je tuned da je het zelf moet doen en niet naar een garage brengen en dan terugkomen en zeggen kijk hoe ik mijn auto heb getuned....
ge kunt da natuurlijk wel binnen brengen en da maakt het resultaat mss beter ma dan moe ge nie afkomen da ge zelf de tijd erin hebt gestoken en doen alsof ge het allemaal zoveel beter kunt dan mannen die autos die er pertotal uitzien volledig nieuw laten uitblinken

Dakantochnie

Legacy Member
GADGET zei:
hmm..

voor 10.000 - 15000 € maak ik u wel een BOM ze...
is wel wa overdreven.
Echt tunen? Dus quasie elk onderdeel vervangen en professioneel monteren? Ik denk dat ik er niet ver naast zit dan. Vergeet niet dat het interieur dikwijls ook heel duur is he. ;)

Dakantochnie

Legacy Member
lttuvix zei:
en ik vind ook als je tuned da je het zelf moet doen en niet naar een garage brengen en dan terugkomen en zeggen kijk hoe ik mijn auto heb getuned....
ge kunt da natuurlijk wel binnen brengen en da maakt het resultaat mss beter ma dan moe ge nie afkomen da ge zelf de tijd erin hebt gestoken en doen alsof ge het allemaal zoveel beter kunt dan mannen die autos die er pertotal uitzien volledig nieuw laten uitblinken
Ja en nee vind ik. Ja omdat tuning iets persoonlijk is, het is een uiting van jouw smaak. Nee, omdat het in een garage dikwijls beter zal gedaan zijn.

FeNiX4LiFe

Legacy Member
dakantochnie zei:
Ja en nee vind ik. Ja omdat tuning iets persoonlijk is, het is een uiting van jouw smaak. Nee, omdat het in een garage dikwijls beter zal gedaan zijn.
aka verlagen met een slijpschijf :wtf:

lttuvix

Legacy Member
ja das waar
maar zoals je zei, tuning is iets persoonlijks en in iedere persoonlijkheid zit iets wa minder is waarom mag je auto da dan ook nie mooie en mindere mooie delen uitblinken?
toch als je gaat over je persoonlijkheids theorie :)
maar ik DENK (so don't shoot me if im wrong) mensen die het zelf tunen voorzichtiger omgaan met de auto dan mensen die het hebben laten doen

*edit*

@ FeNiX4LiFe :rofl:

GADGET

Legacy Member
dakantochnie zei:
Echt tunen? Dus quasie elk onderdeel vervangen en professioneel monteren? Ik denk dat ik er niet ver naast zit dan. Vergeet niet dat het interieur dikwijls ook heel duur is he. ;)

das ook ni waar e. Elk onderdeel MOET ni vervangen worden. Als ge uwen auto binnen steek in een tuningszaak enz egt: ik wil dat dat dat dat dat en dat dan zijde idd zoveel geld kwijt. Maar een paar handen, een slijpschijf, ne laspost, plamuur en polyester doen veel hoor ;) idem voor binnenwerk. MOET een getunede auto 10 lcd schermen hebben ? nee toch. Een ice-install is voor mij geen vereiste om te spreken over een getunede wagen. Ik schat aan mijn mini een 5000€ aan onderdelen etc. En hij zal -naar mijn gedacht- ook mooi zijn.

Dakantochnie

Legacy Member
FeNiX4LiFe zei:
aka verlagen met een slijpschijf :wtf:
Weet ik veel hoe ze het daar doen :p .

Maar, ik denk dat ze voor sommige dingen gewoon betere methode's gaan hanteren.

GADGET

Legacy Member
verlagen is gewoon andere veren steken (of airride ofzo..)

ik weet niet wat ze in een garage beter gaan doen dan wat je zelf doet. (buiten het feit dat ze er u kunnen opleggen me vanalles.)

lttuvix

Legacy Member
sommige mensen weten nie es hoe je een nieuwe veer kunt monteren
en ge hebt daar materiaal voor nodig die de meeste mensen niet hebben
en dan zijn er nog mensen die te lui zijn om 4 schroefkes en nen band aftehalen :p

Dakantochnie

Legacy Member
GADGET zei:
das ook ni waar e. Elk onderdeel MOET ni vervangen worden. Als ge uwen auto binnen steek in een tuningszaak enz egt: ik wil dat dat dat dat dat en dat dan zijde idd zoveel geld kwijt. Maar een paar handen, een slijpschijf, ne laspost, plamuur en polyester doen veel hoor ;) idem voor binnenwerk. MOET een getunede auto 10 lcd schermen hebben ? nee toch. Een ice-install is voor mij geen vereiste om te spreken over een getunede wagen. Ik schat aan mijn mini een 5000€ aan onderdelen etc. En hij zal -naar mijn gedacht- ook mooi zijn.
Natuurlijk zal die ook zeer mooi zijn, maar het zijn niet enkel de elektronica spullen die de prijs enorm de hoogte injagen.
Het hele dashboard (en middenconsole natuurlijk dan ook) verwijderen en vervangen door een eigen ontwerp kost ook al aardig wat hoor.
Als je dan nog knappe details wil (zoals een interieur dat in perfect dezelfde kleur is als je buitenkleur, dan zit je toch al redelijk snel aan zo'n prijzen.
Ik zeg niet dat elk onderdeel MOET vervangen worden he, da's enkel wat ik noem echt extreem tunen.

GADGET

Legacy Member
interieur kunde zelf ook in polyester doen e..

dan kost u da ni veel geld, maar wel veel tijd (en aangezien tunen een hobby is, denk ik niet dat een echte tuner het erg vindt dat daar tijd inkruipt.) en hier onderscheid je dus de tjoeners en de tuners...

Naar een garage stappen enz zeggen: ik wil een nieuw interieur is idd financieel zottekeswerk (is geen volledig AN woord zeker ? :p )
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan