Archief - Verbod op bromfietsen en scooters die op brandstof rijden, wat vinden jullie ervan?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
blijkbaarKandul
Legacy Member
Het is niet omdat Benjamin hier nu een kleine vervuiler wenst te bespreken dat er daarom gesproken hoeft te worden van hypocrisie. Nergens wordt er vermeld dat de andere vervuilers daarom niet aangepakt moeten worden, het spreekt vanzelf dat dit ook moet gebeuren.serial zei:
Dus van alle belastingen die betaald worden, gaat er niks naar de wegen, dit wordt volledig gefinancierd door de wegenbelasting? Dat kan ik toch moeilijk geloven.
Je kan het de fietser niet kwalijk nemen dat de rijbanen niet breed genoeg zijn, dat is ofwel historisch gegroeid toen er nog geen auto's waren of omdat men zo graag aan lintbebouwing doet of een nog andere reden.
De fiets bestaat nu wel al een tijdje en heeft niet zoveel moeite met oneffen terrein, bij de auto ligt dat toch wel iets anders heb ik zo de indruk.
Verder is er geen sprake van onze weg, dat is publiek en dus van iedereen. Waaruit volgt dat iedereen, onder normale omstandigheden, evenveel recht heeft om zich op die weg te verplaatsen. Dat er dan ook fiets- en voetpaden aangelegd worden is omdat er blijkbaar genoeg fietsers en/of voetgangers zijn die er gebruik van maken, lijkt me niet meer dan normaal. Dat kan alleen maar aangemoedigd worden.
The Barnacle
Legacy Member
gunnie zei:
PWND
Zware metalen worden in conflictregio's in Afrika gewonnen of in China.
-Uw batterijen doden dus mensen en dragen bij tot gevechten en uitbuiting. Wil je anders nog wat bloeddiamanten erbij?
Dan vertrekt alles naar Japan om er batterijen van te maken.
-Met de zero-emissions-boot uiteraard :ironic:
Dan gaat alles terug naar China en Vietnam, om de batterijen tot packs te herwerken.
-Deze keer wordt alles gewoon gebeamd om uitstoot te vermijden.
En dan gaat alles weer lekker op de boot naar plaats van assemblage in het voertuig.
Dus al die ******** in hunne Prius / Tesla / Auris zijn hypocriete zakken die zichzelf ten onrechte wereldverbeteraars vinden (een beetje zoals u?) want uiteindelijk is een Range Rover beter voor het milieu.
Hetzelfde geldt voor zonnepannelen, windmolens en andere groene hippie-shit. Lang leve kernenergie
serial
Legacy Member
The Barnacle zei:PWND
Zware metalen worden in conflictregio's in Afrika gewonnen of in China.
-Uw batterijen doden dus mensen en dragen bij tot gevechten en uitbuiting. Wil je anders nog wat bloeddiamanten erbij?
Dan vertrekt alles naar Japan om er batterijen van te maken.
-Met de zero-emissions-boot uiteraard :ironic:
Dan gaat alles terug naar China en Vietnam, om de batterijen tot packs te herwerken.
-Deze keer wordt alles gewoon gebeamd om uitstoot te vermijden.
En dan gaat alles weer lekker op de boot naar plaats van assemblage in het voertuig.
Dus al die ******** in hunne Prius / Tesla / Auris zijn hypocriete zakken die zichzelf ten onrechte wereldverbeteraars vinden (een beetje zoals u?) want uiteindelijk is een Range Rover beter voor het milieu.
Hetzelfde geldt voor zonnepannelen, windmolens en andere groene hippie-shit. Lang leve kernenergie
Even ter aanvulling:
Saai nieuws: BMW is weer de groenste » Autoblog.nl
Voor 1 keer
p) is het BMW verhaal niet zo belangrijk, wel dat Toyota als autobedrijf vervuilender is dan vele andere autobedrijven (die vaak niet eens echt meedoen aan de hybride hetze), ondanks wat hun hele PR afdeling ons wil laten geloven met de Prius.Moraal van het verhaal:
Koop een M3 ipv een Prius als je het milieu een warm hart toedraagt
Het is tenslotte de auto zelf niet die het verschil uitmaakt (1auto op xxx miljoen) maar als je het bedrijf steunt dat in totaal, na rekening houdend met alle factoren, het minste vervuilt, dan komen we er sowieso wel.
blind_ripper
Legacy Member
The Barnacle zei:PWND
Zware metalen worden in conflictregio's in Afrika gewonnen of in China.
-Uw batterijen doden dus mensen en dragen bij tot gevechten en uitbuiting. Wil je anders nog wat bloeddiamanten erbij?
Dan vertrekt alles naar Japan om er batterijen van te maken.
-Met de zero-emissions-boot uiteraard :ironic:
Dan gaat alles terug naar China en Vietnam, om de batterijen tot packs te herwerken.
-Deze keer wordt alles gewoon gebeamd om uitstoot te vermijden.
En dan gaat alles weer lekker op de boot naar plaats van assemblage in het voertuig.
Dus al die ******** in hunne Prius / Tesla / Auris zijn hypocriete zakken die zichzelf ten onrechte wereldverbeteraars vinden (een beetje zoals u?) want uiteindelijk is een Range Rover beter voor het milieu.
Hetzelfde geldt voor zonnepannelen, windmolens en andere groene hippie-shit. Lang leve kernenergie
love 
The Barnacle
Legacy Member
Vergelijkbaar toen groene pipo van Groen bij de koning kwam met die kleine Toyota. SCHANDE in alle kranten... Wat is het vervuilendst? Met zo'n oud krel rondrijden of een nieuwe wagen bestellen... Rararaserial zei:Even ter aanvulling:
Saai nieuws: BMW is weer de groenste » Autoblog.nl
Voor 1 keer
Moraal van het verhaal:
Koop een M3 ipv een Prius als je het milieu een warm hart toedraagt
Het is tenslotte de auto zelf niet die het verschil uitmaakt (1auto op xxx miljoen) maar als je het bedrijf steunt dat in totaal, na rekening houdend met alle factoren, het minste vervuilt, dan komen we er sowieso wel.
Efficiëntie is gewoon top bij BMW. Vlot meegaan met een dikke moteur = minder verbruik dan uw kleine futurecar
Maar de mensen en media zijn simpel hè
Heb dat voor een Tesla onderzocht, een wagen die 120% fiscaal in te brengen valt bij bedrijven. Om ziek van te worden. Voor de CO2 heb ik me (gemakszuchtig) gehouden aan de samenstelling van de energie in ons net. Moraal: enkel 's nachts laden of ge maakt de wereld kapotblind_ripper zei:
Ge stoot minder CO2 uit, maar VER van zero-emissions... Om dan nog maar te zwijgen van bovenstaand reisje (sommige stukken komen van Europa>VS>verkooppunt enzo...)
serial
Legacy Member
gunnie zei:Zou trouwens wel eens willen weten hoelang die accu's meegaan, dus stel dat die maar een 60K km meegaan mag je nog eens nieuwe kopen ook. Anders kan je die wagen volledig wegsmijten en dat is pas milieuvriendelijk.
Voor de mitsubishi i-miev 10 jaar en kost 10 a 12k om te vervangen.
serial
Legacy Member
Conqie zei:
zelf jetskis sinds een aantal jaar
Maar ik kan u enkel bijtreden, iedereen en alles met een motor krijgt strenge normen opgelegd dus voor brommers zou dat ook zo moeten zijn.
Enkel, wie kan hier met zekerheid zeggen dat dit niet reeds het geval is?
Het is niet omdat iets niet wijd uitgesmeerd in de pers komt, dat het daarom niet gebeurd is he.
Niet dat ik het wel weet hoor, wil enkel aangeven dat die mogelijkheid ook nog bestaat
gunnie
Legacy Member
Toch simpel, geen idee wat de radius is van dien iMiev maar stel dat 250km is en na 2j nog maar 200km en verder aftakelend. Zelfde met een gsm die int begin een week meegaat maar nadien nog maar ne dag ofzo.
Onder perfecte omstandigheden zal die zen lading langer kunnen vasthouden maar als ge die bv dagelijks oplaad, of te ver laat ontladen zal da toch niet goed zijn voor de levensduur van die accu en komt ge denk niet aan die 10j dat Mitsubishi opgeeft.
Onder perfecte omstandigheden zal die zen lading langer kunnen vasthouden maar als ge die bv dagelijks oplaad, of te ver laat ontladen zal da toch niet goed zijn voor de levensduur van die accu en komt ge denk niet aan die 10j dat Mitsubishi opgeeft.
serial
Legacy Member
Bedankt, houdt inderdaad een pak meer steek zoKandul zei:
gunnie zei:
De batterijen takelen eigenlijk onafgebroken af.
Na 10j is de capaciteit nog 80% en dienen ze vervangen te worden.
Gezien de batterijen niet kapot zijn, maar over een verminderde capaciteit beschikken, kunnen ze een pak langer dan 10j meegaan, enkel op nog lagere capaciteit dan die 80% na 10jaar die mitsubishi opgeeft.
Crashtestdummy
Legacy Member
kandul, wa voor ne pietluttigen onnozelaar zijt gij eigenlijk dat ge zelfs zaagt over de vervuiling van een grasmachiene, djeezes :doh: da word mss om de 2 weken eens 10min gebruikt in de zomer gebruikt en veel mensen hebben zelfs genen tuin.
enigste wat da mij irriteert aan die grasmachienes en de scooters da is als ze zondagochtend vroeg mij ermee wakker maken, das al
enigste wat da mij irriteert aan die grasmachienes en de scooters da is als ze zondagochtend vroeg mij ermee wakker maken, das al
The Barnacle
Legacy Member
gunnie zei:Zou trouwens wel eens willen weten hoelang die accu's meegaan, dus stel dat die maar een 60K km meegaan mag je nog eens nieuwe kopen ook. Anders kan je die wagen volledig wegsmijten en dat is pas milieuvriendelijk.
Ergens reed ne Prius rond (taxi) met 500k eer ze vervangen werden. Charge na 500k zal ook wel om te huilen zijn
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.