Archief - Verbruik van uw wagen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Kenzani
Legacy Member
sir oinksalot zei:
Dat heb je je dan inderdaad laten wijsmaken
Nee, een powerbox verhoogt tegenwoordig vaak gewoon de raildruk van je brandstofpomp. Dit is een pomp die al op zeer hoge druk werkt en als je deze nog meer gaat belasten door het plaatsen van een powerbox is het mogelijk dat deze -zeer dure- pomp het begeeft.
Ook is het zo dat de ECU's van de nieuwere wagens vaak de fopsignalen herkennen en zich adapteren zodat de wagen terug zijn oorspronkelijk vermogen en koppel krijgt x-aantal weken na het plaatsen van de box. Wat dat is immers wat een powerbox doet, de computer bedriegen.
Een gewone chiptuning door een erkende tuner is veel beter, alle variabelen worden op elkaar afgestemd.
sir oinksalot
Legacy Member
-KDS- zei:Dat heb je je dan inderdaad laten wijsmaken
Nee, een powerbox verhoogt tegenwoordig vaak gewoon de raildruk van je brandstofpomp. Dit is een pomp die al op zeer hoge druk werkt en als je deze nog meer gaat belasten door het plaatsen van een powerbox is het mogelijk dat deze -zeer dure- pomp het begeeft.
Ook is het zo dat de ECU's van de nieuwere wagens vaak de fopsignalen herkennen en zich adapteren zodat de wagen terug zijn oorspronkelijk vermogen en koppel krijgt x-aantal weken na het plaatsen van de box. Wat dat is immers wat een powerbox doet, de computer bedriegen.
Een gewone chiptuning door een erkende tuner is veel beter, alle variabelen worden op elkaar afgestemd.
dat ze volgens dat principe werken wist ik ja, maar volgens wat mij dus is wijsgemaakt zou het vermogen op die manier ook gewoon te hoog worden gebracht waardoor de koppeling rapper zou slijten, nu goed wsl maak ik mezelf hier nu weer belachelijk want ik ken daar werkelijk geen bal van
Kenzani
Legacy Member
sir oinksalot zei:dat ze volgens dat principe werken wist ik ja, maar volgens wat mij dus is wijsgemaakt zou het vermogen op die manier ook gewoon te hoog worden gebracht waardoor de koppeling rapper zou slijten, nu goed wsl maak ik mezelf hier nu weer belachelijk want ik ken daar werkelijk geen bal van
Nee niet echt, met een normale chiptuning worden er meestal hogere waarden bereikt dan met zo een powerbox. Het klopt wel dat het verhoogd koppel voor een extra slijtage van de koppeling kan zorgen, zeker bij verkeerd gebruik. Maar dat een powerbox direct gelinkt kan worden aan slijtage van de koppeling is niet echt juist.
jeronimo
Legacy Member
-KDS- zei:
Hij staat er al 6 maand tussen rond de 20000km zonder problemen.
er is ook een regelvijs aan en die staat zeker niet helemaal open.
Hij staat rond de 40% van zijn vermogen. je merkt in hogere toeren dat de railpomp meer geeft dan ervoor.(inspuiting) je koppel en optrekken is iets sneller maar nu niet wereld schokkend.
ik ben me ook bewust van de gevaren van powerboxen. (hem helemaal opendraaien lijkt me ook geen goed idee)
chiptuning is beter maar het blijft een bedrijfswagen en dat was niet meteen een optie.
Ik moet het nog een jaartje trekken met de deze en dan is het tijd voor een zwaardere motor.(meer pk's)
Moest het mijn privé wagen zijn zou ik voor chiptuning gaan alles is mooi/beter afgesteld op elkaar.
Maar hoe je het draait of keert in mijn situatie is de powerbox zeker niet slecht en best wel content van. en men verbruikt voor de powerbox lag rond de 5.9l, 6.1l en nu "stabiel" 6.2l
exCite
Legacy Member
-KDS- zei:Dat is wel zeer weinig. Wat voor wegen doe je? Ik doe allemaal 50-wegen naar mijn werk en ik krijg hem niet lager dan 5.3l/100km
Eerst 5km naar de autosnelweg en daarna van Herentals-West tot Diegem-Kantoorzone autosnelweg.
Vandaag wel weinig file gehad en redelijk vaak 100 - 120 gereden.
Ik vond het wel raar, want ik heb nie echt moeite gedaan om em zo laag te krijgen.
Hoeveel KM staan er al op die van u? 3 of 5 deurs? Bandenmaat?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.