Archief - Vervelend verkeersaccident

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

MooNMaN

Legacy Member
gamerboy007 zei:
Maar soms ziede mannen die gewoon maar 10 of 20 meter tussen laten, da is gewoon te weinig als degene voor u hard moet remmen voor het 1 of het ander. HARD remmen, niet wat bij remmen he.

dan moet jij maar het obstakel gezien te hebben, waarom die persoon voor u in de remmen schiet. enige anticipatie in het verkeer is niet misplaatst tbh

Flunitrazepam

Legacy Member
MooNMaN zei:
dan moet jij maar het opstakel gezien te hebben, waarom die persoon voor u in de remmen schiet. enige anticipatie in het verkeer is niet misplaatst tbh

We rijden allemaan niet met nen mini op de linker baan.

SpeedFreak.be

Legacy Member
MooNMaN zei:
dan moet jij maar het obstakel gezien te hebben, waarom die persoon voor u in de remmen schiet. enige anticipatie in het verkeer is niet misplaatst tbh

En als het een gesloten camionette is.... ;) Ik wil alleen zeggen je kunt echt niet altijd zien wat er voor de wagen voor je bevindt anticipatie of niet.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Johan tb zei:
En als het een gesloten camionette is.... ;) Ik wil alleen zeggen je kunt echt niet altijd zien wat er voor de wagen voor je bevindt anticipatie of niet.

Als je anticipeert, dan anticipeer je toch ook op het type voertuig, nee?

SpeedFreak.be

Legacy Member
|) ][ |V| ][;13305815 zei:
Als je anticipeert, dan anticipeer je toch ook op het type voertuig, nee?

Ok, maar het is gewoon soms domweg niet mogelijk om voor je voorligger te kijken dat wil maar zeggen. ;)

RaZoR be

Legacy Member
Die tekening die hij hier post doet mij aan een situatie denken die ik zelf heb meegemaakt. (Aan Ford genk, voor het rond punt). Sta daar aan een kruispunt op strook voor links af te draaien, het is een dubbele, maar ik sta rechts. Langs mij komt zo een oud vrouwke staan, ook om naar links af te draaien.
Wanneer het groen wordt, verwacht ge toch dat ge elk op u eigen strook blijft, dus ik draai breed zodat ik op het rechtervak kom en verwacht dat het oud vrouwke langs mij uitkomt op het linkvak.
Maar ineens snijdt die mij gewoon de pas af, die kwam gewoon rechts rijden in de bocht. Nog een geluk dat het kruispunt was en ik kon uitwijken.

Snap dat dus echt niet die situatie. Waarom verandert ge toch van rijstrook?

Xini

Legacy Member
RaZoR be zei:
Die tekening die hij hier post doet mij aan een situatie denken die ik zelf heb meegemaakt. (Aan Ford genk, voor het rond punt). Sta daar aan een kruispunt op strook voor links af te draaien, het is een dubbele, maar ik sta rechts. Langs mij komt zo een oud vrouwke staan, ook om naar links af te draaien.
Wanneer het groen wordt, verwacht ge toch dat ge elk op u eigen strook blijft, dus ik draai breed zodat ik op het rechtervak kom en verwacht dat het oud vrouwke langs mij uitkomt op het linkvak.
Maar ineens snijdt die mij gewoon de pas af, die kwam gewoon rechts rijden in de bocht. Nog een geluk dat het kruispunt was en ik kon uitwijken.

Snap dat dus echt niet die situatie. Waarom verandert ge toch van rijstrook?

Dat is het net, niemand weet waarom. Als ik me niet vergis heeft de TS gezegd dat ze niet aan het racen waren. Ook is de verkeersregel, zover mogelijk rechts rijden indien beschikbaar, al aangehaald. Hier bij bedoel ik dat gij niet de enigste zijt die u da afvraagd.

MooNMaN

Legacy Member
gamerboy007 zei:
We rijden allemaan niet met nen mini op de linker baan.

ik ook niet. ik rijd met een bora en liefst zoveel mogelijk op het uiterst rechtse vak :p

ik hoop dat TS duidelijk heeft ingezien dat zijn vriend met brokken zit door zijn toedoen en zijn verantwoordelijkheid genomen heeft. :niceone:

MooNMaN

Legacy Member
idd, en de enige reden waarom ik onnodig ff op het linkervak ga aanhouden is bij opritten(indien er wagens rijden natuurlijk) of voor vrachtwagens die een voorligger willen inhalen na correct pinker-gebruik. ^^
iedere bestuurder met wat verkeersinzicht en solidariteit in het hart verstaat dit maar al te goed.

Flunitrazepam

Legacy Member
MooNMaN zei:
idd, en de enige reden waarom ik onnodig ff op het linkervak ga aanhouden is bij opritten(indien er wagens rijden natuurlijk) of voor vrachtwagens die een voorligger willen inhalen na correct pinker-gebruik. ^^
iedere bestuurder met wat verkeersinzicht en solidariteit in het hart verstaat dit maar al te goed.

Ok Ok, ik zwijg.

:rofl:

Blood_Raven

Legacy Member
MooNMaN zei:
idd, en de enige reden waarom ik onnodig ff op het linkervak ga aanhouden is bij opritten.
Tiens, dat doe ik ook. Maar op zo'n momenten is het best wel irritant als er dan een audi (of iets dergelijks) in uw kont komt hangen. :doh:

En aan de tekening te zien, gij bent in uw fout. 't Zou een ander situatie zijn moest er bijvoorbeeld vlak na het eerste kruispunt nog meteen een tweede volgde met ook voorsorteerstroken. (Mijn logisch verstand zegt dat ge daar een beetje oppast)

Burny

Legacy Member
Mijn hebben ze pas ook nog afgesneden in een vergelijkbare situatie.
Op je eigen vak blijven in een bocht is voor sommigen blijkbaar een onoverkomelijke hindernis :s
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan